近兩年無人機送貨的新聞不斷，但受制于技術與政策，城市里要實現無人機送貨還有些遙遠。與城市相比，環境沒那么復雜、監管壓力小、交通不便、傳統物流成本高的農村儼然已成為快遞巨頭布局無人機快遞的戰略之地。繼順豐、京東之后，中國郵政也開始嘗試這一新興技術的應用。中國郵政浙江安吉分公司于9月19日上午舉辦第一條無人機郵路啟航儀式，宣布正式啟動無人機郵路的試運行。

中國郵政此次開通試運行的是從浙江安吉杭垓鎮到七管村的郵路，七管村位于浙江安徽交界處，地處較為偏遠的山區，從鎮上開車過去單程需要半個多小時。平日郵件量并不大，單次郵車送貨成本很高。而采用無人機完成全長10.5公里的載貨飛行，只需要不到15分鐘，而且無人化的運行過程也顯著降低了送貨的人力成本。

本次無人機郵路首航使用了迅蟻研發的捷雁無人機速運系統。捷雁TR5物流無人機為六旋翼設計，底部設有一體化貨艙，可載重5公斤，最大續航里程20公里。據介紹，捷雁無人機內置了迅蟻研發的智能控制系統，通過高精度傳感器和機器視覺，能夠實現全自動的航路飛行及精準降落。

啟航儀式現場，郵政公司、當地政府和迅蟻幾方共同宣布第一條無人機郵路啟航，郵政工作人員將包裹放進無人機貨艙，通過捷雁APP設定起點和終點后，點擊起飛鍵，無人機隨即起飛。迅蟻的工作人員通過捷雁云系統，現場直播了無人機的飛行狀態和位置。

起飛15分鐘后，無人機飛越崇山峻嶺，順利將包裹遞送到七管村郵政工作人員手中。

據悉，此前迅蟻團隊已成功向當地空管部門申請了5條飛行距離在10～20公里的農村物流航線，其中就包含了此次首飛的航線。在試運行開始前，迅蟻已在安吉山區完成了數百架次長距離的自主飛行測試，以確保后續常態化的無人機物流飛行的可靠性。

試運行開始以后，迅蟻技術人員將為郵政的一線人員提供必要的培訓，使其能夠裝卸貨、操作起飛指令，以及更換電池。而迅蟻保障團隊會通過“捷雁云”對所有物流任務的無人機進行實時狀態監控，并在自主飛行遇到特殊情況時，對無人機進行遠程超控，提升系統整體的安全性。

無人機郵路的試運行開啟了一項新興技術的應用，對降低農村快遞成本、促進農村電商發展，以及擴大“村村通”范圍勢必起到積極的作用。對于農村站點覆蓋范圍最廣泛的中國郵政來說，無人機送快遞會在不久的將來普及到每個村嗎？我們拭目以待。

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