從2012年開始，互聯網約車這個新的出行方式開始進入到老百姓的生活，時至今日，就像QQ、微信等聊天工具改變了中國人的交流方式一樣，網約車也讓中國人的出行方式的到了巨大的改變。

而10月8日，北京、上海、深圳、廣州四市先后發出的網約車新規細則草案，不僅對網約車的車型、車牌進行了嚴格的要求，甚至有些城市更規定網約車司機必須是本地戶籍。

此草案一出，行業巨頭滴滴立即強勢回應，宣稱此草案一旦正式施行不僅會導致出行效率降低以及網約車車費翻倍，而且還會導致大量網約車司機失業。

正當各大媒體對網約車草案細則不斷進行報道評論之際，某官方報紙的一則《網約車最大的敵人是自己》被各大網站紛紛轉載，誠如其所言，網約車最大的敵人從來都是自己，但這真的不應該成為限制網約車發展的理由。

網約車從誕生伊始，各種問題就屢出不窮以致于一些地方政府紛紛出臺政策限制網約車的發展，沈陽市交通局就曾表示，滴滴專車屬于非法運營，一旦查處，將按“黑車”處理。

山西更是一度強烈抵制網約車的發展，太原市曾提出開展為期3個月的出租車運營秩序整治行動，其中滴滴快車/專車等被列入“黑車”名單，市民每舉報一輛“黑車”可獲獎勵100元。

直到2016年7月28日《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的出臺，“專車合法化”才終于被認可，專車終于可以光明正大的走上街頭。

雖然專車取得了合法的地位，但一直忙于攻城略地的各大專車公司卻并沒有及時處理專車運行過程中遇到的各種問題。

誠如某報紙所言：“服務質量，是網約車的看家寶；用戶體驗，是網約車的生命線。如果不能在這方面持之以恒地保持、優化、提升，那么將來打敗網約車的很可能是它自己。”

但以近乎壟斷中國打車出行市場的滴滴為例，滴滴自身并不擁有車輛，車輛多為私人所有，而滴滴本身又對司機以及車輛的準入門檻要求較低，這就造成了一系列問題。

首先，服務質量難以得到有效保證。平臺模式雖然讓滴滴得以在短時間內迅速收割市場，但這也造成了網約車從業人員質量參差不齊，很難形成一套有效的服務質量監控體系，從而導致用戶服務體驗差。

而即使因為顧客的投訴導致司機被封號，但只要再換一家網約車公司依舊可以繼續工作。

其次，安全問題時有發生。近日，廣州一名女性乘客，凌晨乘坐網約車時，遭到男司機性侵犯。

而早在5月初，海口4名女高中生乘坐網約車時，司機在駕駛時做出流氓行為；更有甚者，深圳一名女性乘客搭乘一輛偽造車牌的網約車后，被司機搶劫并殺害。

縱然問題重重，但每一項新技術、新產品、新模式的出現，總是要接受環境對它的考驗，要不斷改變自身的形態，以讓更多的人所接受，對網約車來講也是如此。

就像“人最大的敵人不是別人而是自己”一樣，作為一種已經深刻影響人們的出行工具，面臨一系列問題的網約車最大的敵人也是自己，如果不注重用戶的體驗以及感受，再強大的用戶基礎也終究會被自己所打敗。

網約車在發展過程中誠然面臨重重問題，但卻因其方便快捷一直深受用戶追捧。據艾瑞咨詢報告顯示,截止到2015年年底,中國移動端出行服務用戶乘客數量達到3.99億。

面對如此龐大的用戶群體，草案一旦成真會帶來什么后果呢？

以上海為例，根據相關數據顯示 ，只有不足1/5的網約車車輛符合新軸距要求，而在41萬余的網約車司機中，有上海戶口者尚不足1萬。

網約車數量一旦減少，最后終究還是由用戶來買單，用戶不僅會付出更高昂的時間成本，還需要支付更高的財力成本。

而部分網約車司機面對記者采訪時也直言不諱的表示一旦失業，就會考慮“拉黑活”，那么網約車面臨的安全問題依舊會存在下去。

這一頓殺威棒打下去，不僅大量網約車司機面臨失業風險，廣大用戶出行難的問題也依舊沒有得到有效解決。

在一個偉大社會中，并非所有事情都要政府解決。像人們在城市中如何出行這種事，再強大的有形之手都應付不來。

面對各界對網約車細則草案的質疑，北京市交通委官方解讀稱：

“北京“城市病”的主要原因之一是人口無序過快增長，嚴重影響了首都核心功能的發揮。治理“城市病”首要的就是嚴控人口規模，至2020年，將人口控制在2300萬。”

“目前北京市機動車保有量已達560余萬輛，機動車高強度使用、高密度聚集、高速度增長的趨勢尚未得到根本緩解，交通擁堵由城市核心區向外蔓延，已遠遠超出道路資源和環境的承載力。”

說的明白點不為別的，就是控制人口規模以及治理城市擁堵，但一個偉大的城市不應該承擔起更多的夢想嗎？讓各行各業的人們在其中找到存在感并實現自己的價值嗎？

而對于治堵，誠然，網約車的發展的確激活了許多私家車，但細思如果真的沒有了網約車，城市真的就不擁堵了嗎？與其把時間和精力花費在限制網約車的發展上，倒不如努力加強城市公共交通的建設。

任何民族都會有神話和傳說，而這些古老的神話和傳說無不承載著民族的智慧，即使在我們民族的上古傳說中，大禹他老人家都知道治水要疏而不是堵，時光荏苒，我們有什么理由放棄這古老的智慧呢？

本文為希鷗網原創文章，作者微信：xiaoguangbest 希鷗網（www.xiouhui.com）定位為社群驅動型創業媒體，專注互聯網CEO報道和傳統企業互聯網＋轉型服務，平臺活躍著十多萬創業者，致力成為一流的創新創業服務品牌

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