第1天

那天做了一個奇怪的夢，夢見段皇爺邀我到大理，要把江山相贈。我一驚，醒了過來。?

有時候腳步走得不能太快，因為每個地方并不是一成不變的，你要等她變得更好的時候再去。比如，大理。我08年去云南的時候，選擇了麗江、香格里拉、瀘沽湖一線，當時從麗江出發也有大理的一日游，但我沒去，大理不過就是個古城，還不如呆在世界文化遺產的麗江古城里曬太陽。

后來，洱海聲名大噪，雙廊、喜洲等地進入人們的視線，大理不再只是座歷史名鎮，她獨具的“上關風、上關花、蒼山雪、洱海月”風情讓人心馳神往。所以我想，還好08年沒去大理，等到我該去的時候，大理已經比08年的時候更加風情萬種了！?

我是從上海直飛的大理，前陣子出差有點多，積累了不少積分，正好夠換上海來回大理的航班，因此省下了不少的費用。回程的大理飛上海的航班沒有了，我靈機一動，把行程拆成了大理飛昆明、昆明飛上海，正好能用積分換機票。

抵達大理后，直奔雙廊的住宿地。

海地生活，雙廊客棧的鼻祖，位于雙廊鎮大建旁村，是一個擁有青年旅舍、普通大床房、星空房、loft風格復式房以及高大上的無敵海景房的客棧。

讓雙廊聲名大噪的莫不過就是海地生活門口的那排白色桌椅了，當時它的一組圖片放在了網上，驚艷了小伙伴們，不過就是普普通通的白色，可一放在了洱海邊，是那么地氣質非凡啊。?

每天，海地生活門口總是排滿了游客，一個個有序上前和桌椅留影，每個人似乎只有約定成俗的三分鐘時間，否則無休止的拍攝會讓后面排隊的游客抱怨。大家都是文明出行嘛！?

我也是見縫插針地拍下了沒有人的白色桌椅，一般早上或者晚上人會少點，但光線就沒有那么理想了。

我提前一個月預訂到了海地生活的肆號院，肆號院私密性很好，院子是封閉的，需要靠鑰匙才能進入，每個住客入住時分發鑰匙，其他外人就進不來了。?

肆號院的服務很贊，入住前一天，肆號院的管家就會發短信給你，問你打算幾點入住來，她們好早做準備，還提供一位司機的電話，說要到機場啊火車站接的話可以找他，機場過來是180。?

入住當天，管家會把入住的事項都短信通知到位，有事情也可以直接短信給管家。同時領好早餐券和下午茶券，下午茶可以送到房間，有蛋糕有沙拉有果汁供選擇，還不錯，晚上睡前還有牛奶，要的話可以短信給管家，管家也會提前問的。

從大建旁村往雙廊鎮走的S314，走過雙廊小學后有一條Y行的岔路，往左，是下坡，有指示說是南詔風情島方向，往右，是上坡，是通往麗江的高速入口，沿著這條路往上走，就可以來到雙廊的制高點，從這里俯瞰雙廊視野極佳。

楊麗萍的私宅在玉幾島上，進入玉幾島得買十塊錢門票，持有該門票當天黃昏可以再次進入玉幾島看日落。?

參觀玉幾島有向導，介紹玉幾島的情況，大致就是楊麗萍私人的月亮宮和對外的太陽宮，中間隔著一個青廬，為月亮宮和太陽宮的設計者自己的客棧。?

