提供共享的私家車位，會掛上明顯的標識牌。

??停車難、停車成本高，是城市里有車一族最大的煩惱之一。盤活現有的停車位資源、錯峰停車、共享停車位，被認為是解決痛點的有效途徑之一。

??為緩解城市停車設施資源供需矛盾，3月6日，成都市人民政府辦公廳公布了《關于鼓勵和支持停車資源共享利用工作的實施意見》，提出探索用共享停車新模式解決停車難問題?！兑庖姟访鞔_，今年成都市將全面啟動各項任務，到2020年，全面形成支撐保障有力、市場環境優化、行業發展有序、協同治理有效的停車資源共享利用工作新格局。

??近日，記者從成都高新區基層治理和社會事業局獲悉，成都高新區已在部分社區、院落啟動“停車資源共享”項目試點，目前已經有部分商品房小區開通了“共享車位”服務。在成都市建設全面體現新發展理念的城市的新時期，成都高新區將多措并舉盤活城市存量停車資源，提高資源使用效率，提升城市治理水平，運用市場手段，從平臺、機制、管理、服務等層面入手，著力探索一條停車資源合理利用的“共享之路”。

??記者來到成都高新區最早的試點小區——肖家河街道神仙樹·繽紛，實地走訪共享車位使用狀況。從2016年引入“私家車位APP”軟件至今，神仙樹·繽紛地下停車場有40個車位開通了對外共享，平均每天停車接單量在10單左右。

私家車位APP中的預約停車訂單創建成功界面

??共享車位使用者

??比停街邊安全，比普通臨停便宜，希望未來有更多可選停車點

??——停車用戶

??“現在不管開車去哪里，都會先在APP上找一找，看目的地附近有沒有共享車位可以停?！敝煜壬恰八郊臆囄籄PP”的長期使用者，在他看來，將自己的愛車停放在共享車位上，不僅安全有保障，收費也更便宜。

??朱先生算過這樣一筆賬，將車在小區常規臨停車位停放一晚，花費接近20元，而通過共享車位APP下單，將車停放在小區共享車位上，一晚上僅需10元左右，花費減少近一半。

??“停放在私家車位上比較放心，聽說有物管負責管理。”朱先生告訴記者，以前將車停放在路邊時被刮蹭過，但從使用共享車位至今，還未遇到車輛受損情況，安全性還是要提高不少。

??“共享車位”帶來了很多便利，但目前仍有許多課題待解，首先就是可選點位有限。記者了解到，目前成都高新區開展“共享車位”服務的小區僅有4個，覆蓋率較低，許多有意體驗的居民很難在目的地附近找到共享車位。對此朱先生表示，探索和推廣新的理念需要時間，自己會繼續積極支持，“我自己買了車位以后，第一時間就把自己的車位掛上了共享平臺，希望讓更多人享受到這種便利。”朱先生說，近幾年來共享車位數量在不斷增多，他身邊許多同事也開始使用。

??共享車位管理者

??對物管工作和車位銷售都有激勵作用 安排專人管理

??——物業公司

??對于共享車位的“協調”方——小區物管來說，雖然驗證車輛入場、查看停車狀況等為他們增加了一些額外的工作，但也相應地帶來了收益。

??神仙樹·繽紛物業公司相關負責人告訴記者，“‘共享車位’在我們小區試點情況還不錯，大部分業主都較為支持，所有外來車輛都由我們物業公司登記管理，同時從停車費用中提取一部分作為管理服務費?！睋飿I管理人員介紹，物業公司會安排專門的停車場管理員對進出車輛和駕駛員信息進行登記，“每一輛通過APP下單的外來車輛進入停車場，我們都會配發一個共享停車通行證，車輛可憑此通行證停放在預約的車位上?！比绨l現違?；蛭赐７旁陬A約車位上的情況，管理員會及時和共享車位運營方聯系，核實后告知車主。此外，外來車輛進入小區停車無需現場繳費，用戶只需出示APP上的訂單信息即可停車。每個月，共享車位運營公司會向物業公司支付該小區當月全部停車收益的20%作為管理費?！斑@對我們的工作有一定的激勵作用，同時小區車位銷售也有所提升。”

??據了解，該小區的共享車位目前仍在不斷增加，而是否共享自己的車位，完全由居民自己決定，物業及業委會并沒有相關的規定出臺。

??共享車位擁有者

??一年收入1000余元，這是“雙贏”的事情

??——共享車位業主

??在每一單共享停車業務完成后，物業獲得20%的收益，共享軟件開發運營企業獲得15%，而剩余的65%都屬于拿出車位共享的業主。如果夜晚無車停入，業主每天還可獲得車位補貼獎勵。

??陳女士是神仙樹·繽紛的一名業主，去年4月份開始通過“私家車位APP”，把自己的車位對外共享。3月23日，陳女士告訴記者，不到1年時間，共享車位已經為她帶來了1000多元的額外收入，除了用來支付車位的管理費用外還有盈余。

