以“智能清潔家電”產(chǎn)品聞名的追覓要發(fā)布手機(jī)、造車、造飛機(jī)，還要進(jìn)軍天文領(lǐng)域？

是的，你沒聽錯(cuò)，這是追覓科技創(chuàng)始人俞浩在2025年交出的“夢想清單”。

9月19日，追覓宣布即將推出首款智能手機(jī)Dreame Space，并稱“已在海外市場獲得超過億元人民幣的預(yù)售訂單”。

此前，追覓科技創(chuàng)始人俞浩在內(nèi)部講話中就提出，追覓將進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域，并堅(jiān)定走高端路線，定位5000元以上市場，力爭與華為、小米“三足鼎立”。

9月10日，追覓科技發(fā)布海報(bào)，官宣成立天文BU(公司內(nèi)部獨(dú)立運(yùn)營的業(yè)務(wù)部門)，聚焦智能天文光學(xué)系統(tǒng)，致力于打造人類的“天眼”。

同日，俞浩在朋友圈表示，從明年年底開始，追覓生態(tài)旗下多個(gè)業(yè)務(wù)將會(huì)在全球各交易所批量IPO。

對(duì)此，知情人士透露，目前追覓科技各個(gè)業(yè)務(wù)公司都有單獨(dú)的IPO計(jì)劃。

在8月28日，追覓科技又正式宣布造車。

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根據(jù)規(guī)劃，首款超豪華純電產(chǎn)品將對(duì)標(biāo)布加迪威龍，計(jì)劃于2027年推出。

據(jù)報(bào)道，在9月8日，俞浩已經(jīng)攜團(tuán)隊(duì)趕赴德國，為追覓汽車進(jìn)行工廠選址。據(jù)了解，追覓汽車將與法國巴黎銀行合作共同建造德國工廠。

9月12日，追覓汽車宣布完成首輪融資。

目前追覓汽車正在毗鄰特斯拉德國工廠所在地進(jìn)行建廠選址，新工廠面積預(yù)計(jì)是特斯拉柏林工廠的1.2倍。

追覓科技表示，將對(duì)汽車領(lǐng)域進(jìn)行長期投入。

目前，該項(xiàng)目已組建了近千人的研發(fā)及生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，且團(tuán)隊(duì)規(guī)模仍在持續(xù)擴(kuò)大。

除此之外，在8月，追覓還宣布進(jìn)軍無人機(jī)市場，戰(zhàn)略布局低空經(jīng)濟(jì)賽道。

3月，宣布進(jìn)軍大家電市場，并在9月的年度新品發(fā)布會(huì)上一口氣推出超30款新品，包括電視、空調(diào)、洗衣機(jī)、冰箱等大大小小的智能產(chǎn)品。

今年年初，追覓也被曝出在內(nèi)部社交平臺(tái)，宣布進(jìn)軍航空業(yè)、打造全球頂尖的商務(wù)艙飛機(jī)。

俞浩9月5日表示：“我們的產(chǎn)品井噴，背后是我們整個(gè)生態(tài)體系已經(jīng)接近15000人（不算工廠），其中研發(fā)人員占比70%。追覓在構(gòu)建的是‘人-車-家-太空-宇宙’全球高端科技生態(tài)，早已不只是高端清潔家電了。”

截至2024年底，追覓科技全球累計(jì)申請(qǐng)專利6379件，其中45%為發(fā)明專利，覆蓋傳感器融合、電機(jī)控制與人機(jī)交互等智能汽車核心領(lǐng)域。

追覓的跨界步伐堪稱“瘋狂”，橫跨家電、汽車、航空、無人機(jī)等多個(gè)賽道

對(duì)此，有網(wǎng)友調(diào)侃道：“真不怕扯到蛋”，“追覓只差造火箭了。”

同時(shí)還有網(wǎng)友質(zhì)疑公司現(xiàn)金流能否支撐起那么多業(yè)務(wù)，并傳出了“追覓要倒閉”“mova要關(guān)門”“蘇州政府要接管追覓”的市場傳聞。

對(duì)此，9月11日，追覓科技創(chuàng)始人俞浩在朋友圈發(fā)文回應(yīng)；“這些年傳了不下幾十次了，每次過后看都證明是謠言，真是又蠢又惡，見不得人好。”

俞浩稱，目前追覓現(xiàn)金流充足，經(jīng)營狀況良好。

他透露，最近兩年，公司和個(gè)人還拿出了50億左右，高價(jià)回購老股，持股比例從45%提升到了70%，“所有退出的投資人，都賺了錢，早期投資人賺了幾十倍”。

俞浩以85億元人民幣財(cái)富，曾位列《2024年·胡潤百富榜》第618位。

俞浩其人堪稱“學(xué)霸”。2005年，憑借物理奧數(shù)競賽成績，被保送至清華大學(xué)攻讀航空航天專業(yè)。

他的技術(shù)背景也令人印象深刻：2007年成為中國最早的四旋翼無人機(jī)開發(fā)者；2009年成為全球三旋翼無人機(jī)發(fā)明者。

據(jù)報(bào)道，他甚至還曾跟隨導(dǎo)師參與飛機(jī)氣動(dòng)研究設(shè)計(jì)，為中國航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院提供過相關(guān)研發(fā)方案。

2015年，戴森V6系列吸塵器引爆中國市場，俞浩受到啟發(fā)，用造飛機(jī)的技術(shù)去攻克馬達(dá)技術(shù)。?

經(jīng)過2年研發(fā)，他將馬達(dá)效能提高到了58%的水平，超過了當(dāng)時(shí)國際龍頭電機(jī)49.8%的效能。

隨后，俞浩創(chuàng)立追覓科技，并決定加入小米生態(tài)鏈。

基于高速馬達(dá)技術(shù)，追覓科技在2018年12月推出了首款無線吸塵器 V9，通過眾籌平臺(tái)首發(fā)，6 天內(nèi)賣了18888 臺(tái)，銷售額突破1500萬元。

2020年，他決定脫離小米生態(tài)鏈獨(dú)立發(fā)展，這個(gè)看似冒險(xiǎn)的決定，這為追覓后來的爆發(fā)式發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

目前，追覓已成為了一家無邊界的生態(tài)企業(yè)。

俞浩對(duì)追覓“人-車-家-太空-宇宙”全球科技生態(tài)企業(yè)的定位，讓人不禁與造車、造火箭、造機(jī)器人的馬斯克聯(lián)系起來。

而另一方面的聯(lián)想則是，那些無邊界擴(kuò)張的國內(nèi)巨頭，如樂視，如恒大。

當(dāng)年，樂視從視頻網(wǎng)站，一下子跨界到手機(jī)、電視、汽車等領(lǐng)域，號(hào)稱要搭建無縫生態(tài)，最終坍塌，“賈躍亭回國”成了一個(gè)著名的梗。

追覓與樂視的共性在于，都是用“生態(tài)戰(zhàn)略+技術(shù)”撬動(dòng)資本市場，但跨領(lǐng)域擴(kuò)張強(qiáng)度容易超過垂直行業(yè)安全閾值。

俞浩可能成為中國的馬斯克么，還是下一個(gè)“賈躍亭”？