A股“快遞第一股”之爭，終于有了結果。

7月28日午間，證監會并購重組委員會有條件通過了大楊創世重大資產重組相關事項。大楊創世（600233）公告，公司重大資產出售及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項獲得有條件通過。這意味著，圓通成功借殼大楊創世，成為中國第一家登陸A股的快遞公司。

截止發稿前，大楊創世并未漲停。

耗時6個月之久的借殼之路

據了解，早在2013年，圓通的創始人喻會蛟就對外表明過上市計劃，并聘請立信會計師事務所為其IPO上市提供財務審計服務。

2016年1月15日，A股公司大楊創世發布公告表示，大楊創世將與圓通速遞有限公司進行資產重組。自此，中國快遞第一股的爭奪戰正式打響。3月22日大楊創世發布重組公告，擬通過重大資產出售、發行股份購買資產及募集配套資金的一系列交易，置出現有全部資產及負債，實現圓通速遞借殼上市，大楊創世整體作價為175億元。

4月20日，大楊創世收到《中國證監會行政許可申請受理通知書》的公告，這意味著證監會受理了圓通借殼上市的申請，圓通借殼上市進入到了最后的沖刺階段。7月28日，證監會并購重組委員會有條件通過了大楊創世重大資產重組相關事項。

快遞“四大天王”借殼現狀

快遞“四大天王”中，圓通搶先一步登陸A股，來看看剩下三個進展狀況。

申通最近：2015年12月，申通快遞以“迅雷不及掩耳之勢”放棄IPO轉而借殼上市。

7月19日，艾迪西對《中國證監會行政許可項目審查一次反饋意見通知書》進行了回復。前文中，大楊創世完成一次反饋意見回復是在6月4日。如果艾迪西后續進程能保持圓通的速度，那么艾迪西有望在8月上旬接到證監會審核通知。

順豐高效：和申通相似，2月還在考慮IPO，5月就轉變為借殼。

7 月13 日，鼎泰新材已經收到證監會出具的《中國證監會行政許可申請受理通知書》，這距離鼎泰新材公布順豐借殼方案還不足兩個月。

韻達：7月1日，韻達快遞作價180億借殼上市。

根據新海股份公告，上市公司已經于7月7日收到深交所《關于對寧波新海電氣股份有限公司的重組問詢函》，并于7月13日對問詢函進行了回復。從公布借殼方案到完成問詢函的回復，韻達只用了14天。

參照圓通六個多月的借殼來看，有了參照樣本后續的順豐和韻達在借殼流程上都進行的很快。如果一直保持這樣的速率，且在借殼期間沒有重大問題出現，他們借殼上市的時間可能比圓通還要短。

除了以上在A股借殼上市的4家快遞企業之外，中通快遞可能在2016年底或2017年初登陸美國資本市場，IPO融資規模在10億-20億美元；百世物流被傳估值27億美元謀求香港或美國上市；德邦物流在A股排隊上市，擬發行1.5億股募資超29.88億元；全峰快遞也表示將在2016年掛牌新三板……

當下，中國快遞行業已經進入全方位擁抱資本的階段，資本市場的運作已經被視為維持地位或者彎道超車的必備條件，而資本的推波助瀾也加劇了行業內的明爭暗戰。詳見投資界此前報道《快遞業的“資本江湖”：揭秘順豐、韻達、圓通、申通借殼上市路徑 狂歡背后刀光劍影》

(來源： 投資界　王瓏娟)

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