5月11日消息，船老大網獲3000多萬元A輪融資，投資方為貝越資本。船老大網是一家長江航運船貨直接快速對接的移動信息服務平臺。

“船老大網”成立于2014年6月，公司位于上海，是國內的基于移動互聯網的水運交易平臺。2015年曾獲得中路資本數百萬元人民幣天使投資。創始人兼CEO黃賢明先生此前從事相關行業20多年，已創立和經營多家公司，擁有一定的行業資源和公司管理經驗。核心團隊有來自IT行業的技術人員、有來自互聯網行業的運營人才。目前平臺注冊船只約一萬條，注冊貨方用戶達2000多人;通過平臺撮合成交的交易達4000多單，總噸位800多萬噸，運費總金額超1.5億元人民幣。

“滴滴打船”式模式

船老大網是公司打造的長江航運船貨直接快速對接的移動信息服務平臺，分為船端“船老大”APP和貨端“船老大”網站及APP。船端用戶通過“船老大”APP將船主的忙閑狀態、空船位置等信息及時更新，方便貨方找船發貨，并能直接搜索貨單、聯系貨主、搶單接單;貨方用戶通過網站及APP快速發布詳細貨源貨單，方便船主找貨運貨，并能直接搜船找船、與船主聯系。船老大網能夠通過移動互聯網技術，解決船貨信息不對稱、船只空放率高、找貨難找船難、雙方不互信等難題，從而能幫助降低物流成本、提高航運效率。

此外，船老大網有一套誠信和評分機制，雙方可以互相評價;此外，船老大網的服務人員還提供管家式服務，讓船貨雙方省心。船老大網可以說是“長江上的滴滴打船”。

商業模式

通過對船主運費金額采取抽成費用，對貨主方不收取費用，雙方通過平臺即可完成交易對接，可以說是哪里有需求就能找到與之相對應的貨運信息，完成物流的整個運作，彌補了信息不對稱、技術操作困難等問題。

投資方青睞

據船老大創始人兼CEO透露，投資方看中的是船老大這種業務模式，它采用交易撮合的方式幫助雙方完成物流交易，提高物流效率，加快雙方對接轉換。第二，它延伸到了保險金融領域，是一種全產業鏈的服務。第三，投資方認為船老大的團隊是一支充滿經驗和人脈的團隊，在此行業有著深厚的行業積淀。第四，市場分析：長江經濟帶與一帶一路關系密切，長江經濟帶市場空間巨大，航運發達，行業現狀有待于進一步提升。