美團餐飲外賣業務表現強勢，2018年前四個月收入96.86億元，同比增長107.78%。

　　9月5日消息，近期赴港上市的美團點評(以下簡稱"美團")更新了招股書，最新招股書體現了美團2018年前四個月財務數據。同時招股書顯示，基于目前的市場情況，預期不會進一步拓展網約車服務。

　　6月25日美團點評向港交所遞交IPO申請書。8月23日，美團點評通過港交所上市聆訊。美團更新招股書，意味著已順利通過聆訊的美團即將啟動港股發行。

　　據新京報消息，美團點評的基石投資者名單已確定，包括騰訊、Oppenheimer、Lansdowne、Darsana、誠通基金五家機構，預計將共分配約15億美元，占此次發行總規模的約三分之一。聯席保薦人為高盛、摩根士丹利及美銀美林。

　　根據美團點評此前披露的招股書，騰訊目前持有美團20.14%股權，是普通股架構下的最大股東。2017年10月美團戰略融資40億美元、2016年1月美團融資33億美元均為騰訊領投。

　　據《財經》對美團IPO的報道，美團點評IPO定價區間為3575億港幣-4290億港幣（約合455億美元-547億美元），每股定價區間為60港幣-72港幣，將于2018年9月20日登陸港交所。

　　2018年前四個月營業收入同比翻倍

　　在這份更新的招股書顯示，截止至4月30日，2018年前四個月，美團營業收入為158.24億元，去年同期的營業收入為81.19億元，增長近100％。

　　2015年至2017年，美團的營業收入已連續兩年保持三位數增幅，預計2018年全年營業收入將實現歷史新高。

　　美團的收入主要來自餐飲外賣、到店及酒旅、新業務及其他三個部分。2018年的前四個月，各項業務占總收入的比重分別為61.2%、27.5%、11.3%。

　　2018年前四個月，美團餐飲外賣收入為96.86億元，較去年同期增長了107.78%；毛利為9.03億，同比增長112.47%；

　　美團到店及酒旅的收入為43.51億元，較去年同期增長43.08%。

　　新業務及其他收入為17.87億元，較去年同期增長326.4％。

　　更新后的招股書顯示，2017年4月至2018年4月，美團年內交易額為4110億元，較2017年全年3570億元的交易金額增長了15.1%。

　　美團2017年12月活躍用戶數達2.89億，活躍用戶占比超過90%。

　　美團2016年的交易金額中有78%來自同屬2015年年度交易用戶的重復用戶，2016年的交易金額中有82%來自同屬于2016年年度交易用戶的重復用戶，反映出美團客戶群穩定、用戶粘性很高。

　　2017年4月-2018年4月，美團年在線活躍用戶商家470萬，較2017全年的440萬增長6.8%。

　　這主要得益于美團完善的商戶服務體系，能為商家提供一系列商家解決方案，包括精準在線營銷工具、高效的即時配送基礎設施、云端ERP系統、聚合支付系統以及供應鏈和金融解決方案，從而提升運營效率，助力商戶運營。

　　在排除優先股的特殊會計處理后，美團經調整虧損凈額20億元，主要由收購摩拜和開展新業務導致。調整前，該數值為227.94億元。

　　持續虧損的摩拜以及不會繼續拓展的網約車

　　更新后的招股書中美團表示，2018年4月收購的摩拜自成立以來一直產生虧損。預期接下來的2019年內仍會繼續有較大虧損。

　　截至2018年4月30日止四個月，摩拜有4,810萬名活躍單車用戶及710萬輛活躍單車，這四個月內摩拜用戶完成共計超過2.6億次騎行。

　　摩拜的虧損也達到了一個較高的數字，2018年4月4日至2018年4月30日的毛損為人民幣4.07億元。

　　截至2018年4月30日止四個月，摩拜共收入147億人民幣，經營成本達158億人民幣，單車及汽車折舊消耗為398億人民幣，毛損率為277.2％。

　　“摩拜是共享單車市場的主要參與者，而共享單車是我們過往尚未提供而屬于大眾、高頻的服務種類。”

　　美團在招股書中表示，該項收購將讓我們以較低成本獲取和留存用戶，并進一步補充我們向消費者提供的服務組合并擴大我們觸達消費者的方式。相信摩拜廣泛的業務覆蓋將進一步提高我們的品牌知名度、促進餐飲外賣及其他服務的交叉銷售、增加我們的交易金額及收入，繼而貢獻我們的進一步增長及長期價值。

　　美團將通過以下策略將摩拜整合進自身業務：

　　1、使單車的部署及維護合理化、精簡營運人員及潛在優化定價策略；

　　2、繼續擴大摩拜的用戶基礎、提升用戶體驗并提高用戶粘性，從而提高營運效率；

　　3、將摩拜整合進美團移動應用并促進向摩拜用戶進行其它服務的交叉銷售。

　　收購摩拜也給美團帶來了一定的財務負擔。此前的招股書披露，美團點評于今年4月與摩拜簽署收購協議，收購總代價為27億美元。在今年前四個月的財務數據中，美團經調整虧損凈額20.20億元，主系收購摩拜和開展新業務所致。

　　在網約車業務方面，美團稱目前在南京和上海提供試點網約車服務。通過試點項目，正在評估網約車服務可能為平臺帶來的協同價值。但基于目前的市場情況，預期不會進一步拓展此項服務。

　　美團表示，有關試點網約車服務，會就私家車搭乘向用戶收取費用，不會就的士收取任何費用。

　　對共享單車以及網約車業務，美團并沒有過多運營經驗，美團或會選擇更為保守且盡量能與自身業務有連接的方式繼續兩塊業務。

　　美團在招股書中表示，由于我們在所提供新服務品類中的營運歷史有限，例如共享單車及試點網約車服務，且仍然繼續著力擴展我們的服務品類，因此難以基于我們的歷史表現評價我們的業務及未來前景。