隨著國內(nèi)外物流交易不斷從線下轉(zhuǎn)至線上，倉儲和物流的壓力也急劇增大，再疊加人口紅利逐漸消退，作為勞動(dòng)密集型行業(yè)的物流行業(yè)對于自動(dòng)化與智能化的需求愈加迫切。

　　第七十期《看見新力量》采訪了2022阿里巴巴諸神之戰(zhàn)“智能制造賽道”全球總決賽新銳獎(jiǎng)獲得者——深圳藍(lán)胖子機(jī)器智能有限公司（以下簡稱“藍(lán)胖子機(jī)器智能”），一起了解智能技術(shù)如何賦能智能制造賽道可持續(xù)化供應(yīng)鏈。

　　為企業(yè)打造“哆啦A夢”

　　藍(lán)胖子機(jī)器智能于2014年成立，主要研發(fā)軟硬件相結(jié)合的上件機(jī)器人、分揀機(jī)器人、拆碼垛機(jī)器人、裝卸載機(jī)器人、無人叉車、無人堆高車、復(fù)合型移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人等，將之應(yīng)用到物流、快遞等環(huán)節(jié)，匹配相關(guān)應(yīng)用場景，形成整套的解決方案。基于機(jī)器人視覺、多機(jī)器人協(xié)作、自主導(dǎo)航、機(jī)器人學(xué)習(xí)等技術(shù)，藍(lán)胖子致力于自主研發(fā)和打造智能機(jī)械臂、移動(dòng)機(jī)器人、AI軟件算法及其穩(wěn)定成熟的場景應(yīng)用。

　　藍(lán)胖子機(jī)器智能的成立，還要從創(chuàng)始人鄧小白的個(gè)人經(jīng)歷說起。在中山大學(xué)修讀經(jīng)濟(jì)學(xué)畢業(yè)后，鄧小白加入了全球最大的物流快遞承運(yùn)商UPS亞特蘭大總部，憑借對于第三方物流業(yè)務(wù)以及供應(yīng)鏈優(yōu)化業(yè)務(wù)潛心研究，短短幾年就被提拔為管理層。

　　在離開UPS后，前IDG資本合伙人、現(xiàn)峰瑞資本創(chuàng)始合伙人祎周將同樣對物流自動(dòng)化感興趣的張浩介紹給了鄧小白。隨后，鄧張二人一拍即合并成立公司，取名藍(lán)胖子機(jī)器人（曾用名），英文名“Dorabot”。“Dora”取自于卡通人物哆啦A夢的英文，寄予打造一款智能機(jī)器人，能夠像哆啦A夢那樣達(dá)成人類各種各樣的想法，還能夠和人類做朋友的希冀。

　　藍(lán)胖子機(jī)器智能很快得到了資本的垂青，創(chuàng)新工場投資的天使輪融資，為藍(lán)胖子早期研發(fā)提供了重要的“彈藥”保障。

　　根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，過去十年，中國快遞收發(fā)件數(shù)量的年平均增速為42%，在2018年更是突破了500億件，超過美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的總和。面對迅猛發(fā)展的物流市場存在較大的勞動(dòng)力缺口，智能機(jī)器人在物流行業(yè)中正在扮演重要的角色。而搶先進(jìn)入這一賽道的藍(lán)胖子機(jī)器智能如今早已步入正軌，2015年正式商業(yè)化運(yùn)行，2021年?duì)I收過億，目前在進(jìn)行B輪融資，2019-2021年三年的復(fù)合增長率達(dá)到150%。

　　核心算法驅(qū)動(dòng)高效物流

　　“現(xiàn)階段大家都在關(guān)注物流機(jī)器人，但事實(shí)上物流行業(yè)所涉及的領(lǐng)域非常廣闊，它包括了快遞、倉儲、電商平臺等等，在不同的應(yīng)用場景下所需要用到的機(jī)器人是不一樣的。因此，對于機(jī)器人軟件水平的要求也是不一樣的。”鄧小白表示。

　　目前，藍(lán)胖子機(jī)器智能的產(chǎn)品分為三大類，即智能機(jī)械臂、移動(dòng)機(jī)器人和AI軟件算法。但藍(lán)胖子不負(fù)責(zé)機(jī)械臂和移動(dòng)機(jī)器人的硬件生產(chǎn)，主要專注的是背后的軟件算法研發(fā)。

