維真驗車是第三方汽車車況專業檢測、鑒定、評估機構，根據客戶需求，驗車結束后導出檢測報告，供客戶購車參考。日前南京維真驗車正式公布獲得了1000萬元天使輪投資，投資方暫未透露。

據悉，此輪融資于2015年下半年啟動，目前資金已全部到賬。維真驗車CEO姚磊透露，此輪融資將用于公司驗車業務的拓展、新市場的開發、數據庫的建立及驗車人員規模和技能的提升。

南京維真信息技術有限公司，成立于2015年，主要業務是車況檢測、評估、鑒定，根據客戶需求，驗車結束后導出檢測報告，供客戶購車參考。目前已擁有幾十 人的持有國家級檢測證書的驗車師團隊，入駐在各大二手車交易市場，驗車業務基本覆蓋了南京。據其CEO姚磊介紹，2016年將以南京為中心，逐步覆蓋整個 江蘇地區乃至華東地區，擴大驗車服務范圍。

維真的創始團隊均來自C2C二手車平臺仁人易車，姚磊提到，當初仁人易車看到了二手車交易市場的機會，于是也想試一試。但是隨著二手車市場發展趨向 不良，二手車C2C交易模式的缺乏成熟的市場機制，造成了很多問題車輛涌入市場，處于一個比較“混亂”的狀態，也正是如此，他才看到了二手車交易中驗車這 一環節的重要性，打算轉型做二手車檢測服務。他聲稱，維真只做第三方的驗車服務，不參與交易。

一般情況下，C2C模式的二手車電商交易，車商通過延保、質保等方式來打消客戶的購車顧慮，但車況問題仍然不透明。這種情況下，交易一旦達成，車輛自身存在的安全隱患會給車主造車潛在的無法彌補的傷害。

部分車商提供的驗車服務和檢測報告一定程度上是“王婆賣瓜”，缺乏誠信保證和技術保證。驗車是車輛交易的重要環節，是公平、誠信交易的前提。在行業內，除了二手車需要檢測外，新車也有可能存在技術問題，有時候也需要檢測。第三方的驗車機構備受歡迎，驗車師往往也是供不應求，除了傳統的二手車市場需要，電商平臺也需要，個人車主也需要。

隨著社會分工化的逐步明確和細分，在汽車行業存在很大機會。關于中國二手車市場的爭議從未間斷過，自今年兩會政府報告中總理提到要活躍二手車市場之后，這個行業的整合和完善也將來臨。