路過太陽宮即楊麗萍藝術酒店的時候可以敲門，問有沒有下午茶，如果客滿，則不能進入。我到的時候，向導替我敲了門，本來里面人也不多，下午茶還有位置，我就去品嘗了下，369一位。

第2天

是日，我在大建旁村村口一大堆出租自行車和電動車的攤位前隨便挑了一家店來詢問行情，老板問我騎過電動車嗎，我說沒有，善良的老板說，基于安全因素，只能出租自行車給我，我說電動車很難騎嗎，我心想我可是會倒樁的女人啊，老板說有山路，怕不熟悉電動車的人躲閃不及出事故，感覺無力反駁，于是租了一輛普通自行車，粉紅色的，當晚八點鐘前歸還只要20元，但從大建旁村騎到小普陀，要一個小時，是那種不停歇地騎，后來事實證明，我這種騎騎歇歇拍拍照發發朋友圈的人，從大建旁村騎到小普陀兩個小時，回程心無旁騖了些，也要一個多小時。

從大建旁村到小普陀，其實就是雙廊至挖色的這么一條S314部分路段，一般是兩車道，什么車都能上路，包括牛車，最怕的是土方車，雙廊現在就是個基建大工地，土方車來來往往可熱鬧了。土方車拖著一股黑色的尾氣，霸氣十足地開在S314上，從來只有別的車躲它們，它們從來不會自覺地避讓別的車，有的時候土方車還要搶左邊的道，真是可惡至極。有一次我就遇到一輛迎面開過來的土方車，噴著PM2.5嚴重超標的尾氣，我只能迅速地從右邊騎到左邊，讓它占用我的車道離開，幸虧是騎了自行車，畢竟也有騎了十多年的底子，反應夠敏捷，要是騎了第一次騎的電動車，估計只有吸尾氣的份了。這么說，是想提醒大家在選擇自行車和電動車之間要量力而為。

到了洱海邊才發現，豈止是海地生活客棧門口的白色桌椅啊，洱海邊處處是藝術的身影，動不動就有花啊木頭的，搭襯著蔚藍一片的洱海，看著就是一股意境。誰說我們中國人不懂藝術了？一遇到洱海這樣的美景，人人都有創作的欲望。

沿著洱海騎行，眼前是一色湛藍的海面和不遠處的蒼山，蒼山在海對面排開一覽無遺，春天的天空格外光朗，騎著自行車的我置身在山水之間，意氣瘋發。?

我時不時地停車屏息按下快門，心里恨不得拿剪刀剪下這油畫般的美景，用圖釘按在記憶的墻上。

騎行的終點是小普陀，就是在離岸邊二十米的海里有座小島，島上建了座觀音閣，符合大理國篤信佛教的傳統。

回來的時候，我打開手機的音樂，把音量調到合適的大小，既能欣賞到音樂又不至于聽不到旁邊車輛的鳴叫聲，然后塞上耳塞，迎著洱海的陣陣風，眼睛看著道路另一面的蒼山和洱海，就像歌詞里唱的，“就好像飄在外太空...說不出有多快樂”。

范爺的餐廳，大眾點評網上五顆星，騎行洱海四小時后，就來嘗嘗補充體力，還是靠著百度地圖定位指路找到的餐廳，外地人特點。?

餐廳光線有點暗。有駐店歌手在午餐和晚餐點自彈自唱，嗓子還行，顏值一般。?

菜量很大，服務員還能主動提醒點評網優惠買單活動打93折。

吃飽喝足，離開范爺的餐廳，沿著雙廊彎彎曲曲的小巷前行，發現雙廊街道的墻壁上有很多有意思的東西。

像雙廊這樣有山有水的地方，制高點才是日落最佳觀賞點。再次來到雙廊的制高點觀賞日落！?

很多拍婚紗照崇圣寺的門票是121元，不知道這1元是怎么算出來的，門票還能去崇圣寺旁邊的三塔倒影公園。三塔倒影公園在崇圣寺出口往右第一個紅綠燈口再往右走一百多米，很小的一個公園，風大的時候其實并不能看得到三塔的倒影。的新人，會選擇在這里進行拍攝，很多從麗江開車過來的游客也會在這里停一停車，拍一下腳下的雙廊。?

? ? 傍晚時分的雙廊，云朵很多，但偏偏到了太陽沉入地平線前的十分鐘，耀眼的紅色從一個點蔓延到了整個天空，雖不見躲在云朵后的太陽，但卻感受到了太陽拼命留下離開前的最后一點力量。?

