寶馬CEO再次公開抨擊特斯拉。

寶馬汽車首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）周三（10日）暗諷電動(dòng)汽車巨頭特斯拉的質(zhì)量和可靠性不足，并直言“特斯拉并不屬于高端市場”。

據(jù)悉，這是寶馬CEO今年第二次在公開場合抨擊特斯拉。

齊普策最新一次抨擊與其2月份的論調(diào)如出一轍，當(dāng)時(shí)他對(duì)特斯拉在未來競爭中，能否保持其電動(dòng)車冠軍寶座位置表示懷疑。然而事實(shí)上，自那以后，市場對(duì)特斯拉的需求持續(xù)增長，特斯拉Model 3在9月份成為歐洲最暢銷車型。

“我們的不同之處在于，我們針對(duì)質(zhì)量和可靠性制定的標(biāo)準(zhǔn)，”齊普策周三在商務(wù)會(huì)議上表示，“對(duì)于客戶的滿意程度，我們有著更高的期望。”

你怎么看？馬斯克會(huì)不會(huì)作出回應(yīng)呢？

互聯(lián)網(wǎng)朝陽行業(yè)，制造業(yè)“老人遲暮”？并不！近日，董小姐再次強(qiáng)調(diào)這件事。

11日消息 在中國制造業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)上，格力電器董事長兼總裁董明珠表示：“時(shí)代是往前走的，我們不能逆時(shí)代而動(dòng)，要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。那么順應(yīng)時(shí)代發(fā)展是不是我們就搞所謂的互聯(lián)網(wǎng)，就能讓中國強(qiáng)大嗎？不可能。”

董明珠說，能讓中國強(qiáng)大的，真正能支撐的還是制造業(yè)。

其實(shí)早在2019年回應(yīng)與雷軍“十億賭約”時(shí)，董明珠就曾表示沒有制造業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)只是浮云。制造業(yè)隨著時(shí)代的發(fā)展，它要提高效益，會(huì)把計(jì)算機(jī)運(yùn)用到制造業(yè)里面去。

時(shí)代發(fā)展一定需要制造業(yè)，但也不能少了互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)，相輔相成才是正解吧！

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)今年雙11的不同之處——喜報(bào)式的實(shí)施交易額不見了！

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，知情人士表示，天貓、京東今年均不會(huì)發(fā)布實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，京東將公布雙11當(dāng)天的整體數(shù)據(jù)，天貓則不確定是否會(huì)公開最終交易額。

從目前天貓發(fā)布的戰(zhàn)報(bào)來看，率先關(guān)注的是中小品牌，截至11月11日0點(diǎn)45分，已有411個(gè)去年成交額過百萬的中小品牌，今年銷售額突破千萬；40個(gè)去年雙11成交額千萬級(jí)的品牌，在今年雙11成交額突破了1億元大關(guān)。

此外，從11月1日到11日0點(diǎn)45分，已有382個(gè)品牌在天貓雙11的成交額超過1億元。其中不僅有華為、鴻星爾克等人氣國貨品牌，也有蘋果、歐萊雅等國際品牌。百雀羚、回力這樣的老字號(hào)，蕉內(nèi)、添可等新品牌，也躋身成交額過億之列。

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