「看見新力量」欄目由阿里云創(chuàng)新中心全新出品，挖掘創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)創(chuàng)新背后的故事，以訪談、直播等形式，多視角、多緯度進行價值報道，讓你聽到創(chuàng)業(yè)者的真實聲音，看見科技創(chuàng)新的力量。

目前，我國城市化水平穩(wěn)步提高，城市基礎設施建設也在快速升級，城市規(guī)劃和交通規(guī)劃要想更加科學，非常依賴于交通大數據的收集和有效分析。過往的數據處理方式比較原始，準確率不高，目前行業(yè)也在悄悄發(fā)生轉變，新的數字化數據處理方式方法正在打開新的局面。

《看見新力量》第三十八期采訪了2021阿里巴巴諸神之戰(zhàn)“數字經濟賽道”全球總決賽優(yōu)勝獎獲得者——上海合本字節(jié)數字科技有限公司(UrbanByte)的王中岳，讓我們一起了解UrbanByte在智能交通領域大數據的應用發(fā)展。

上海合本字節(jié)數字科技有限公司(UrbanByte)創(chuàng)始人王中岳

王中岳畢業(yè)于同濟大學交通工程專業(yè)，也就是從大學開始，他跟交通行業(yè)結下了不解之緣，一直到后來工作，再到創(chuàng)業(yè)。到目前為止，他擁有十余年交通規(guī)劃?業(yè)從業(yè)背景，在交通規(guī)劃與設計、交通數據模型、城市基礎設施數字化等方面有豐富的經驗。

在多年從業(yè)過程中，他慢慢開始通過計算機方式進行規(guī)劃操作，他覺得傳統(tǒng)的城市交通規(guī)劃設計、運營工具，慢慢都會被淘汰，城市交通將迎來數字化轉型的重大機遇。“我們比較熟悉的無人駕駛汽車，還有整個城市的數字化，包括現在很火的元宇宙搭建，當我們把這么多的新行業(yè)領域疊加在同一個城市上時，其實會發(fā)現它們都需要一個中間的樞紐、紐帶和基礎，那就是交通。如果在城市大腦里面沒有能力去承載城市級的交通數據，以上種種對未來的設想都無法順利實現。”

UrbanByte，定位為“城市交通規(guī)劃與建設的數字化解決方案服務商”和“城市全景數據與咨詢服務商”，按照王中岳的思路，這家新公司是以交通大數據的方式進行城市交通的預測和運行指標的模擬和分析，輔助城市規(guī)劃和設計。“在上海有近30多個小區(qū)域的交通評價項目，是使用UrbanByte的系統(tǒng)進行的，以上海為試驗田建立2B+2G生態(tài)，今后復制到其它城市，整個市場體量將更加可觀。”王中岳對未來充滿期待。

據王中岳介紹，目前UrbanByte多項技術成果被成功應用并驗證，還與高德形成了戰(zhàn)略合作，擁有著比較豐富的行業(yè)用戶資源。他希望UrbanByte用自己的數據工具，幫助更多的行業(yè)用戶和從業(yè)人員，用數據的角度去重新審視城市基礎設施行業(yè)，同時也希望做出來的產品和技術，能夠幫助城市實現真正的精細化管理，就像繡花針一樣，讓交通自如穿梭在整個城市的物理空間和數字空間里面。

目前，UrbanByte已經形成了“1+3”的產品和服務體系。“1”指的是交通數據算法后臺服務，包括兩方面：第一，多元交通數據的擬合校正，即對手機交通數據、交警采集數據、城市規(guī)劃數據等多元數據進行互相校驗，最后形成全量數據；第二，預測算法，根據現狀交通數據去預測城市未來的交通情況。

“3”指的是面向客戶的三項服務，即交通數據服務、交通分析服務、交通場景服務。

首先就是交通數據服務，當背后交通數據通過算法進行全量標定之后，在城市規(guī)劃者需要交通數據的時候，可以借助UrbanByte的產品或SaaS服務去獲得相應地域出行數據。

其次是交通分析服務，根據現狀交通數據，通過一套計算方法預測未來交通情況，同時也支持交警、規(guī)劃管理等用戶在網頁端對交通管理措施進行線上仿真模擬，估測措施實施后交通情況。

對于交通場景服務，具體是指結合專業(yè)應用場景把所需要的交通數據，根據相關標準規(guī)范進行分析，最后生成報告，作為提交給政府的材料。

“這項服務相當于把公司所有服務進行重組，變成一條流水線，幫助不同專業(yè)場景用戶通過流水線生產方式自動化地去完成日常工作。”王中岳介紹說。

UrbanByte的產品服務體系擁有諸多創(chuàng)新點。

比如，它是多元數據融合的算法。在傳統(tǒng)交通中普遍存在一個難題，交通數據是通過像人口普查一樣挨家挨戶拜訪獲得樣本量數據。這些數據本身樣本量較小，主觀性又比較大，對于整個交通特征的把握比較弱。另外手機的數據、交警采集數據，都各有缺陷，可靠性上也達不到要求。UrbanByte把城市規(guī)劃的數據、外場采集的數據和移動端的數據，通過自己獨特的算法進行互相校驗和擬合，最后放樣出全量數據，這才是對專業(yè)應用有真正幫助的較為準確的數據。

它的第二個創(chuàng)新點是交通預測的算法。有些國外軟件對交通可以進行預測，但是因為模型落后預測也不太準確。另外從應用層面來講，行業(yè)對于計算機的使用比較落后，很多從業(yè)人員對技術掌握比較弱，導致一些城市規(guī)劃和交通規(guī)劃，經常以人的主觀意志為轉移，而不是以客觀事實為依據。UrbanByte希望通過創(chuàng)新方式，去創(chuàng)造一種屬于我們自己國家知識產權，同時又能夠基于大數據進行更精準預測的交通預測算法。

