9月15日，由渝北區科委、仙桃數據谷聯合主辦，希鷗網全程承辦，共青團渝北區委、渝北區群團活動中心協辦的2017全國雙創活動周-仙桃數據谷創新創業領袖峰會，在仙桃數據谷大數據學院會議中心成功舉辦，這是全國首屆加入音樂會、帳篷節的雙創周峰會。

本次峰會以“聚力量、為夢想”為主題，吸引了近700位創業者、投資人和媒體朋友齊聚一堂，共話創新創業。作為重慶2017全國雙創活動周大規模的創新創業活動之一，本次峰會邀請了眾多重量級嘉賓出席，悟空租車CEO胡顯河出席了峰會并做了主題演講。

以下內容由現場速記整理而成：

關于共享，胡顯河這樣說：

“先說共享。共享分前共享和后共享時代，前共享時代是叫分享，后共享時代是叫專業租賃。分享、共享、租賃這三個的區別和聯系在哪里？

分享是閑置物品的使用權的一個轉讓，租賃所有權和使用權完全分離，共享是包含分享和租賃兩部分。

滴滴、Uber早些時候的確是分享，我家里有輛車，今天用，明天不用了就出來拉客。我們經常能打車打到A8，走到今天再去看看滴滴還有A8嗎？大家都是全天候拿它當生意了。共享單車是共享嗎？是共享，也是租賃。一個公司買那么多車往大街上一放，不同人去租賃，這不是租賃是什么？

最好的共享不是個人閑置物品的分享，而是專業租賃看，租賃才是未來的大風口，為什么？分享的前提是你得擁有，你都沒有擁有，怎么可能去分享。但是租賃是什么，租賃的服務到一定程度，是大家不用再去擁有物品，這是對社會資源極大的節約。所以在未來租賃一定會有很大的市場。

另一個觀念是，過去的40年的改革開放，走過的是從沒有到擁有的過程，今天往后的30年，應該是從追求擁有到追求使用的過程。就是使用權將遠比所有權重要。

還有一個觀念是，凡是貶值的東西都不值得購買，而適合租賃。包括人也是一樣，兩個人在一起，一個人在不斷貶值不思進取，兩個人可能會出問題。像手機天天用，它雖然也貶值，但是它一天24小時要用，這個可能還是要買。

我們的結論是什么？未來共享將主要以租賃的方式存在，租賃行業將迎來真正的大發展，在我看來共享未來就是往租賃方向走，悟空我們也是在做共享出行。”

關于出行，胡顯河這樣說：

“說完共享，再說出行。出行這個領域，我們面對的競爭我相信比在座任何一個行業都要激烈，我們這個行業是個什么行業呢？我給它首先市場定義分兩塊，一塊是自駕出行，一塊是代駕出行。

代駕出行包括喝酒喝多了代駕，更多的是出租車、網約車、快車、專車，都是短時的需求，這是它的特征高頻，在代駕出行這個市場已經催生了像滴滴這樣的公司。

但是在自駕領域還有很大的機會，自駕是30公里以上一個小時以上的，長時、長途的出行，打車很少有打超過一個小時的，都是比較貴的。

現在在帶駕出行不管是網約車還是順風車這個領域，我有這么幾句話：快車專車逐漸變成了網約車，網約車變成更貴的出租車，出租車維持過去的管理模式，順風車在不溫不火中存在著，網上預約雖然替代了路邊的招手，但此時的共享早已非彼時的共享，早期的共享是真正的分享，而此時的共享是分時租賃。

還有長途自駕出行，主要是在融資租賃這塊發力。到未來可能是租賃的方式，融資租賃在中國也是有萬億市場，美國46%是以融資租賃賣出去，而30%是貸款買的。未來我們要達到30%滲透率，就是融資率，你們算一下是相當大的一個規模，就是接近一千萬的規模。

悟空起步到今天，我們在干什么？短租自駕出行。從我們起步的時候神州租車就在，讓我們沒有想到的是，我們以為自己兩個傳統巨頭在那兒，結果居然剎出來一個PP租車，拿了多少千萬美金，主流的基金基本上都被他們掃光了，包括大家熟知的紅山等等。

比較幸運的是，我們也走出來了，這張圖里面有傳統租車、PP租車、分時租車，我們走的是共享租車，走著跟他們不一樣的路，我們覺得也更接地氣。

做每個行業都是這樣，是不是有一個比較確定的增長線，如果沒有，就不要干了。我們當時進入這個行業，就是認為汽車租賃在中國至少還有20年的黃金增長，這是非常確定的。我們現在去歐洲大部分國家都應該是自駕游，大家已經習慣了，到每一個地方拿上車就走，國內還沒有這樣的消費習慣，也沒有這樣的服務條件。在我看來從需求角度，還有未來20年穩定可預期的增長，而且是高速增長，一定是兩位數以上的，這個規模會很大。

另外我們需要的車的規模可能是千萬量級的。而我們今天的供給的情況是什么？中國租車市場超過80%的市場份額掌握在中小租車公司手中，尚沒有一家超過10萬輛的租車公司或者平臺，服務供給品牌分散，質量低。

未來在我看來，當租車服務好的時候，老百姓就不再買車了，也包括無人駕駛，大家將普遍租車出行。因為買車是既麻煩又也不經濟環保，甚至說不便捷的事情，使用率又很低，每天24小時你就用兩小時，基本就是這個狀況。”

關于自駕游，胡顯河這樣說：

“我們就這么走出了自己的路，走出來之后我們又進入了一個新的領域就是自駕游，完全不在我們創業之初的構想，創業之初是沒有這個構想的。

后來我們發現租車的大部分客戶是去自駕游，所以我們開始關注，在自駕游上開始投入，正好趕上云南省政府也想改變旅游生態，認為云南省過去的旅游，都是低水平的，應該發展自助游、尤其是自駕游，有了云南政府的支持，才獲得了B輪的投資。應該說是在意料之外。

