前幾天，也就是6月13日，滴滴出行宣布獲得中國人壽超6億美元戰(zhàn)略投資，其中包括3億美元股權投資及20億元人民幣的長期債權投資。

?

就像之前蘋果投資滴滴一樣，外界湊熱鬧發(fā)問——是不是以后通過滴滴打車直接就有中國人壽的保險了？maybe吧。

但重點在新聞稿后面隱藏著：滴滴出行和中國人壽未來將圍繞“互聯(lián)網+金融”展開全方位合作。

啥意思？

往下看，通稿顯示此次投資由中國人壽旗下國壽投資控股有限公司牽頭完成的。

?

這家公司是干嘛的？

這家公司是中國人2007年1月初成立的，專注于另類投資及項目管理，業(yè)務涵蓋不動產投資、股權投資、養(yǎng)老養(yǎng)生投資和資產管理領域。說得直白點，就是中國人壽用來搞一些跨界創(chuàng)新領域的投資，這自然包括萬眾創(chuàng)新的互聯(lián)網行業(yè)。而滴滴作為近年國內崛起的最大獨角獸創(chuàng)企，自然在中國人壽的狩獵范圍。

?

而人壽投資的背后，有一個事實不能忽略——與直接競爭對手中國平安比，中國人壽差距最大的是在互聯(lián)網金融這塊。

眾所周知，中國平安這兩年在互金領域布局頗多，互聯(lián)網金融業(yè)務旗下已經聚集了包括陸金所、平安惠普金融、平安金服、平安附和萬里通等一系列公司，陸金所更是了獨角獸。而反觀中國人壽，在這方面的布局基本沒有。投資滴滴，切入互聯(lián)網+金融領域迎頭，順勢趕上中國平安，順勢完成大金融集團的夢想，這就是中國人壽的戰(zhàn)略意圖。

?

而結果如何，則要看和滴滴的深入合作，以及未來人壽可能投資的其他創(chuàng)企的化學反應。預測人壽會入股質優(yōu)創(chuàng)投企業(yè)，垂直領域的小獨角獸們趕緊準備起來。

?

說回到滴滴，必然還是要從自身業(yè)務出發(fā)去搞融合，總裁柳青就說“滴滴將借助中國人壽在資金、品牌、金融產品體系和服務網絡等方面的優(yōu)勢，為用戶提供更加靈活、可靠、豐富的增值出行服務體驗。”

?

感覺餅還是畫的不夠大，畫面感不夠強啊。簡言之，柳小姐要努力傍中國人壽這個國家隊的大腿。

?

不過滴滴也是有資本傍。資料顯示，截止目前滴滴已擁有3億注冊用戶，近1500萬注冊司機，服務涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕等多個垂直領域。

?

而越來越多的大數(shù)據(jù)顯示，滴滴正在出行領域形成一家獨大的局面（說壟斷似乎有點不好聽）。憑藉大數(shù)據(jù)驅動的智能調度體系，滴滴出行目前日完成訂單已突破1400萬。CNNIC的數(shù)據(jù)顯示，滴滴專車在中國專車行業(yè)中已占據(jù)87.2%的市場份額。在順風車、代駕、試駕等垂直領域也都處于市場領導地位。

?

而國壽投資公司總裁王軍輝的公開表達就含蓄一些：滴滴是一家創(chuàng)新力和執(zhí)行力極強的科技企業(yè)，在產品開發(fā)、技術創(chuàng)新、市場拓展等方面有絕對領先地位。將金融保險業(yè)務與互聯(lián)網生態(tài)有機融合，是中國人壽創(chuàng)新推動發(fā)展戰(zhàn)略的重要一環(huán)。雙方合作將有助于優(yōu)勢互補，激發(fā)雙方網絡的協(xié)同效應，為“互聯(lián)網+金融”開辟新的產業(yè)發(fā)展空間。

?

也就是說，未來滴滴和人壽在互金這塊大蛋糕下，會做出一些新的嘗試，顛覆傳統(tǒng)保險業(yè)也未可知。

聯(lián)想到阿里、百度、騰訊、京東、蘇寧、360在互金領域的布局，包括這兩天新希望、紅旗連鎖拉著小米成立“四川新希望銀行”，讓小米高興地拿到了除保險、移動支付、P2P 網貸、證券和互助保險等多個金融領域外的銀行牌照。

外加騰訊聯(lián)合傳統(tǒng)企業(yè)成立的微眾銀行，阿里聯(lián)合上海復星等成立的網商銀行，這些以傳統(tǒng)產業(yè)巨頭＋互聯(lián)網公司為背景的新金融服務集團，會如何顛覆傳統(tǒng)銀行？

不過傳統(tǒng)銀行絕對不會坐以待斃，讓人拭目以待。

您也可以關注我們的官方微信公眾號（ID：ctoutiao），給您更多好看的內容。