我國專用車占城市機動車保有量約18%，排放卻占整個城市機動車總排放的1/3，全面推進物流、環衛等專用車輛電動化，具有十分重要且積極的意義。

恒天新能源汽車從致力新能源汽車事業開始，就將專用車作為產品開發重點方向，這不僅秉承了作為央企改善自然環境的擔當，而且在國內尚沒有一家有實力的專注于電動專用車的企業，無論細分市場，還是社會需求，都需要一家將技術力量全情投入到專用車研發的企業。

“電動專用汽車技術引領者”不僅是恒天新能源汽車致力成為的角色，而且是長期以來將堅持的原則。“電動”表明公司的技術方向，“專用汽車”則指出了公司產品系列的發展方向，“技術”點明公司以先進的科學技術和科學手段作為核心生產力，“引領者”則是公司作為央企在實力及社會地位上的定位。

這句話并不是憑空而來，理由是什么呢？

自始以來，我國在專用車領域都缺乏真正獨立開發創新產品。可以這么說，專用車的發展水平代表著一國的科技發展水平。因此加快新產品開發、為市場提供高技術含量、高附加值的專用汽車產品是擺在專用汽車生產企業面前的一個首要問題。而代表著新型能源應用的電動專用車的研發，就是其中的重中之重，但是由于專用車回報周期長、無法兼顧眼前利益等問題，很多廠商都在專用車的新技術開發上裹足不前，只有有卓識遠見且具有雄厚技術實力汽車企業才愿意在此領域深耕細琢。

眾所周知，在近年來，互聯網、數碼科技、電子產品……，汽車領域應用的種種替代能源、新型材料，甚至發展至今的無人駕駛汽車……種種新事物以前所未有的速度挑戰著人們的承受能力和適應能力。在這場時代發展速度與個人適應速度的角力中，很多企業和個人都紛紛敗下陣來。無論時代的發展速度和改變周期如何被科技所提速、所改變，我們都應該跟上，與其并駕齊驅。所以，“引領者”的角色不僅是恒天新能源自己對自己緊跟時代步伐的提醒，而且需要與行業內的優秀企業共同在這個充滿各種可能性的時代揮斥方遒。

在此之前的大航海時代，我們的民族曾經落在了時代的后面，相信每一個中國人都不希望歷史再度重演。唯有執著地要與時代共舞，拋卻安享其成的舊思想，正如恒天集團離開自己慣有的發展路徑，進入了新能源汽車領域，并且在兩年內逐漸風生水起，做到了有實力聯合相關資源，形成合力，才能最終成為一個在新領域中有資格建立規則的人或者企業。

恒天新能源汽車愿做這樣的企業。

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