專注于空中出行的創(chuàng)新公司上海時(shí)的科技有限公司（簡(jiǎn)稱 “時(shí)的科技”）日前宣布，一個(gè)月內(nèi)完成了種子輪和種子+輪融資，合計(jì)千萬(wàn)美元。投資方為藍(lán)馳創(chuàng)投和德迅投資。

時(shí)的科技的 “時(shí)的” 意為 “時(shí)間的士”，“TCab” 為 Time Cab 的縮寫，公司發(fā)展方向?yàn)檠邪l(fā)和在將來(lái)運(yùn)營(yíng)空中出租車，幫助大眾節(jié)約出行時(shí)間。公司的使命旨在為社會(huì)提供安全便捷的立體出行服務(wù)，研發(fā)的飛行器是純電動(dòng)的，不需要機(jī)場(chǎng)跑道，可以從高樓樓頂、標(biāo)準(zhǔn)直升機(jī)起降場(chǎng)、草地等場(chǎng)地垂直起降，進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸飛行。

時(shí)的科技成立于今年 5 月。該公司的飛行可以自動(dòng)駕駛，但是基于適航的考慮，目前是國(guó)內(nèi)少數(shù)專攻于有人駕駛，噸級(jí)載人 eVTOL 飛行器的企業(yè)。有別于無(wú)人機(jī)重在于大數(shù)據(jù)處理的研發(fā)挑戰(zhàn)，噸級(jí)載人 eVTOL 飛行器的研發(fā)挑戰(zhàn)偏重于整機(jī)系統(tǒng)集成和性能優(yōu)化，并且對(duì)安全可靠性和適航法規(guī)的要求遠(yuǎn)高于無(wú)人機(jī)研發(fā)。

時(shí)的科技由多位民用大客機(jī)和電動(dòng)垂直起降飛行器 eVTOL 領(lǐng)域資深專家創(chuàng)立。創(chuàng)始人兼 CEO 黃雍威曾在吉利集團(tuán)全資子公司太力飛車（Terrafugia）負(fù)責(zé)電動(dòng)垂直起降載人飛行器項(xiàng)目，加入太力飛車前為空客中國(guó)工程中心總工程師。聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CMO 蔣俊曾在上海峰飛航空科技擔(dān)任高級(jí)副總裁，深入?yún)⑴c峰飛航空科技的 eVTOL 飛行器的規(guī)劃和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作，加入峰飛航空科技前在人工智能和自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)擔(dān)任過(guò)重要職務(wù)。

時(shí)的科技在研的電動(dòng)垂直起降載人飛行器型號(hào)為 E20，擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。E20 是一架純電動(dòng)、傾轉(zhuǎn)旋翼的垂直起降飛行器。團(tuán)隊(duì)仔細(xì)考慮了機(jī)翼長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)，使其可以在標(biāo)準(zhǔn)小型直升機(jī)起降場(chǎng)進(jìn)行起降，不需要機(jī)場(chǎng)跑道或重新建設(shè)起降場(chǎng)者就能完成載人運(yùn)輸飛行。260 公里每小時(shí)的飛行速度，比地面出租車要快五倍。

時(shí)的科技創(chuàng)始人兼 CEO 黃雍威表示：“城市空中出行是個(gè)萬(wàn)億美元的市場(chǎng)，而中國(guó)目前的城市空中出行市場(chǎng)正處于起步階段。我們?cè)谶@個(gè)方向已經(jīng)積累了多年的經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)認(rèn)知，所以可以高效的組建團(tuán)隊(duì)，完成驗(yàn)證機(jī)測(cè)試及原型機(jī)設(shè)計(jì)。”

注：具體融資金額由投資方或企業(yè)方提供，動(dòng)點(diǎn)科技不做任何背書。