??“平時我上班，車位共享出去不僅可以給我帶來額外的經濟收入，還可以解決其他人的停車問題，這是個雙贏的事情?！标惻扛嬖V記者，自家所在小區緊挨新北中醫館、成都高新區文化指導服務中心以及成都高新區圖書館，一到周末，停車需求都比較大。雖然小區之前也開放了對外停車，但仍有許多市民將車停放在馬路兩側?！皩嵭泄蚕碥囄缓螅芏鄻I主都選擇加入，業主不僅能夠選擇車位出租時間，沒人停車時還有相應的補貼機制，感覺非常人性化?！?/p>

??共享車位APP運營方

??希望做得更好，將共享停車在全市鋪開

??——“私家車位”APP開發商成都途圖樂科技

??雖然“共享停車”早已有成功試點案例，但對于共享軟件開發運營企業來說，遇到更多的仍是物業公司難配合、業主委員會因安全考慮不通過，用戶不知曉等現實情況……而本月，一度平淡的“互聯網+停車”市場因為《意見》出臺投來的橄欖枝而迎來了春天。

??作為成都率先落地的車位共享服務平臺，成都高新區企業成都途圖樂科技有限公司研發的“私家車位”APP，自2016年運營至今，已在成都市100余個樓盤開通共享停車點位，注冊用戶7萬余戶，認證車位6千余個，日訂單近500單。

??有償共享：

??對內對外兩種模式 超時8倍賠償

??“其實我們嘗試共享停車已經兩年多了，從2015年底開始APP開發，2016年上半年正式運行。現在政府出臺了鼓勵政策，我們肯定希望借政策的東風將共享停車做得更好?！?成都途圖樂科技有限公司產品經理唐小蕓告訴記者。

??“私家車位”APP從小區業主普遍擔心的安全顧慮出發，通過自主設置共享時段和停車時段，對接空閑車位和停車訴求，將共享停車分為僅業主間共享(本身不對外停車的小區)和對外共享，引入保險，采用保安面對面登記的輕應用模式，以保障共享停車的安全。

??3月22日，唐小蕓現場向記者演示了“私家車位”APP的使用方法。業主下載安裝APP并注冊登錄，填寫車位相關信息，上傳車位產權證或租賃憑證、設置車位出租時間后，即可開通車位共享;停車用戶使用方式與“滴滴打車”類似，下載安裝APP注冊登錄后填寫個人車輛信息，在APP地圖界面點擊“我要停車”，即可選擇停車場和車位(或通過后臺隨機匹配)，進入停車場時，只需向保安出示手機上生成的進場憑證即可。

??值得一提的是，停車用戶需在下單時設定預計停車時間，而業主在出租車位時也會設定一個共享時間，停車超過預計停車時間1小時以及車位共享結束前30分鐘會短信提醒;如用戶停車超過業主共享時段、影響業主自用車位，需支付8倍違約金給車位業主。據唐小蕓介紹，如果遇到突發狀況、無法及時完成訂單，用戶可以通過APP撥打業主電話，協商解決方法。

??“私家車位”APP中設有清晰的停車場地圖，并標注出了用戶所選取的車位，方便不熟悉停車場的用戶能及時找到停車位。在秩序保障上，一車一位，亂停亂放會禁用賬號，計入私家車位平臺的誠信體系，后期還將接入成都市公共信用體系。

??不斷優化：

??小程序即將投用 未來擴大點位

??“對于停車場本來就對外開放的小區，我們會與物業溝通是否在道閘處接入攝影頭等硬件，方便號牌識別入場，后期還將引入ETC。但對于只對內開放停車的小區，考慮業主對安全問題的顧慮，我們還是通過人工核實方式進行?！碧菩∈|說。“私家車位”微信小程序即將投用，將進一步便利用戶共享停車。同時，針對用戶提出的希望所停車位更靠近目的地樓棟等各類建議和需求，“私家車位”APP也在不斷優化功能，讓用戶體驗更便利。

??“共享車位從私家車位開始，但并不僅限于此，我們將分步驟來開發升級，比如商場商圈等。”唐小蕓說。

??目前，私家車位APP已在成都市范圍內入戶開通停車共享點位100余個樓盤，其中，成都高新區開通了4個點位?！拔覀冊谥鸩綇囊画h二環路向周邊擴大范圍?！兑庖姟烦雠_后，我們通過和街道社區合作，希望將共享停車在全成都鋪開?！碧菩∈|說。

??成都高新區基層治理和社會事業局：

??共享車位對化解停車難有積極意義，探索成熟的管理機制將是下一步重點

??“‘共享車位’在方便居民停車、閑置車位利用、化解停車矛盾等方面具有積極意義?！背啥几咝聟^基層治理和社會事業局相關負責人說，“共享車位”的試點區域主要還是以商品房小區、院落為主，高新南區有大量的商品房社區，同時青年群體數量大，比較容易接受新興概念，這些都有利于實施“停車資源共享”項目。

??“‘共享車位’雖然給居民停車帶來了便利，但同時也會有一些安全隱患，這和租房或者叫‘房屋共享’有些類似。”該負責人表示，“共享車位”的管理將會是試點的重點，“這是一個政府、企業、物管、業主、用戶多方協調的機制，成都市現在也有不少樓盤在實施這個項目，我們會借鑒一些成功的管理經驗，根據試點情況制定我們自己的管理機制?！睋撠撠熑私榻B，下一步將把“共享車位”的線下概念推廣和線上產品開發作為重點同步推進。(攝影 許少峰 記者 向晨晨 曹凘源)