迥異于大多數人眼中木訥的理工男形象，丁丁停車創始人申奧清秀帥氣，他思維縝密，邏輯清晰，口才了得，更難能可貴的是申奧還有極佳的商業感覺。

丨丁丁停車CEO申奧丨

申奧88年生人，在東南大學的電子科學與技術專業讀完本科后去了上海交通大學繼續攻讀芯片設計專業的研究生，研究生畢業后他在美國國家儀器工作了兩年時間，任工程師領導力計劃的高級應用工程師。其實在東大讀書時，申奧就是校園風云人物，是東大吳健雄學院第四屆學生會主席，也是東大辯論協會的創始人和主席。

長久以來，受制于歷史原因，“停車難”一直是大城市市政交通的傳統頑疾，爆炸式增長的機動車輛和日漸萎縮的車位數量成了難以調和的矛盾，對此，廣大車主以及政府職能部門均頭疼不已。

丁丁停車就是解決這一問題的一套智能停車系統，它主要用來幫助停車位“自動上鎖解鎖”以及幫私人車主“出租車位”，而這一切都是通過手機App和智能車位鎖兩者之間的結合來實現的；智能車位鎖是這個系統運轉的實體介質，通過藍牙傳輸，用戶可以通過手機APP控制車鎖的升降架實現“自動上鎖解鎖”。而在手機App端，用戶可以選擇共享功能，把自己閑置的私人車位“放租”出去。

對于這種情況，如果車主想讓自己的車位得到最大的使用價值以及經濟收益，那把車位“出租”出去就是最佳的解決方案，但是車主自己出租的話，操作上會有不少難度，因為車位是一個天生的開放系統，在車主離開車位后，在沒有視頻監控的情況下是無法控制別人不停你的車位的。

這也是丁丁停車“智能車位鎖”存在的理由，它通過傳感器等監測手段明確掌握各項停車信息：包括有什么人使用了車位、什么時間停的、使用的時間是多長以及最重要的如何向使用的人收費。

丨操作方便的丁丁“智能車位鎖”丨

這樣，車主可以通過智能車位鎖獲得長遠的源源不斷的收益，當然“智能車位鎖”硬件本身是需要車主向開發方丁丁停車購買的。

第二種場景是車主去公司上班或者閑暇時段比如周末去商場景點等公共場所時，這里的停車位往往處于高度緊張稀缺的狀態，這也造成了供需雙方的極度不平衡。這個市場就是丁丁停車面向B端的業務：他們會與物業公司合作，在這些地方安裝智能車位鎖用于錯時共享，因為擁有車位24小時的支配權，所以丁丁停車可以隨時調度。?這就在相當程度上滿足了那些想要更高服務品質人群的需求，他們可以花更高的價錢來預定這個VIP車位，而這時產生的收益將由業主、物業和丁丁平臺三方分成。

除了以上的兩種常見使用場景，還有一個特殊的群體，那就是電動車車主們。電動汽車對于有充電樁的車位是具有強需求的，它不能容忍自己的車位被汽油車所占用，所以這時智能車位鎖就能充當”守門人“的角色，牢牢將寶貴的車位鎖定。

對丁丁停車來說，這樣一個智能硬件的存在不但必要而且有極強的戰略價值，申奧告訴希鷗網，這會使得每一次的停車行為都與智能硬件以及互聯網發生互通互聯，把停車頻率和停車App畫上等號，高頻和剛需所帶來的入口對丁丁停車車主社區的形成以及車后市場的收割（比如洗車、保養、維修、美容、租賃等）帶來巨大的貢獻，同時這背后產生的數據價值也不可估量，極富商業的想象空間。

當然，智能停車并非丁丁獨創，不論是國外還是國內，這個市場都有大量的玩家，甚至每個城市都會有自己的互聯網停車公司，在互聯網發達的北京市場上，玩家更是多達十余家。談及競爭，申奧告訴希鷗網，不同于大多數的停車公司，他更愿意將丁丁停車定義為停車創業大軍中的“特種兵”，因為其他停車公司大多還是從停車場管理角度出發，更多的是針對那些重運營、突破難度大的B端市場，這個市場的利益相關方非常多，這必須要有非常好的協調能力以及車場資源的掌控能力，另外對團隊的地推能力要求非常高，而丁丁停車主要從C端用戶入手的做法就大大減少了這些問題的發生，跑得也更靈活輕快。

申奧認為，國內停車市場目前處于類似春秋戰國的“混戰時代”，這個市場足夠大，巨頭的形成也要假以漫長時日，在盈利上，全行業也處于“摸石頭過河”階段。

最后申奧也特別強調，丁丁停車會一直把主要的業務維度放到”停車位“市場，而不是去爭奪”停車場“市場。他希望行業往更開放的方向發展，大家能相互合作共享，共同推動行業進步。?

前一段時間，由豪華汽車品牌英菲尼迪冠名贊助的“‘敢·愛’未來創客實驗室總決賽”中，丁丁停車斬獲了“最佳商業價值獎”，還將“‘敢·愛’未來創客”的冠軍獎杯納入囊中。

得獎原因中非常重要的一點就是丁丁停車很好的利用了”共享經濟“的模式，談及當下火熱的共享經濟，申奧認為”共享經濟“的本質是使用權的交割，而搞定供給端和需求端，做到整個流程的標準化是共享經濟最重要的功課，他解釋到這種標準化的確立決定了系統的運行效率，另外只有當平臺投入的成本能夠撬動更大的價值時這個共享經濟才能算作是好生意。

丨丁丁停車獲“最佳商業價值獎”丨

最后，我們請申奧給創業者分享心得感悟：

申奧認為作為創始人一定要先把自己做的事想清楚，還要構建好未來幾年的發展戰略。在團隊管理方面，他認為創始人必須要充分了解自己合伙人的優勢和短板，并將短板進行彌補，另外團隊之間要開誠布公，每個人要能交心，敢于將自己的柔弱處亮出來，某位伙伴亮出來的時，團隊中的其他人要能提供有益的助力和支持，另外在面對創業過程中的苦難挫折時，團隊成員的榮譽感和突進精神是一劑良藥，這種精神是彌足珍貴的，它將帶領大家團結一致去克服萬難，創業者們最后將看到最美麗的景色。

情到深處，申奧說他很自豪將自己的青春投入到改變國內落后停車現狀以及千萬人的停車習慣這項偉大的事業中來，這種變革也是他創業的最大原動力。

??版權聲明：本文為希鷗網獨家內容，整理自嘉賓在“CEO說”創業微課堂的精彩分享。

希鷗創業學院已經開始招生啦，明星導師為您解答創業的四門必修課：商業模式、投融資、技術開發、股權法律。報名請添加微信：zhileibest