圖片來源@視覺中國

文 | 易觀分析

疫情天災、政策導向、國際形勢等多因素影響，不少傳統、老牌企業為了適應市場變化，持續發展，被迫或主動尋找新機遇突圍，紛紛開始跨界業務轉型或者多賽道多元發展。隨著智能駕駛、智能網聯汽車發展，汽車相關的服務領域也將隨之迎來機遇和挑戰，易觀千帆通過汽車類在線應用市場分析，包括車后服務、車主服務、汽車資訊等，告訴大家如何通過我們的數據分析，幫你投資選擇，幫你做好產品市場。

目前汽車服務市場有哪些細分賽道？

根據易觀千帆的行業分類，汽車領域被細分為汽車違章、汽車資訊、駕駛學習、汽車工具、汽車交易、車后服務、車主服務等多個細分行業。在這些細分行業中，業務辦理相關的“汽車違章”活躍人數位居第一，除此之外，用戶活躍量主要集中的行業是汽車資訊、駕駛學習、汽車工具。

重點賽道的市場現狀和潛力如何？

易觀千帆數據顯示，2021年7月汽車領域各細分行業同比明顯增長的有汽車資訊、車主服務，而對比19年7月累計增長較高的除了前述兩個行業、汽車違章之外，還有車后服務。

2021年7月，排除“汽車違章”行業，汽車領域活躍人數排名前十的APP有下列這些，汽車之家、懂車帝等4個“汽車資訊”APP上榜，“駕駛學習”和“汽車工具”行業各占2個席位。屬于“車后服務”的途虎養車、“汽車交易”的瓜子二手車也代表各自細分品類位列其中。

01“汽車資訊”競爭格局最激烈

從上述排名可以發現，“汽車資訊”的需求量最多，覆蓋人群最廣，但是競爭格局也最為激烈。“汽車之家”作為老牌汽車垂直領域的企業，近年來應用的活躍人數呈現下降趨勢，而后起之秀“懂車帝”app的活躍人數則呈現快速上升態勢，兩者月活躍人數都在2000萬以上，市場認可度和占有率都是非常高了。

02 車后市場規模龐大，汽車廠商逐步打造全生命周期服務

據易觀《中國在線車主服務市場專題分析2020》數據顯示，盡管受到疫情及經濟大環境沖擊，中國的汽車后市場規模依然穩步維持在萬億量級。

易觀千帆數據顯示，以“途虎養車”為代表的“車后服務”在2021年7總體月活躍人數為919.13萬人，而像“LING Club”、“日產智聯”等汽車廠商所在的“車主服務”同月活躍人數在568.24萬人，兩者量級相差近一倍。

盡管目前“車主服務”活躍人數不如“車后服務”，但“車主服務”的用戶使用深度和粘性卻比“車后服務”高不少。易觀千帆數據顯示，“車主服務”7月人均單日啟動次數為5.49次，是“車后服務”的1.4倍左右，“車主服務”7月人均單日使用時長達35.98分鐘，是“車后服務”的3.4倍左右，且近幾月呈現逐月遞增的趨勢。這兩個指標都與用戶粘性分析息息相關。

車主服務是汽車廠商增強車主粘性、打造服務生態閉環、擴展企業盈利點的重要途徑。隨著數字化和智能化水平的應用能力增強，汽車逐漸從單純的運輸工具升級成為智能移動空間，車主服務APP功能不斷豐富，圍繞消費者全生命周期進行車主服務供給，包括了車輛售前、車輛駕駛、車后服務全流程。在未來，這或許對純粹的車后服務市場是個沖擊，車后服務企業未來將可能更多的以合作方式與汽車廠商共贏。

03 女車主占比少，但汽車應用中的女性用戶市場潛力較大

從易觀千帆用戶屬性中的性別分布來看，汽車類app的絕大部分用戶為男性，男性占比平均近7成。

2021年7月，除“汽車違章”之外的所有細分類別app，其女性占比中位數是30.81%，在這些超過30.81%的女性占比app中，“駕駛學習”占比最高，達到34%，其次是“車主服務”32%，“汽車工具”17%。可見女性學車和開車的人群不算太少，并且未來可能還會逐步增加，但使用汽車類app的女性用戶相對來說更少。或許另辟蹊徑，挖掘女性車主市場也不失為一種機會？

04 學車和出行市場年輕化，交易和車主市場31-35歲中高及高消費人群為中堅力量

從易觀千帆用戶屬性的年齡分布來看，31-35歲人群占比最高，總體平均在42%左右，其次是24-30歲人群整體占36%左右，其中“高速出行”這一群里占比達43.35%。24歲以下、41歲及以上的人群占比平均在5-6%，而“汽車資訊”在這兩類人群占比相對別的賽道更高。“駕駛學習”的24歲以下用戶占比為7.6%，也比其他賽道略高，24-30歲占比也略高于均值，可見學車人群年輕化趨勢比較明顯。“車主服務”和“汽車交易”的31-35歲人群占比最高，且比例達50%上下。

從易觀千帆用戶屬性的消費能力分布來看，“車后服務”的兩極分化現象最為明顯，低消費能力用戶占比達到12.82%，同時高消費能力用戶占比更是高達35.22%。“汽車交易”和“汽車工具”的中高消費者和高消費者合計占比分別達到了52.95%和51.77%。

從以上各賽道年齡和消費能力占比綜合來看，用戶年齡和消費能力并未顯現出強關聯性，24-35歲中高及高消費群體為汽車app主力軍。至于進一步的目標群體定位和產品定價，還是取決于最終的產品定位。

05 駕培市場的現狀和未來趨勢

其實在線駕培行業做為整個汽車領域的入口級前置市場，具備剛需的特性，在線駕培市場用戶是汽車和出行（租賃）市場的核心增量用戶，然而從易觀千帆近幾年的數據來看，駕培賽道中的APP呈現下滑趨勢，市場規模趨向飽和。

據相關數據統計，2021上半年汽車出行行業投融資事件數量共100起，三大熱門領域為汽車配件、自動駕駛和新車制造。就目前智能化的發展速度而言，配套的培訓機制是明顯落后的，只有用戶可以安全地使用這些高科技產品，才能帶來更好的用車體驗。

有些電動汽車的駕駛系統具有一定獨特性，像特斯拉就曾表示為了更好的教育消費者，未來或與駕校合作。隨著未來智能技術在汽車制造中的深入運用，駕培市場或許也會隨著新型汽車的普及和駕駛方式的變革而變革，重獲新的機會。

另一方面，隨著相關市場的監管制度逐步完善和規范化，也可能給駕培市場帶來一些新的機遇。比如近期交通運輸部要求網約車平臺向社會公布抽成比例，保障網約車司機的勞動權益，網約車資格培訓考試市場或許也不失為一個可提升的細分賽道。

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