? ? 山上的風有點大，看好了日落，慶幸還好我沒早早離開，因為日落是七點半左右，但在七點二十之前，我都以為云太多沒日落了，還好！

第3天

離開雙廊，離開這片海，前往大理。我把游記的題目寫為“一半在水中，一半在紅塵”，就是說這大理，既有著山山水水的風情，也有著氣韻高遠的千年歷史，它出世也入世，現在，我就要離開“在水中”的美景，而去體會它“在紅塵”的滄桑。

盡管到現在都沒有找到與宋朝并存稱雄一方的大理國王陵，但《天龍八部》里的天龍寺卻有跡可循，根據其外部結構、內部裝飾和地理位置分析，天龍寺就是大理城外、蒼山腳下的崇圣寺，也是大理國的皇家寺廟，前后有九位大理國皇帝在這里出家。

“天龍八部”來自佛教，講的是佛祖說法時，“常有天龍八部參與聽法”，這正好是《大理國梵像卷》里的重要內容，也是崇圣寺大雄寶殿里塑像的排列。?

進入崇圣寺的第一眼，就是崇圣寺三塔，這也是世人所熟悉的崇圣寺，其實在三塔后面，是層層進進的寺廟建筑，一級級登上去，可以看到崇圣寺五大重器，三塔、南詔建極大鐘、雨銅觀音像、三圣金像、“佛都”匾。

崇圣寺的門票是121元，不知道這1元是怎么算出來的，門票還能去崇圣寺旁邊的三塔倒影公園。三塔倒影公園在崇圣寺出口往右第一個紅綠燈口再往右走一百多米，很小的一個公園，風大的時候其實并不能看得到三塔的倒影。

大理，物阜繁華，文章千年，開國同唐宗宋祖，立邦于洱海蒼山，古往今來，江湖聞名！?

如今的大理古城，白族的庭院已經被改造成或商鋪或客棧，真正居住在這里的當地人也有，但不多，這正是世人所詬病的“商業化”，我突然想到段皇爺，不知道這是不是他所希望的大理城！

光武路上吃飯的餐廳不少，下午的時候，有很多店還沒開，看這家叫“瑞虹”的餐廳還勤快地開著店門，就進去吃點東西。?

這幾餐廳的菜大多是辣的，老板看我不吃辣，還做了一些推薦，不過因為我想吃一些當地特別的菜，所以沒有按照保險的菜來點，專門點了沒吃過的菜，果然出錯了，沒有一道菜吃得慣！

?路過光武路上的一家餐廳，布置得很溫馨，一看全天供應上海小餛飩，鑒于在前一家餐廳沒有吃飽，索性進去再吃一碗上海小餛飩啰，還不便宜，20元呢，吃起來也就那樣，缺少家鄉味，畢竟是他鄉！

第4天

吃完早餐就在大理古城里瞎逛。大理古城的主干道上，游人如織，還有一位穿著打扮華麗花哨的乞丐人物端坐在復興路長椅上，時不時有腔調地反綁著手走來走去，似乎也不急著討錢，更像是享受著屬于自己的時光。恍惚間覺得，下一刻就有金庸筆下大俠從眼前一掠而過，迎面行個拱手禮，“有勞姑娘，段王府怎么走？”

各種小店充斥著大理古城的角落，別人看起來是“商業化”，我卻覺得是古城特色，因為每家店的經營風格、廣告、店名都是一種特立獨行。

午后，下了場雨，雨停后，大朵大朵的云團在空中搖曳，陽光試圖從云朵的邊緣逼射出來，氤氳的空氣，煙濕水滑的。走進一家書店，隨手翻了幾本書，想離開，忽然店里的音樂放著Lost Star，一首我喜歡的歌，心想再逗留一下聽完音樂也不遲。

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