消費者對源頭好蟹的追求，促生了蟹卡這個送禮新風(fēng)尚，也讓更多人察覺到了這門生意的“錢途”所在。

鋅刻度通過愛企查篩選發(fā)現(xiàn)，在農(nóng)、林、牧、漁業(yè)分類里，與“螃蟹”相關(guān)的企業(yè)在近一年里新增了908家，這個數(shù)據(jù)相較于上一年增加了將近一倍。

可以說，這些跟風(fēng)“吃螃蟹”的后來者都是沾了前人的光。大閘蟹不比一般商品，從湖里撈起到送到消費者手上只有72小時的黃金生命周期，過了這個時間或者在中途死亡，就失去了“鮮、活”的特性。

也因如此特性，在電商大規(guī)模介入之前，植根于長三角一帶的本土蟹很難將自己向外輸送到千家萬戶，更別提掀起當下的消費狂潮了。

2008年，順豐開始配送大閘蟹；京東于2012年與陽澄湖大閘蟹行業(yè)協(xié)會建立戰(zhàn)略合作，并首次上架陽澄湖大閘蟹；隨后，天貓等平臺紛紛加入大閘蟹爭奪戰(zhàn)；緊接著，每日優(yōu)鮮、叮咚買菜等在生鮮冷鏈運輸上頗有實力的生鮮電商也不甘示弱，均于近幾年開始搶奪市場。

據(jù)悉，京東為了運蟹，專門開通了航空線路和機場快速通道；順豐則做到了全貨機和高鐵齊上陣；EMS也與一些生鮮旗下冷鏈配送平臺強強聯(lián)手，號稱“朝發(fā)夕食”......多個平臺的加入與競逐，無疑為大閘蟹奠定了擴大品牌知名度和消費認可度的基礎(chǔ)。

大平臺之外，中小商家見此情狀亦是躍躍欲試，打算分一杯羹。

擁有自己的小型用戶社群、主要經(jīng)營蛋糕業(yè)務(wù)的董延，準備將大閘蟹拓展為自家的一個新商品品類。為此，在國慶前夕他特意前去杭州考察當?shù)氐拇箝l蟹產(chǎn)業(yè)。直至國慶假期過半，他才回到家里。