在車(chē)輛定損理賠領(lǐng)域，國(guó)外已經(jīng)有成熟的經(jīng)驗(yàn)：Audatex的母公司Solera是依靠為汽車(chē)保險(xiǎn)理賠處理行業(yè)提供軟件和服務(wù)起家的，僅2005年，其全球銷(xiāo)售額就已達(dá)到4億4千萬(wàn)美金，并于2007年在紐交所上市。之后，這家上市公司依靠收購(gòu)整合，貫穿了整個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)維修行業(yè)，連接了產(chǎn)業(yè)鏈幾乎所有角色。

近日有消息傳出，在去年9月，車(chē)輛定損SaaS平臺(tái)車(chē)通云便已經(jīng)獲得來(lái)自豐厚資本、陶石資本、麥騰創(chuàng)投3家投資機(jī)構(gòu)共1180萬(wàn)人民幣天使投資。據(jù)車(chē)通云CEO郝鼎文介紹，計(jì)劃2年內(nèi)覆蓋2600家4S店和35萬(wàn)家修理廠，并在今年將汽車(chē)品牌數(shù)據(jù)庫(kù)擴(kuò)充至60個(gè)。

車(chē)通云定位于移動(dòng)快速車(chē)輛定損SaaS平臺(tái)，隸屬于鼎奧(上海)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。車(chē)通云要做的事情和本文開(kāi)頭介紹的Audatex類(lèi)似：包括建立云端數(shù)據(jù)庫(kù)，建立保險(xiǎn)公司、配件廠商、4S店和修理廠維修人員四方的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。從今年1月上線至4月，車(chē)通云SaaS系統(tǒng)已建立了15個(gè)中高端品牌的配件數(shù)據(jù)庫(kù)，50家4S店正在使用。截止至4月9日，已有9280余輛車(chē)在其平臺(tái)上進(jìn)行了定損，定損金額共計(jì)3248萬(wàn)。

車(chē)通云收集并積累了大量品牌的車(chē)型和價(jià)格數(shù)據(jù)，目前這套數(shù)據(jù)庫(kù)已經(jīng)囊括了八個(gè)方面，包括整車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)、配件數(shù)據(jù)庫(kù)、在保險(xiǎn)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)、保險(xiǎn)定損配件數(shù)據(jù)庫(kù)、維修工時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、VIN解碼數(shù)據(jù)庫(kù)、保險(xiǎn)工時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、以及同質(zhì)化配件數(shù)據(jù)庫(kù)。

在車(chē)通云，維修人員能夠查詢(xún)汽車(chē)配件庫(kù)，并根據(jù)配件廠商的報(bào)價(jià)和自建的保險(xiǎn)、維修數(shù)據(jù)庫(kù)確定維修預(yù)算和訂單。“4S店原本需要3個(gè)人(銷(xiāo)售助理、修理工、配件員)、1天時(shí)間才能搞定的定損任務(wù)，1個(gè)人十幾分鐘就能做完了，效率節(jié)省了很多。”

另外，保險(xiǎn)公司員工可用“車(chē)通云”制作車(chē)輛定損報(bào)告和理賠方案，對(duì)維修預(yù)算進(jìn)行核驗(yàn);廠商則可根據(jù)維修人員發(fā)來(lái)的需求列表直接下單，提高工作效率。

總體來(lái)看，數(shù)據(jù)共享、信息及價(jià)格透明、一站式定損、使用同質(zhì)配件是“車(chē)通云”系統(tǒng)的愿景。不管怎樣，高效的核損定價(jià)已經(jīng)使它邁出了成功的第一步，未來(lái)的路必將充滿(mǎn)荊棘。