2月19日，一群二手車商聚集到人人車長沙站點追討保證金。

記者胡銳

2月18日，有關人人車破產的消息在網上發酵后，人人車立即回應稱，不存在“破產”“關站”“資金鏈斷裂”等情況，并表示這是啟動“合伙人計劃”。破產究竟是真是假？“合伙人計劃”又為何物？2月19日，記者探訪了人人車長沙分公司。

【探訪】分公司十點還沒開門，進入非常態

“今天我10點來辦公室時，門都還沒開。”人人車長沙分公司一基層工作人員告訴記者，人人車長沙站點自2月18日起就進入了非正常上班狀態，因為他們的工作賬戶于2月18日凌晨就被鎖定登錄不進了。

該工作人員介紹，往常公司會在每月底發放當月的工資及上月的績效獎。但日前他接到口頭通知，公司將啟動“合伙人計劃”，所有員工將面臨雙向選擇，即選擇加入或離開，如果加入“合伙人計劃”則需要先辦理離職手續。??

“12月份我賣了13臺車，2000元一臺就是2.6萬元。”人人車一名銷售人員說，“領導說錢會打到我賬上，但至今沒到賬。”

【進展】車商上門退保證金13人獲退還

記者到人人車長沙分公司看到，一群二手車商人正在追討保證金。“有交1000元的，有交2000元，甚至交上萬元的。”車商劉先生介紹。

現場一名二手車商介紹，他在“人人快賣”APP上申請退保證金時未果，才跑到長沙站點來追討的。“平臺上的客服都已離職了，找不到對接人了。”

2月19日下午4點多，二手車商劉先生打電話告訴三湘都市報記者，他在人人車快賣平臺的保證金已成功退還。“2000元保證金已到賬，謝謝你們。”人人車公關部工作人員表示：“當天來登記的13名車商已全部退還，每人1000-3000元不等。”

【回復】啟動“合伙人計劃”合理處理離職

人人車長沙分公司的劉勝凱說，他之前是長沙站點的管理層，現在加入了人人車提出的“合伙人計劃”，目前相關業務還是可以進行。不過對于投入了多少資金及具體合作細節，他卻不愿透露。

“合伙人計劃”是何物？記者從人人車總部公關人員了解到，人人車將啟動“新平臺，新零售”的戰略升級。在新戰略下，人人車將進行平臺化運營，并利用其品牌、技術、資源上的優勢，與各地合伙人的經驗、技能、主觀能動性充分結合起來，實現二手車交易效率的提升。

此外，上述公關人員還透露，人人車還計劃成立8000萬元的專項扶持基金，定向幫助合伙人開展保賣收車等業務，以及加大品牌廣告投放，構建從交易到維修保養、保險、延保的全方位生態。

而對于離職員工，該公關人員表示將會按照勞動法和勞動合同進行合理處理。

一名不愿透露姓名的業內人士表示，此次人人車提出的“合伙人計劃”其實并沒有錯，只要處理好了相關事宜，并擁有資金實力，還是看好其后期發展。?