雖然人人車官方稱“人人車不存在‘破產’、‘關站’以及‘資金鏈斷裂’等情況，但是三言財經通過微博聯系上一位人人車員工，對方表示人人車北京分公司員工將于2月19日晨前往公司總部維權。

　　于是三言財經決定親赴現場，探訪人人車是否真的存在“無補償、拖欠工資裁員”現象。

　　白天正常上著班，下班就成“前員工”

　　要么離職，要么交加盟費當合伙人

人人車北京公司總部寫字樓門口

　　2月19日早上九點不到，位于北京市朝陽區來廣營附近的人人車總部樓下陸陸續續匯集了前來索要工資的人人車員工們。

前來維權的人人車員工在辦公樓門口集合

　　這些員工身著人人車公司工作服，大部分佩戴了工牌，少數人沒穿工作服和工作證的人為了證明自己身份也隨身背著印有人人車標示的背包。

　　在樓前集合等待過程中，大家你一言我一語的向三言財經講述自己遭遇。

　　維權者表示，他們都是人人車的評估師和銷售，這次裁員也全部裁掉的是這一級別員工。事情發生的很突然，大家于昨日（2月18日）晚間突然被告知裁撤，并且人人車城市經理表示1月、2月工資、提成均不發放。

　　王成對三言財經說：“沒有一丁點征兆，白天還正常上班，晚上突然就告訴我們被辭退了。”

　　三言財經了解到，人人車方面并非嚴格意義上的“無補償裁員”，按照維權者們的說法，是給大家一個選擇：

　　要么成為人人車合伙人，要么就簽一份自動離職合同。

　　另一位維權員工激動的告訴三言財經，如果選擇成為合伙人，一方面自己要繳納高昂的加盟費用；另一方面這就相當于公司把車賣給自己，自己成為中間人轉賣給客戶，但問題是少了車商支持，自己獨立賣車根本不好賣。如果不成為合伙人，則成為無補償離職，不公平。

　　在問道為什么選擇集體來公司維權，而不是走司法程序時，這些員工表示，他們大多都在人人車干了三年，時間最短的幾位也都做了兩年。大家對人人車的公司文化非常贊同，有著深厚的感情，不到萬不得已，他們并不想把事情做絕。

大家聚在一起討論維權方案

　　張杰對三言財經說：“我在人人車做的這幾年，渾身上下落了一身病，瘦了好多斤。沒想到現在這樣對我。”接著他沉默了一陣，“當初我們在市場上可是很厲害的，競爭對手根本沒法和我們比，現在怎么做成這樣了？”

　　也有員工表示，人人車已經遠離了公司成立時的初衷，“我們不再是一家‘沒有中間人’的二手車商了，這個合伙人制度，說白了就是把車賣給車販子，廣告詞現在都算虛假宣傳了吧。”一位員工這樣說道。

大家準備開始維權行動

　　上午十點，在寒風中等待了近一個小時的維權員工們已經有將近50人，大家決定開始行動，準備上樓找人人車討要說法。

　　實際上，按照維權員工們的說法，今天前來維權的人數遠不止50人，粗略估計總數有100余人。

　　“還有一百個兄弟在外面，上去四、五十人就足夠了，我們不是借著人多來‘打砸搶’鬧事的，就為了要一個說法。”

　　也正如該員工所說，一眾人進入一樓大堂后一直保持著良好秩序。雖然四、五十人圍聚在一起讓大堂有些水泄不通，但大家情緒穩定，均在等待安排。

　　五十余人圍堵出入口：秩序井然 只為求合理賠償

　　人人車北京公司總部據說在三層以上，但一樓電梯口設有打卡閘門，平時員工進出需要刷專門的卡。

辦公樓一樓的人人車廣告牌和旁邊的出入閘機

　　維權員工們表示自己并不會強行破壞物業管理設備硬闖，他們希望能與門衛好好溝通，一個個以登記方式進入辦公區。

　　不過，三言財經發現，當大家進大堂不久后，身邊已經不知不覺多了很多保安。

　　據維權員工稱，他們被告知上午10點時，人人車方面會提供解決方案。但大家在大廳內等待至將近11點半，均未見任何人人車方面管理者出面溝通問題。

在大堂等待的維權員工們

　　于是，在等待了兩個小時之久后，大家決定開始行動。

　　整個維權方案看上去非常有組織有秩序：所有人首先排成四隊，每隊十余人，形成一個方陣。

　　接著所有人一起前進至刷卡門閘處，將每道門閘出入口封死。

　　維權代表負責同把守門閘的保安溝通，他表示要求保安為每個員工登記進入，并且一再強調所有人不會違法和破壞公物，只求合理的辭退賠償。然而，保安仍然拒絕讓他們進入。

大家排隊講閘機封住

　　在溝通無果后，一位維權員工大聲說道：“我們每個人，都有工作證，這就是我們的家，現在我們要回家，憑什么不讓？”