此外，UrbanByte還為用戶提供了一個使用門檻低，對業(yè)務在數據方面具有非常高客觀支撐力的工具。比如說交管部門這樣的客戶群體直接就可以通過我們的工具，以傻瓜式的操作去對他所需要判斷或者研究的交通政策、交通管理措施，進行線上評估，與線上方案的做比較，以獲得更加精準的城市交通治理方案。

最后，在產品開發(fā)的過程中UrbanByte還重新梳理了整個行業(yè)的工作標準和規(guī)則。比如之前的城市交評體系，更多的是在線下進行，通過很多參與方共同完成一套模式。而通過UrbanByte的技術，正在努力把這樣的一種以人為主要參與方，非常冗余和低效率的工作模式，變成完全在線的以城市為單位的評估和審核系統(tǒng)，大大提高了生產效率和城市運營效率。

選擇了創(chuàng)業(yè)，就意味著需要面對更多的艱難險阻。王中岳也一樣，但是他從不畏懼公司日常運營和技術上遇到的困難，他把那些歸結為“皮外傷”。讓他真正感覺痛苦的是創(chuàng)業(yè)階段團隊本身的不穩(wěn)定，一個戰(zhàn)壕兄弟的離開。

令他記憶深刻的是公司成立初期，在當時一個重要項目準備要交付時，最初的合伙團隊開始了松動，兩個合伙人因為有了新選擇提出分手，這對于整個項目交付，還有整個團隊的穩(wěn)定性，造成極大打擊。“當我們創(chuàng)業(yè)還沒有摸索到真正屬于自己方向的時候，內部卻先亂了，這對團隊損傷很大，還有就是自己一貫堅持的理念和初衷受到了挑戰(zhàn)，我相信這對于大部分創(chuàng)業(yè)者來說，都是一件痛苦的事情。”王中岳告訴記者。

對于突然暴露出來的“軍心不穩(wěn)”，王中岳果斷做了三件事，順利讓公司渡過了困境。首先，他向兩位合伙人的離開決定表示了尊重，希望他們未來能發(fā)展更好，因為每個人都有自己的考慮以及看問題的視角，這本身并沒有誰對誰錯。同時，他想辦法快速彌補交付環(huán)節(jié)因核心骨干離開所造成的缺口，要努力將損失降到最低，這也贏得了客戶的充分認可。最后，他要對整個事件的發(fā)生進行徹底反思：為什么會發(fā)生這樣的問題，怎么避免類似情況以后再發(fā)生？

經歷了太多的艱難險阻，現在王中岳的創(chuàng)業(yè)團隊逐漸更加成熟，內心也更加強大，對理想的追求也更加堅定。“我們經歷過最黑暗時刻，當然也體會過創(chuàng)業(yè)過程中的快樂，我覺得我們團隊最大優(yōu)勢是目前有了一個穩(wěn)定心態(tài)，以及沉淀下來的許多感悟和技術經驗，對這些我們要進行二次提煉，不斷升華，希望通過我們的技術為整個行業(yè)提供真正有價值有抱負的產品。”

在今年，UrbanByte參加了由遂昌縣政府和阿里云主辦的2021阿里巴巴諸神之戰(zhàn)“數字經濟賽道”全球總決賽，憑借精彩表現及項目硬核實力，榮獲優(yōu)勝獎，得到了行業(yè)內外廣泛關注！

通過此次參賽及阿里云創(chuàng)新中心的持續(xù)服務，UrbanByte與業(yè)內很多同行、科研單位、投資機構紛紛與建立了聯系，王中岳表示公司將持續(xù)參與類似的活動，通過這樣的積極互動，初創(chuàng)企業(yè)可以認識更多創(chuàng)業(yè)者，尤其作為科創(chuàng)企業(yè)在溝通中能得到行業(yè)專家、投資人的一些經驗分享，獲得更多有價值的啟發(fā)。另外，公司也借此大賽提高曝光度，擴展自己在市場上的獲客渠道。“總體來說，我覺得阿里云創(chuàng)新中心為我們創(chuàng)業(yè)者提供了一個很好的技術交流平臺，同時也是很好的宣傳平臺和商務拓展的平臺。”

對于公司未來的規(guī)劃，王中岳采取表示將“三步走”：第一階段，公司首先按照“1+3”的產品規(guī)劃，把自己定位為一家SaaS平臺服務商，為客戶提供SaaS化的工具級服務以及數據服務；第二階段，基于產品為客戶去提供咨詢服務，比如基于自身數據方面的能力，為一些城市的規(guī)劃提供數據方面的咨詢服務；第三階段，希望通過模式的探索，把UrbanByte的數據及工具去和各個城市本土的相關行業(yè)，比如設計院規(guī)劃院進行合作，他們以UrbanByte的數據作為支撐，去服務他們的客戶，這樣就形成一個良好的“數據+服務”生態(tài)，在生態(tài)里數據也會變得越來越豐富，越來越多元，整個服務模式或者說服務的垂直場景就會變得越來越多。

在采訪的最后，王中岳給出了他對其他創(chuàng)業(yè)者的建議，這些建議再一次體現了他一貫的理性風格。“我給的建議或者經驗總結，其實就三點：勇敢地去想，但是小心地去推敲和驗證，最后果斷地去把它付諸行動。”

（完）