近日他趣微博就“共向女友”一事在微博向公眾道歉，并表示及時下線“共向女友”并且向已經繳納押金的用戶及時退換并賠償雙倍費用作為違約金。

在如今隨著共享單車為首的共享經濟帶領下，共享馬扎、共享充電寶、共享床位、共享法拉利、共享女友、共享醫院等等諸多共享項目風起云涌，但是真正能存活發展的共享經濟卻寥寥無幾。

共享女友

共享女友即共享充氣娃娃（貌似是實體硅膠娃娃，很貴很貴很貴的，非充氣型），用戶需支付8000元押金，一天的使用租金為298元，三天為698元，一周則為1298元。業務上線的當日，該公司在北京舉行了地推活動，對上線的五款充氣娃娃進行了展示，并讓現場用戶體驗。

不過遺憾的是9月15日晚間，三里屯派出所正式作出決定，以“低俗活動擾亂社會治安”為由對他趣進行罰款處罰，同時要求地推人員寫了檢查和保證書，要求將充氣娃娃帶離北京。

共享醫院

日前，浙江省衛計委批復同意：杭州全程健康醫療門診部為入駐全程國際Medical Mall的其他醫療機構提供檢驗、病理、超聲、醫學影像等醫技科室及藥房、手術室等共享服務試點。

Medical Mall，起源于上世紀80年代的美國，翻譯為醫療商場。與醫院不同，它沒有住院床位；與診所也不盡相同，因為診所要相對獨立。實際上，Medical Mall是專科門診服務與商業服務相結合的混合體。它的出現主要是由于醫院迫于醫療費用增長壓力，希望擴大門診服務，減少住院費用；同時也希望擴展覆蓋范圍，增加醫院的收入。

共享寶馬

除了共享汽車巨頭EVCARD退出的寶馬I3共享車型外，另一個更為火爆的寶馬共享項目在網絡走紅。此項目火爆于遼寧，老板娘是鄉村愛情中王小蒙的扮演者畢暢，共享寶馬公司為“弘揚共享汽車”目前已在沈陽投放千余輛藍色寶馬汽車。近日弘揚共享汽車正式對外宣布，耗時一年半研發經過一個多月的路測,首批上線的共享寶馬各項技術支都順利的通過了測試，正式開始全國布局。弘揚共享汽車將以沈陽為原點陸續進軍北京、上海、廣州、深圳、杭州、西安等地。在沈陽已經投放千余輛全新共享寶馬汽車。

共享汽車使用需先下載共享汽車APP注冊賬號，并上傳身份證、駕駛證等相關證件證明，還需要繳納999元保證金。資費標準：每公里1.5元，而且在沈陽有22個停車位。

共享充電寶

“街電”獲得聚美優品戰略投資3億元人民幣并且開展全國推廣，開設網點較多，市場活動力度大成為共享充電寶的佼佼者，而且聚美優品曾表示對該項目的投資無上限，未來3個月內，將繼續注入幾十億的資金，無疑加強街電在共享充電寶領域的老大地位，讓其他共享充電寶品牌無競爭能力。

國泰集商投行部的甘先生跟小編介紹說，“共享充電寶”的概念一出就熱受追捧，3月底到四月初吧，十幾天內，十幾家公司，6筆融資，超20家投資機構，包括騰訊和螞蟻金服都進入了共享充電寶領域，累積融資金額近3億元，都說資本寒冬，不過現在在冷的寒冬也抵擋不了大佬們追求回報的熱情。

共享雨傘

e傘創始人趙書平詳細介紹了e傘的設計理念和功能。“e傘的租賃方式和共享單車差不多，我們在傘柄上加了一把智能鎖，市民要想使用e傘，掃碼下載APP注冊，完成押金和租金的繳納即可。”趙書平說，“e傘的開發和運營成本達到了90元一把，但目前收取的押金僅需19元，租金是0.5元每半小時。”

我們是共享雨傘我們不賣傘

共享經濟到底是找噱頭還是有搞頭？

國泰集商基金甘先生跟小編說，你有我無，社會存量大利用少形成的才是真正的低碳環保的共享經濟。如同小黃車，充電寶類的應該屬于租賃形式，嚴格意義上不能稱為共享經濟，如果這些都算共享經濟的話，那我們的酒店，租房該算什么？

共享經濟的的根源是低碳環保，資源共享。吧社會多余資源變現，奉獻給有需要的人，而現在類似共享單車，充電寶反而制造了社會冗存，在給人造成方便，給制造業帶來效益的同時肯定會造成一定的資源浪費，這樣就完全背離了低碳環保的本質。（僅為個人意見）

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