近日，新能源汽車廠商先后公布8月“戰績”，造車新勢力的銷量排名發生了不小的變化，蔚來（NIO.NYSE）排名再次后退，第一梯隊闖入新玩家。

雖然蔚來、理想汽車（LI.NASDAQ）、小鵬汽車（XPEV.NYSE）、哪吒、零跑等造車新勢力存量逐漸增加，但增速各有不同。小鵬汽車和蔚來8月份的銷量相較7月份都出現了下滑，零跑8月份的銷量相較7月份的增長也不明顯。相比之下，造車新勢力的體量還不算龐大，比亞迪（002594.SZ）仍是中國新能源市場上最大的自主品牌。

蔚來產能受限 銷量排名再度后退

9月1日，蔚來公布8月的新車交付信息。蔚來8月共交付智能電動汽車5880輛，相較7月的7931輛的交付量減少2051輛，環比下降四分之一。

分車型來看，8月份蔚來ES8交付量為1738輛，ES6交付量為2342輛，EC6交付量為1800輛。截至2021年8月末，蔚來已累計交付新車55767輛，較2020年同期增長157.4%。

關于8月份新車交付量的下降，蔚來方面稱，8月馬來西亞、中國南京等地的疫情影響導致蔚來個別零部件供應受限，特別是ES6和EC6生產端嚴重受限，影響了8月交付量。

不過，蔚來也表示，其8月份的訂單數量持續增長，單月新增訂單量創歷史新高，三季度交付量最新指引為22500至23500輛。

在產品方面，蔚來目前在售車型包括ES8、ES6、EC6三款，新產品ET7已經開始預定，據悉，首批新車最快也要在2022年第一季度開始交付。

就單月銷量來看，蔚來在8月份的銷量再次下滑，已經低于此前一起并稱“新勢力三兄弟”的理想和小鵬。

理想汽車靠一款車型成為新勢力榜首

理想汽車在8月份的單月銷量再次占據新勢力榜首位置。

9月1日，理想汽車公布2021年8月的交付數據。理想汽車8月份交付了9433輛理想ONE，同比增長248%，環比增長9.8%。

2021年前8個月，理想汽車累計交付量達48176輛，旗下唯一車型理想ONE，目前累計交付量已達81773輛。

理想汽車僅靠一款增程式車型便實現銷量的突破，無疑讓市場側目。

據了解，理想汽車在2021年5月份上市了新款理想ONE，只是升級了配置，提高了價格，外觀等其他方面均未改變。理想汽車創始人李想也曾表示，理想汽車未來3年內不會推出新車型，現階段將主要圍繞理想ONE升級。

小鵬汽車將交付新車型 銷量規模將釋放

9月1日，小鵬汽車也公布了2021年8月的交付數據。小鵬汽車8月份共交付新車7214輛，已連續2個月交付量超過7千。但相較于7月份的8040輛，小鵬汽車新車交付量環比下降近一成。

其中，小鵬P7在8月份交付6165輛，連續4個月創歷史新高，環比7月小幅增長。小鵬G3在8月份的交付量為1049輛，環比下降幅度較大。2021年前8個月，小鵬汽車已累計交付新車45992輛，同比增長334%。

小鵬汽車表示，其在8月份面臨芯片短缺、部分地區疫情等難題，才造成了這樣的交付情況。不過，8月份，小鵬汽車完成了從G3到G3i的生產切換，從9月起，改款車型G3i即將進入規模交付階段，小鵬P5也會在9月15日正式上市并公布具體價格，10月起正式對外交付。

CEO何小鵬在二季度業績會上表示，在四季度的交付量會不斷提高，并期望突破1.5萬輛的月度峰值。

哪吒闖進前三 銷量超越蔚來

9月1日，哪吒公布了8月份交付數據。2021年8月，哪吒交付新車6613輛，同比增長449%，環比增長超10%，月度交付量超過蔚來。其中，哪吒V交付量達到了4610臺，占8月份總交付量的69%，成為哪吒最熱銷的車型。

在新造車新勢力中排名第三，哪吒官方也稱哪吒汽車穩居造車新勢力第一陣營。2021年前8個月，哪吒累計交付量達33728輛。

零跑T03繼續成為銷量擔當

根據零跑公布的數據，零跑在8月份交付新車4488輛，同比增長720%，環比7月份小幅提升。同時，零跑8月份的訂單量為7607輛，2021年累計訂單量為35662輛。

其中，零跑T03在8月份的訂單量為7228輛，交付量為4409輛，可見零跑T03仍是當前零跑的銷量主力。

比亞迪新能源乘用車增331.9%

但在新能源汽車賽道上，相較于造車新勢力，比亞迪的呼聲更高一些。

據比亞迪公布的銷量數據，2021年8月，比亞迪新能源乘用車銷售欸60508輛，同比增長331.9%。其中，DM車型在8月銷量為30126輛，同比增長555.6%；EV純電動車在8月的銷量為30382輛，同比增長222.7%。

8月份，比亞迪漢銷量為9035輛，上市以來累計銷量超過11萬輛；比亞迪秦PLUS DM-i 的銷量達13043輛，環比增長16.1%，成為DM車型中的主力。

（本文僅供參考，不做投資建議，據此操作風險自擔）