擠地鐵擠成狗的路上, “免費機票”從天而降
今天早上,相信很多同學都被知名公眾號“新世相”題為《我買好了30張機票在機場等你:4小時后逃離北上廣》的這條推送刷屏了。

(一堆文青在嘟嚷著“好想去呀,可惜……”)
“來一場說走就走的旅行”居然成為現實?!這是 “航班管家”聯手“新世相”策劃的一個營銷活動——為北京上海、廣州這三個城市最先到達機場的30位童鞋提供免費機票,即時“送去”30個未知的目的地。


(一小時內閱讀量超10w+,總閱讀量超過100w+,微信評論爆炸)
活動一發起,立馬引起了眾多網友的關注。雖然只有30張機票的名額,但僅僅在北京,3個小時內,就有1萬名粉絲趕到了北京機場!
據說,拿到機票的朋友,都領到了這些奇葩任務,比如……
認識一位董小姐,約她吃碗牛肉面,或去黃河上坐羊皮筏子。

去哈爾濱,吃10個大列巴。

飛香港,找黃大仙算命。

航班管家融資總額超10億成“土豪”,發力營銷為登陸新三板“造勢”?

今年4月11日,航班管家的母公司深圳市活力天匯科技有限公司(以下簡稱“活力天匯”)正式宣布完成9.33億元人民幣C輪融資,由民航股權投資基金、民航合源投資中心、海航凱撒(股票代碼:000796)、大鵬航空、寧波凱撒、經緯中國等共同投資。同時,航班管家將聯手凱撒旅游成立合資公司——伙力旅行,正式進軍出境游。
扒扒活力天匯的融資歷史:在2011年活力天匯相繼完成了A、B輪融資。2011年1月獲得紅杉資本500萬美元A輪融資;2011年12月完成1500萬美元B輪融資,投資方為經緯創投、Greylock。
30張國內機票總價也不過幾萬塊人民幣,對于融資總額超10億人民幣的“土豪”來說,花幾萬塊錢就能完成一場如此“聲勢浩大”的營銷,性價比真心高!“說走就走逃離北上廣”是航班管家“此刻,作自己的主”品牌價值主張的延伸,品牌價值與落地行動的吻合之高,不過如此。

(這次航班管家的宣傳海報莫名遭網友吐槽“太丑”......)
航班管家CEO連長曾公開表示:“航班管家從沒想過用機票來賺錢。在未來,航班管家會不斷地深耕場景服務,整合供應鏈體系,構建出行生態圈,將能想到的圍繞時間、地點和人際關系的一切變為可能。”他還透露,“今年肯定還會繼續融資,也會在今年登陸新三板,我們內部已有了時間表。”
不妨猜測,這次用盡“心機”做營銷的航班管家,或許是為即將登陸新三板“造勢”!
自媒體號在販賣情懷?NO!早早轉型做電商,融資百萬!
3小時閱讀量100萬,漲粉10萬。事件過后,“新世相”創始人張偉發布了這次營銷事件背后的故事,一句“實用主義基礎上的理想主義者”,道出新媒體對待亞文化的商業視覺,一切都是略有野心的商業訴求。
文藝至死,營銷不止。
以下是張偉在微信號“文藝連萌”上的分享:

“新世相”前身是“世相”,由前《GQ智族》副主編張偉創辦,以具有人文關懷的優質原創內容受到一大票“文青”粉絲青睞。
去年6月,“世相”被永久封號,當時已積累了48萬粉絲,被封原因不詳。隔四個月之后, “世相”選擇回歸,改名“新世相”。 “新世相”在開號一個小時內,收獲過萬粉絲,當天《我們終將改變潮水的方向》一文閱讀量也超10w+。
但是,你要是以為“4小時逃離北上廣”事件只不過是自媒體公眾號又一次在“販賣情懷”,那很可能就too young too naive了。在舊“世相”號被停之后,張偉就意識到了自媒體創業存在著很高的“觸礁”風險,可持續性并不理想。
記者查閱了自媒體融資相關數據,知識分子、大象公會等與“新世相”同類型的“深度類”微信號都拿到融資,但作為一個百萬粉絲的大號,新世相的身影并沒有出現在融資清單。

(圖為騰訊發布的《中國自媒體內容創業數據及趨勢報告》,并沒有“新世相”)
事實上,“新世相”是一只“披著羊皮的狼。在“世相”被封的四個月時間里,除了“新世相”的重建,張偉還做了一件非常重要的事情——于2015年8月成立了“北京世相科技文化有限公司”,主打女性移動電商。旗下“桃花島App”是一款主打日本潮流品牌資訊的移動電商應用,專注于幫助中國女孩了解、分享日本品牌、日本服裝購買經驗。

這是“前資深媒體人”張偉的二次創業。這一次張偉希望以“日系”為切入點,建立起女性的潮流消費社區。今年1月,“北京世相科技文化有限公司”獲得真格基金數百萬天使輪融資。
做“桃花島”的想法,源于舊號“世相”有50 萬關注量,其中有70% 的用戶是女性。在張偉看來,這意味著自己對女性心理和情緒把握得比較好。并且,通過世相、新世相的前期運營,張偉團隊積累了豐富的話題運營、社群運營方面的大量經驗,而這些經驗都可以復用在桃花島這個項目上。
按張偉的說法,新世相的讀者“不是真正深度的‘文藝青年’,而是被稀釋過的文藝青年”,大部分集中在北上廣等一線大城市。在“4小時逃離北上廣”事件背后,新世相的讀者既是目標群體,又是主動發起二次、長尾傳播的人群,表現出了強大的行動力,也是真正的傳播“推手”。
(來源: 投資界 范文茜)
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