上周，我看到很多媒體報道了大疆Phanyom?4的發布新聞，《華爾街日報》也發布了幾篇文章，探討目前無人機市場巨大的投資潛力。作為一個無人機行業的創業者，我正在試著去理解這些新聞頭條的含義。

Phantom?4是由中國無人機制造商大疆公司開發的四軸飛行器。在目前20億美元的無人機市場里，大疆的份額可占到七成，僅在去年一年，該公司出貨量就達到了70萬臺。?Phantom?4零售價為1399美元，相當于一臺GoPro和iPad總和，比一般的消費類電子產品價格高很多。

無人機的未來趨勢將提供功能性更強的360度全景視頻以及更好的拍攝畫質，無人機作為飛行器的屬性變弱，而其相機的屬性得到加強，發燒友們需要單獨購買無人機上相機的習慣恐怕需要改變了。無人機更防摔防墜，價格也會逐漸下降。

中國人和美國人都喜歡

自2015年12月21日，美國聯邦航空局要求美國公民使用無人機必須進行注冊。僅過了兩個多月。無人機注冊量就超過了30萬臺。如今，美國注冊無人機數量已經超過了有人駕駛飛行器數量，不管你信不信，反正我是信了。

別忘了，現在還只是處在無人機市場發展的嬰兒期。2015年三季度，有4萬架無人機送到了中國消費者手上。盡管美國消費者有一定的可支配收入，但一些人依然覺得花1399美元買一臺Phantom?4是“沖動消費”，但是中國消費者在無人機上似乎有更強大的購買力。（這是筆者對于中國市場的一種誤讀，大疆無人機有非常便宜的型號，價格甚至只有iPhone的一半）。?

?大疆在深圳購物中心開設了一家占地8600平方英尺的旗艦店，其中銷售的無人機價格在500-4000美元不等。結合天貓、京東等大型互聯網電商，大疆在線上和線下拓展著自己的營銷版圖。研究分析，預計到2019年，中國無人機銷量將突破310萬架，約是當前銷量的80倍。在這樣的市場背景下，大疆以80億美元的估值募集到7500萬美元投資之后，你就不會感到那么驚訝了。

無人機市場的早期投資機遇在何處？

高盛估計在未來五年里，商用無人機市場規模將達到206億美元，民用無人機市場規模將達到140億美元。即便如此，投資人可能不會對無人機本身進行投資，取而代之的是相關的周邊服務。為什么這樣？絕大多數無人機硬件都來自中國，成本極低，而基本軟件也是開源的，一個沒有任何準入門檻的行業競爭必然會非常激烈。?

相反，那些利用無人機提供播種、建筑、地圖繪制或其他服務的企業則會盈利。就像計算機行業，硬件制造已經不賺錢了，操作系統也步履維艱，而那些利用軟件解決實際問題的公司才能賺錢。

目前無人機市場的需求主要由傳媒、農業、房地產和公共安全等行業用途所驅動，在很多情況下，企業自己購買運營無人機并不經濟，所以那些提供“無人機即服務”和相關業務的公司更值得投資人關注。風投資金已經開始投入到這一領域里了。這里舉幾例子：

Airware

Airware是一家專注于開發無人機操作系統的科技公司，他們在獲得風險投資后甚至建立了自己的風險基金。它為商用無人機提供“硬件、軟件和云服務”：硬件主要是含有天線、GPS、慣導系統、伺服接口以及輸入輸出接口等的組件；軟件，指的是無人機操作系統和應用軟件；云服務，指的是無人機的數據存儲和處理。?

Skycatch

Skycatch公司利用無人機在建筑行業里提供更便宜、更出色的建筑測量服務；此外，無人機也能應用在石油，天然氣，以及煤炭開采行業。以上這些都是值得投資人關注的無人機應用領域。?

Robotic?Skies

無人機維修是另一個值得投資人關注的領域事實上，無人機維修已經是一個很大的行業了。比如Robotic?Skies公司，他們在全球有超過60家無人機維修中心。在最近的一次采訪中，該公司CEO表示，未來他們的服務將不局限在無人機維修上，而是會提供更多價值附加服務，包括無人機培訓，數據獲取和數據分析，定制零件開發等等。

AIG

無人機保險則是另一個新興行業，無人機容易墜毀，從剛剛進入到保險經紀行業里的初創公司，到類似AIG這樣的行業巨頭，保險業應該重視這一利基市場，畢竟未來天上會出現越來越多的無人機。如果從目前的無人機政策來看，今后涉及到無人機操作人員安全，隱私，網絡安全，財產安全，訪問權限等問題都會越來越多，因此保險公司可能需要去彌補這一領域的空缺。?

Skysafe

接下來值得投資人關注的是無人機安全。未來會出現越來越多的無人機監測基礎設施，因為這樣才能防止無人機進入到一些禁飛區內，比如Skysafe公司就開發了無人機授權技術，防止無人機進入體育場和監獄，或是越境走私毒品。現階段，無人機操作人員也比較短缺，未來我們也許會看到有專門的初創公司出現解決這個痛點，因此投資人也需要關注這一塊。?

飛盟網（中國）

???這是一家中國的互聯網＋無人機創業公司，公司創始人擁有多年的無人機服務經驗，對行業有第一人稱痛感，李曉偉創立飛盟網的目的是讓無人機服務更便捷、優質、安全、經濟。

?平臺包含的服務有：無人機租賃、服務交易、p2p教學、城市快修站、保險，構建的是無人機后市場使用生態。

???創始人李曉偉講無人機共享不會像Uber只搭建個平臺那么簡單，無人機面臨的風險、維修成本更高等問題，目前無人機后市場有很多痛點亟待解決，比如維修、保險、教學。而飛盟網堅持生態模式，能提供一站式服務的公司來保證一系列服務的質量，這些基礎設施的建設是無人機共享經濟騰飛的前提，飛盟網正在國內快速的構建這些壁壘。

??飛盟網的愿景是：人人擁有無人機，無需購買，呼之即來，如你所想，為你所用！

??共享經濟是無人機的必然趨勢，這個優勢尤其在工業級無人機領域將會愈加明顯。

??在中國，順豐快遞已經開始嘗試用無人機進行物流快遞了，但是無人機大規模應用還存在很多障礙，比如如何解決空中交通控制問題。誰會否定說全民機主送快遞不會成為可能呢？

??無論如何，雖然現在我們還沒有看到無人機行業出現高回報投資交易，但是這一領域充滿早期投資機遇卻是不爭的事實。無論是無人機行業里的創業者，還是投資人，大膽前行吧，天空才是你們的極限！