??共享單車超量投放、公共區域亂停亂放等問題已成為影響市容市貌的頭號難題，如何通過有效管理讓隨意停放的共享單車“有序安放”?記者近日從成都高新區環境保護與城市綜合管理執法局獲悉，成都高新區出臺共享單車管理維護新辦法，并于6月20日起開始試點，通過多項舉措解決共享單車停放難題。

??現象

??單車隨意停 運維人員不足

??錦悅西路是連通天府大道和益州大道的重要路段，兩側有環球中心、孵化園等多個重點區域。上下班高峰時段，共享單車曾一度出現占據盲道、非機動車道，堵塞園區出入口等情況。“共享單車在這里的流動性很強，每天停放在這里的單車數量有上千輛之多。”據桂溪街道綜治辦相關負責人王磊介紹，以往每天街道都要安排城管執法人員來這里定時進行單車維護管理，但是因為人流量巨大、清運不及時等原因，管理難度很大。

??“沒有出臺新的管理辦法之前，都是各掃門前雪，每家單車公司只負責自己品牌單車的運輸維護。”據王磊介紹，僅錦悅西路一條街上，停放的單車幾乎涵蓋市內投放的所有單車品牌，“有的單車不屬于投放在我們區域的，但是居民會從別的區域將單車騎進來，單車公司的管理運維人員又配置不到位，所以就造成了長期無序停放的狀態。”

??記者了解到，除了錦悅西路外，地鐵站周邊、企業園區外圍等區域都存在共享單車數量多、亂停放等問題，部分共享單車因為長期失修已經成為僵尸車。

??措施

??試點共享單車公司值班制

??6月20日，成都高新區開始實施共享單車管理維護新辦法，在考慮各共享單車單位實際人車配比的現狀后，確定了天府三街地鐵口、升華路萃華路天府三街沿線全路段、金融城地鐵站、錦悅西路全路段、孵化園地鐵站周邊、高朋大道地鐵站及航利中心作為轄區內共享單車管理重點點位。

??“以前都是城管執法人員在負責管理，在新的管理辦法中，我們明確了單車公司作為單車管理維護的責任主體，創新試點共享單車公司值班制度。”據成都高新區環保與城市綜合管理執法局相關負責人介紹，從6月20日起，上述6個重點點位中，每個點位都會交由一個共享單車公司統一管理維護，無論點位上停放的是否是自己品牌的單車，負責公司都要承擔混裝混運工作。同時，各單車公司在重點點位單車停放數量等均有相關部門進行監督，確保共享單車停放規范、有序。

??“最多的時候一輛運輸車每天要清運6次，晚上我們會盡可能減少單車停放量，來確保第二天早上新到來的單車有車位可以停，白天則會適當增加一些投放量，來滿足用車人需求。”據ofo單車公司清運人員介紹，按照新的管理辦法，基本做到了隨叫隨到，單車公司在進行單車管理維護工作時，城管執法人員及交警也會進行協助，在這種監督機制保障下，停放在錦悅西路的單車基本處于供需平衡的狀態，單車從投放到維護到管理都在有序開展。

??成效

??“扎堆”停放現象已有改善

??據介紹，為確保單車公司的管理工作落實到位，成都高新區在上述重點點位實行了網格化管理，建立了區城管部門和交警六分局警城協作機制，通過開通共享單車考核群，按相關部門發布的考核標準對相應的共享單車公司進行每日督促和考核，督促和考核的數據、照片每日在考核群通報。

??“按照新的管理辦法，我們從7月1號開始會對超量停放、亂停放、僵尸車輛等各類違規車輛協同交警六分局進行轉運，同時交警六分局將對轄區內無logo車輛實施禁入，并進行處罰。”據成都高新區環保與城市綜合管理執法局相關負責人介紹，新辦法推行的過程中，成都高新區還將結合轄區實際，設置共享單車限制投放、禁止投放區域，單車公司在限制投放區域投放的單車數量必須向交警六分局及成都高新區環保與城市綜合管理執法局報備待查，對違反規定在禁止投放區域投放共享單車的公司，執法部門將依法查處。

??7月2日上午，記者再次來到錦悅西路。從上午8點半到10點半，短短2個小時，已經有3輛ofo單車運輸車來到這里將超出停放數量的單車運走，除了留下部分供人們使用的單車外，還專門為可能到來的單車預留了停放位置。過去單車“扎堆”停放的現象大幅改善，整條路看上去整潔而舒適。(記者 曹凘源 攝影 許少峰)