投資界8月26日消息，汽車后市場O2O企業e保養對外宣布已完成C輪1.5億元的融資，由壹號資本領投，源碼資本等跟投。E保養對外透露，本輪融資資金將繼續深耕建設B2B供應鏈、打造線上服務平臺和完善線下連鎖模式。

e保養成立于2014年，業務范圍覆蓋汽車保養維修、配件銷售、保險理賠、平行進口車、養車管家等多領域，致力于打造自己的汽車后市場服務生態鏈。據了解，2014年6月，e保養即獲得一筆天使輪融資，具體資金和投資方未對外透露；2014年10月，e保養獲得源碼資本領投的500萬美元A輪融資；2015年5月，完成昆侖萬維領投的2000萬元的B輪融資。

目前，e保養已在全國開設數十家直營門店及藝佳培訓中心，覆蓋北上廣深等多個城市。目前e保養自營配件達7000多種，合作門店超過1600家，累計服務客戶超過100萬人。

眾所周知，汽車后市場的規模和潛力一直巨大。截止2015年底，我國汽車保有量突破1.億輛，其帶動的汽車后市場規模達到近8000億元；預計5年內我國汽車后市場規模嫩突破2萬億元。

O2O逐漸成為遭人詬病的詞語，而現實似乎也映證了這一點。去年以來，諸多針對汽車后市場的O2O項目死傷一片，包括博湃養車、功夫洗車、e洗車等，連已經走到e輪融資的諸葛修車也因為融不到錢而宣布失敗。這其中不難發現，大多O2O項目皆以燒錢為模式，側重于上門服務，并且盲目擴張，希望借此解決市場痛點和搶占市場份額。

顯然，一味的燒錢只會讓自己死得更快，如何真正的連接好線上和線下，提高自己的服務質量，制定出穩定的盈利模式，才能讓汽車后市場的項目更安全的走下去。據e保養方面透露，其公司預計2016年全年收入將達到5億元，并能實現盈利。暫且不論e保養究竟怎么樣，其破除“B輪死魔咒”已經能夠為汽車后市場的蕭條寒冬帶來一絲暖意。e保養會走多遠，讓我們一起拭目以待。

(來源： 投資界 喜樂 )

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