4月12日消息，據《福布斯》網站報道，Uber已在全球多個地區的打車市場發起猛烈的攻勢，對此，它的競爭對手們選擇聯手抗戰Uber。本周，美國打車服務Lyft和滴滴快的將推出其跨國合作服務，中國游客在美國也將能夠使用滴滴快的來打車，服務由Lyft司機來提供。

不久之后，Lyft將能夠與其在各個地區的合作伙伴建立起跨國互通服務網絡。

Lyft和滴滴還在部署另一端的服務，即讓美國人到訪中國時能夠通過Lyft應用連接滴滴的司機。同樣的合作也將與東南亞的Grab和印度的Ola建立起來。這幾家打車公司的合作最早于去年12月公布，自那以后它們的工程團隊就一直在忙于整合各家公司的產品。

“這是我們接下來要在國際打車領域邁出的重要一步。”Lyft聯合創始人兼總裁約翰·齊默(John Zimmer)當時向《福布斯》表示，“對于我們來說，在中國、印度和東南亞這些地區，展開合作是最明智的國際擴張戰略。”

根據美國商務部的數據，2014年到訪美國的中國游客約有220萬人，較2007年增長了五倍多。此前，那些游客在到達美國之后都得下載Uber或者 Lyft應用來打車出行。而現在，要是他們手機上已經有在中國廣為流行的滴滴應用，那他們就可以繼續使用，而不必再下載Uber或者Lyft的應用。

Uber則不存在這類問題，因為它的主應用全球各地都適用。該公司在美國和中國分別與Lyft和滴滴展開激烈競爭。

Lyft和滴滴想要通過合作來打造出色的用戶體驗，讓中國乘客在國外能夠無縫適應。乘客將可以繼續使用原來的支付方式(支付寶或者微信支付)，也可以看到人民幣計價。為了解決語言溝通障礙，他們還將可以通過滴滴應用聯系位于中國的客服中心，該客服中心擁有大量的雙語客服，能夠在乘客和司機之間搭建溝通橋梁。

現階段，中國用戶將只能使用Lyft classic和Lyft Plus服務，不可以選用Lyft Line等其它的服務。Lyft計劃告知合作司機其與滴滴的合作，并向他們發放有關如何應對外國乘客的培訓材料。

Lyft還希望未來將這類合作擴張到Ola和Grab，并將其它的服務擴張到其它的國家。

Lyft高級產品經理威世·尼哈拉尼(Vishay Nihalani)表示，“讓我們感到十分興奮的是，將我們的應用轉變成一個平臺。將我們與合作公司打通的基礎設施已經就位，這意味著與新公司的合作成本將會變得越來越低。這實際上可讓我們在全球各地建立起交通出行網絡。”

Lyft及其合作伙伴均拒絕談論它們的合作分成問題。司機將會從他們效力的公司獲得同樣的報酬，乘客將在他們平常在本國使用的應用當中付款，其余的問題則將幕后處理。

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