　　此時人群也開始騷動起來，大家紛紛聚攏在一起。

物業保安將維權員工們圍了起來

　　維權行動此時達到了高潮。

　　有人突然開始喊起了口號：人人車，維權！緊接著所有人異口同聲的一起大吼，整個大堂回蕩著這些維權員工們義憤填膺的吼叫聲。

　　但是，他們仍然沒有被允許通過閘機。

堵在閘機前的維權員工們

　　時間已經到了中午，樓上陸陸續續開始有人下來想出去吃飯和拿取外賣，但維權員工們決定不允許任何人出入，很多人見狀只好返回，大堂里還有不知所措拿著食物的外賣小哥。

　　不滿人人車無視訴求，維權員工強行沖卡

紅圈處男子即為負責與維權員工溝通的人人車方面代表

　　終于，從樓上下來了一名西裝革履的男子，他開始同維權員工代表們溝通。

　　起初，他表示公司會妥善處理，希望大家耐心等待。但這個表述顯然并不能讓維權員工們滿意，大家表示一大早就等在公司樓下，未見公司有任何回應，現在只想上樓同公司溝通清楚。

　　該男子在同維權代表反復交涉無果后，開始不斷地打電話。最終他表示領導們正在開會，表示十分鐘后他同意帶大家上去。

　　維權者們暫時接受了這個要求，但仍然沒有從門閘出入口處散開。

　　可是到了中午12點，先前答應等開完會帶大家上樓的那名男子卻不知去向。維權者們終于喪失耐心，開始強行翻越門閘，沖進樓梯間。而物業保安們并沒有強制制止員工的沖關行為，任由大家一個個翻越閘機。

一名維權員工正翻越門閘

　　一時喧囂的大堂瞬間安靜，物業派來的保安們也只好四下散去。

　　人人車維權員工并非北京一家 全國各地近千名員工同時維權

　　實際上，人人車員工維權事件并非北京一家。19日早晨，維權者告訴三言財經，全國包括西安、昆明等地的人人車員工也都集體出動。他們有的前往人人車當地分公司，有的則直接選擇前去勞動部門申請仲裁。

　　這些人人車員工們自發組建了多個“維權微信群”，總人數將近1000人。

人人車西安員工在維權群中宣布要一起維權

人人車昆明員工表示將進行勞動仲裁

　　三言財經就北京員工維權事件聯系人人車官方求證，對方表示，人人車于昨日公布了公司新的經營模式，也就是合伙人制度。在轉型過程中，的確會造成部分員工的不理解，但人人車絕對不會違反國家相關法律法規。目前，人人車正在制定相關員工安置方案，一旦方案出臺，將會妥善處理。

　　除了爆出員工被“無補償裁員”，還有消息稱人人車全國大量城市站關閉。據封面新聞報道稱，成都人人車包賣業務運營中心目前已“人去樓空”，而且門窗上還張貼有“變相裁員、克扣工資、賠償還錢”以及“無良人人車”等字樣。

封面新聞報道的人人車成都包賣業務運營中心已人去樓空

人人車成都包賣業務運營中心門口被貼滿了標語

　　封面新聞在相關報道中還提到，該包賣業務運營中心近日已發生多起員工維權討薪事件，包括員工抗議以及用戶要求維權的。

　　現場特勤人員還表示稱人人車可能不光是欠工資，也已經準備清盤。

　　正如今天前往北京公司的一名維權員工所言，曾經屬于行業領先者的人人車，現在淪落到“內訌”，人人車是真“涼了”還是公司轉型所帶來的陣痛？

　　截止至發稿時，今日前往人人車北京總部維權的員工們仍然滯留在辦公樓內，等待人人車。

維權員工聚集在辦公區內

　　據一名維權員工稱，警察已經趕到現場維持秩序，而人人車方面仍未就欠薪問題給出解決方案。

　　不過，人人車聯合創始人杜希勇出現在公司，但據該維權員工表示，杜希勇并沒有同維權者們溝通，隨后不久離開了公司。

（應受訪者要求，文中受訪人姓名皆為化名）

??? 本文首發于微信公眾號：三言財經