自駕游本質是什么？是旅游，租車已經夠我們吃一壺了，神州都上市了，還有滴滴等巨頭，結果我們進入了自駕游，理由是這是一個多么紅海的市場，有挑戰，但是我們今天沒有害怕，只能勇往直前。

具體怎么做呢？

傳統的旅游就兩種方式，一個是跟團游，一個是自由行。跟團游是不自由，酒店等安排都是固定的。自由行就是機票加酒店，問題在于沒有服務，需要你自己做攻略，每天怎么走怎么玩吃什么很操心。

悟空自駕游怎么做的？悟空自由行等于是一個超級自由行，是以車為載體，解決了交通問題之后，把吃住行游娛購往里面裝，給客戶做品質的路線，做尊享個性服務，供他們自由選擇，通過智能定制去提升體驗。

我們提出的行業八大標準，全域異地還車，包括落地自駕，包括配備的都是最好的車型，包括全能的旅行裝備，還有可選的賬篷睡袋、兒童安全座椅、兒童推車這些，都在我們平臺上可以租用，途中不用帶什么東西。除了全程的24小時管家，還有多重安全保障，豐富的線路安排、智能旅游體驗。”

關于“為什么不放棄”，胡顯河這樣說：

“我想換個角度大家一起來討論創業這件事，我希望大家聽完悟空自己走過的路以后，能給大家增加一點信心，因為我們太不容易了。

不管是租車還是自駕游，我們是進入了一個存在很多巨頭的一個行業，包括進入的時候沒有巨頭，突然之間殺進來。中間這個過程很艱難，但我們今天還活著，對我來說這就是最大的安慰。

我們每次遇到艱難的時候為什么悟空沒有放棄？

因為我們不是盲目堅持，核心一點是因為我們相信未來，相信這個市場至少還有20年黃金增長期，是萬億級的市場。

作為創業者，大家可能都需要這樣，我們都知道要堅持，但是堅持的前提一定是覺得這個行業有前景，如果不是看到這個，那就叫固執，不叫堅持。

關于其他從業方式，不做過多的點評，都不容易，P2P從2014年火到今天，逐漸出現了一些艱難，我覺得它是可以小而美的存在，只是不能成為租賃市場的一個主流服務供應商。可以是小而美個性化的存在，分時悟空我們是最早做的，現在已經改成叫共享汽車了，因為共享單車太多了。

分時我們走下來的感覺是，可能還需要三五年，甚至八到十年的市場培育，因為它面對的難題不是幾千萬幾億能搞定的，應該是幾十億，幾百億的資金才能夠搞定，因為分時租車，本質上跟出租車網約車平臺一樣，如果沒有跟出租車一樣的規模很難。

你沒有非常強大的風控能力也很難，因為車跟自行車不一樣，它的價值比較高，損耗不起。當然它的運維管理難度就更高。

悟空走著自己的路，簡單說我們的路就是通過整合全國現存兩萬多家中小租車公司，去給他們做價值改造，去標準化，去升級，去做一個平臺。我們相當于攜程，攜程上面有無數酒店，我們把酒店標準化之后給客戶。攜程的酒店是沒有標準化的，有三星有五星，而在悟空平臺上所有租車公司都是同樣的標準。

我們更像麥當勞，相當于加盟連鎖的方式在推進。我們是跑得最快的，全國有兩千多家加盟商。

帶給客戶的服務優勢，在一些小地方，比如六盤水，神州沒有但我們有，并且我們的車型比較豐富，我們的流程全部互聯網化，包括我們提供極致便捷的服務。”

關于創業，胡顯河這樣說：

“最后講一點跟創業相關的，作為創業者來說，走上創業這條路，本來我們期許是給家人更好的生活，實現自己的理想。但是你發現很多時候你沒的選擇，走上這條路之后，背上了更多的責任，包括家人、兄弟、投資人，這個過程中的壓力和辛酸，只有創業者才明白。

我也說說我的體會，在我看來創業就兩個詞：一個是勇氣，一個是堅持。

我們每個人應該都有一個創業夢，只不過說有的人付諸行動了，有的人只能在心里想，從想法到行動是巨大的鴻溝，能不能邁出這一步是關鍵。團隊、資金都是在邁上這一步，慢慢去配備的，所以勇氣是最重要的。

邁上這步之后，更多的是堅持，而堅持是我們每一個創業者要面對的，就是不畏艱難。

西游記的故事大家都知道，在我看本質上就是一個創業修煉的事。

如來佛祖要傳佛法到東土大唐，叫觀音去執行，結果觀音執行力太強了，觀音是先做市場調研，發現東土大唐沒有需求，老百姓沒有學佛法的需求，中產階級也不感興趣，所以觀音就設計說，要步行，要找一個得道高僧過來取，所以唐僧的第一年就開始了，直到18歲長大成人，中間經歷了一些難。

觀音又把唐太宗整到陰曹地府走了一糟，說你們這個道場不行，練的佛法不對過時了，要練大成佛法，而且必須是唐太宗你的兄弟或者是最親的人去取回來。

所以唐太宗才拜唐僧為御弟，經過81難把經取出來，才能超度這些亡靈。

所以說，所有的艱難險阻，都是最好的安排。對于我們創業者而言，永遠要樂觀，堅持就是勝利。

我們給自己的口號是：永不放棄，今天的演講送給在座大家，作為創業的人，我上午說過，成功的反面不是失敗，是放棄。

永不放棄，創業必成。”

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