這兩天比較熱門的話題，是滴滴和Uber中國合并。

我看了無數的微信公號，大部分在討論類似的情懷、差異、估值。但是，對用戶來說，滴滴和Uber中國合并后估值5000億，又能怎么樣？

打車能更便宜嗎？更方便嗎？我的同事告訴我，他以前回家打車17塊錢，現在回家打車26塊錢。7月底，我去了一趟長三角，用了三次滴滴，其中兩次體驗極差（此處省略吐槽500字）。顯然，滴滴和Uber中國的合并，對用戶來講，產生的價值值得商榷。

創業的意義是什么？我對滴滴和Uber中國合并的一點思考就是：創業一定要給行業帶來價值，也就是說一定要有創新。所以說，我們做任何創業項目，一定要思考這個行業到底需要什么樣的創新，這個行業缺少什么類的企業出現？

一個靠譜的旅游項目

今天見了一個創業項目，專門是連接出境游供應商和用戶的高效旅行定制平臺。

首先，創始人有著十幾年的旅游行業經驗。早在1999年就開始做外國人的入境游市場，為國外用戶來中國提供酒店預訂、旅行規劃等相關周邊配套服務，當時這個項目取得了不錯的市場效果，后來也被上市公司收購。創始人在2013年從原項目退出，開始了二次創業，做了一款工具軟件，幫助酒店、客棧、會館場地簡單快速地建設網站。

其次，創始人關注到了服務品質問題。考慮到目前旅游業大多數巨頭供應商只關心價格競爭力，燒錢打價格戰的情況下，創始人還是回到了旅游行業，專注于旅游供應商與中小旅游零售商、服務商與直客的連接問題，希望實現供應商的多樣性，提高服務品質，加快客戶響應速度，更好匹配客戶出行、出境的需求。

第三，平臺的特色是模塊+社區。目前平臺開發已完成國際酒店、國際租車、簽證、專家等模塊。2016年計劃完成專家自定義產品、社交網絡、國內酒店、國內租車等模塊。平臺建立實名社區，在引進更多優質專業服務商的同時實現項目招標，為客戶做到“訂制旅行，即時響應”。用戶如果有定制旅行的需求，可以自行在平臺上選擇他需要的專家，提交你的需求，通過這些專家為出行的客戶提供一個及時響應的旅行定制服務。

創業者對這個行業的理解是很深的，而且自身的經驗背景也很好。看得出來，創業者是經過很長時間的行業經驗沉淀和思考，內心整理出一個成熟的思路，這是一個扎實做事的人。

我覺得這種旅行定制化服務平臺的思路挺好的，解決了一些小的供應商、旅游零售商的出口問題，這有一點類似于孵化平臺的概念，提高了這些供應商的信息曝光度，建立服務商體系，提高效率，擴大豐富產品線。對于用戶來說，能夠更加細分方便的提供服務，擁有一個定制化的旅行體驗。

我的觀察和思考

第一，在消費升級的現在，一定要堅守品質。中國目前的互聯網企業競爭中最可怕的就是價格戰，比如說外賣、打車、機票這些行業的燒錢價格戰，已經打死了很多初創企業。在手機行業，前一段國內大多數手機品牌都陷入血腥的價格戰中，但是我看到蘋果手機一只在走品質路線，這是一種科技產品的堅守，我們創業也要有科技產品的這種自信和堅守精神。旅游產品最核心的還是品質，新消費市場巨大，這個項目如何給用戶提供始終如一的優質的體驗非常重要。

第二，個性化旅游整合平臺是有價值的。旅游市場發展到現在，需要一個第三方平臺的存在，給客戶一個“基礎服務+個性服務”的定制化旅行解決方案。

第三，社交網絡的定位有一點含糊。社交是通過聚集人，人多以后進行商業變現。這個平臺是連接與聚合供應商、用戶，不是普通社交，如果你提出自己是社交網絡，別人可能就會誤解。

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