2017年,共享充電寶仿佛坐了趟過山車。
僅僅一年,共享充電寶在資本助推下,迅速走紅,但行業洗牌很快隨之而來,倒下的創業企業不在少數,外界尚未看清行業發展,而業內人士認為,共享充電寶2018年將迎來爆發。
活下來的頭部企業并沒有停止前進與探索的腳步,其中個別企業甚至已經實現盈利。作為快速發展的共享充電寶創企之一,云充吧CEO侯天賜近日接受了創頭條記者的采訪,圍繞6大問題重新解讀共享充電寶賽道。
侯天賜認為:“共享充電寶目前是剛需,但還不到普適(需求)。” 是否為剛需,侯天賜的判斷標準是用戶愿不愿意付錢,如果用戶愿意付錢這個需求肯定是剛需。他預計2018年共享充電寶在一線城市會成為普適需求。
云充吧的初衷是人們不用再買充電寶,人們隨處可以獲得可用的充電寶,用完隨處可還。“1年買一兩個充電寶,花兩三百塊錢很正常,折算成1年隨時用充電寶,每次花一兩塊錢,可能還更省更方便。”
云充吧最早鋪的是酒吧、洗浴、KTV這種場所,這些地方人們都待得很晚,且不方便帶著充電寶。機場火車站也是人們大面積停留的場所,雖然有插座,但是當沒有充電頭,或者插座被占滿了的時候,需求就出來了。
“本身在(機場、火車站、游樂場)這些場景里就有賣充電寶的,可能賣100塊一個,用幾次就廢了,質量并不好,但是解決了人們的剛需,我們解決的是這個問題。”
侯天賜認為在便利店不是剛需,但餐廳還可以,尤其是等位的餐廳,等位半小時,吃飯花1小時,這個時候可能存在需求。優質場景評判的標準是待的時間夠長、夠晚,這樣的場景才是好場景。“等到成為普適需求,人們習慣借充電寶的時候,便利店可能會是個好場景。”
單純從租金來看,共享充電寶是個百億級市場,但其市場并不局限在租金,侯天賜認為廣告的市場比租金還大。“充電寶廣告的到達率比傳統媒體更高,因為充電時一直能看到,我們用戶平均充電時間達到2個小時,比分眾傳媒電梯場景的時間更長。”投放廣告時云充吧會提供一個商家列表,可以根據商家名稱、分類、地址篩選不同商家。
共享充電寶是B2B2C模式,侯天賜認為中間的B(商戶)是未來的核心,將是幾萬億的市場。“我們通過充電寶切入,和商戶建立很好的聯系,未來圍繞商戶的想象空間更大,比如現在的營銷、支付服務。”
在一線城市,云充吧通過自有團隊運營,運營銷售一體化。據介紹,一個城市20人的配置,年后可能擴到30人,目前6個城市還不到120人。“按一個城市30人編制計算,一個月成本不超過30萬元,流水只要做到50萬元以上,就能夠盈利,現在這幾個城市都能做到。”
“二線城市我們靠代理商,代理商在當地的人脈和資源是別人撼動不了的。代理商繳納加盟費,當地市場流水的80%歸代理商,云充吧只收設備維修費用和支撐費用。”云充吧已經覆蓋超100個城市,現有100多家代理商。
“企業核心在內部,資本只是助力,只是把漫長的發展期縮短,把資源對接進來,一味靠持續融資吃成胖子,沒有可持續發展力。”侯天賜說道。
目前云充吧擁有500萬用戶,如何轉化成流水是關鍵。新一輪融資侯天賜希望引入戰略投資方,確保未來有更多的資源,重點包括電商、廣告、支付三方面的資源。他相信,“充電寶是個大入口,能夠成長成平臺級企業,上市沒有什么問題。”
共享充電寶當前的主要玩家,一只手已經數的過來。談及競爭,侯天賜表示街電和來電是最大的對手,“街電資金量夠大,效率雖然不高,但現金流還可以,來電做得比較穩,應該能夠快速盈利。”
“共享充電寶這兩年不會出現行業內最終的并購,因為市場足夠大,需要企業先把空白的市場吃掉,然后才是之間的互掐。未來可能三足鼎立,一家獨大肯定要經歷對峙。”侯天賜補充道:“由于商戶需要挨家去談,所以通吃難度很大。點位生意不是靠錢可以迅速推平的。”
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