　　藍(lán)胖子在算法方面的布局有四大方向。第一個(gè)方向是計(jì)算機(jī)視覺，也就是機(jī)器人識別物品，尤其是在物品重疊時(shí)將其分割；第二個(gè)方向是機(jī)械臂的控制和運(yùn)動(dòng)規(guī)劃，如果將一個(gè)物品從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，藍(lán)胖子則會規(guī)劃出最快、最短的一條路徑；第三個(gè)方向是移動(dòng)和多機(jī)協(xié)作，移動(dòng)機(jī)器人在給定的區(qū)域里自主移動(dòng)、自主導(dǎo)航、自主避障、自主充電等；第四個(gè)就是人工智能技術(shù)的應(yīng)用，在遇到新場景后，機(jī)器人會通過深度學(xué)習(xí)進(jìn)行視覺訓(xùn)練，以便快速識別新的場景。

　　值得一提的是，目前市場上針對供應(yīng)鏈的AI產(chǎn)品需要解決不同場景的適應(yīng)問題，而藍(lán)胖子機(jī)器智能的AI軟件算法產(chǎn)品具有強(qiáng)復(fù)制性。以其研發(fā)的智能裝箱SaaS軟件“裝滿滿”為例，針對家居貨物進(jìn)行裝載優(yōu)化，當(dāng)算法核心整體的裝箱邏輯開發(fā)后，之后只需應(yīng)用到不同場景豐富機(jī)器學(xué)習(xí)即可。例如汽車的輪胎、汽車的零配件，均可共用一套算法核心。

　　“在這個(gè)產(chǎn)品矩陣類別內(nèi)，AI算法可以應(yīng)用到大部分的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在不同應(yīng)用的過程中不斷豐富自己的算法，同時(shí)形成一些行業(yè)的標(biāo)桿產(chǎn)品，可以有針對性的進(jìn)行復(fù)制推廣。”藍(lán)胖子機(jī)器智能人士介紹到。

　　此外，藍(lán)胖子機(jī)器智能旗下“藍(lán)胖智匯Doraopt”作為領(lǐng)先的智能算法架構(gòu)平臺，它有效結(jié)合了AI數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)與傳統(tǒng)運(yùn)籌優(yōu)化能力，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高彈性、高柔性、高安全、高實(shí)時(shí)的多目標(biāo)時(shí)間空間組合優(yōu)化。在此算法架構(gòu)下，研發(fā)出來的產(chǎn)品可以賦能倉內(nèi)、倉外、碳排追蹤與優(yōu)化等核心場景，助力客戶建設(shè)更加綠色、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)的供應(yīng)鏈。

　　不斷積蓄國際化發(fā)展優(yōu)勢

　　成立之初，藍(lán)胖子機(jī)器智能就確認(rèn)了國際化的發(fā)展戰(zhàn)略，并且主要從兩方面著力——一方面是招募國際化人才，另一方面是開拓國際化市場。

　　現(xiàn)在，藍(lán)胖子機(jī)器智能已經(jīng)擁有一支來自10余個(gè)國家，超過300名員工，并且80%為技術(shù)人員的國際化團(tuán)隊(duì)。亞馬遜機(jī)器人挑戰(zhàn)賽第一屆和第三屆的冠軍目前也被鄧小白招至麾下。

　　市場方面，藍(lán)胖子機(jī)器智能較早地在美國及澳洲布局，近幾年又先后成立了新加坡、日本公司，進(jìn)一步在亞太區(qū)發(fā)力。目前，藍(lán)胖子已與多個(gè)國際行業(yè)巨頭客戶落地合作，包括全球知名快遞物流承運(yùn)商UPS、DHL、FedEx，北歐知名家居品牌宜家，全球船運(yùn)龍頭馬士基等，正持續(xù)助力各行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)降本增效，以科技助力綠色低碳發(fā)展及碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　今年，藍(lán)胖子機(jī)器智能參加了2022阿里巴巴諸神之戰(zhàn)“智能制造賽道”全球總決賽并獲得新銳獎(jiǎng)，引起業(yè)界廣泛關(guān)注。藍(lán)胖子機(jī)器智能表示希望通過阿里云創(chuàng)新中心平臺與各界多多交流，共同進(jìn)步不斷發(fā)展，以智能制造助力產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)改造升級。

　　鑒于目前智慧物流產(chǎn)品在整個(gè)物流行業(yè)的滲透率仍然較低，因此可以預(yù)見，智慧物流領(lǐng)域未來會有巨大的增長潛力。隨著全球各地區(qū)客戶對藍(lán)胖子物流機(jī)器人解決方案的需求逐漸增多，藍(lán)胖子機(jī)器智能以技術(shù)賦能可持續(xù)化供應(yīng)鏈升級，助力客戶建設(shè)更加綠色、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)的供應(yīng)鏈。