繼 5 月份剛剛完成近億元 A 輪融資后，全棧式自動駕駛解決方案服務商宏景智駕近日完成數千萬元 A+輪融資，由碧桂園創投領投，杭州金投產業跟投，老股東華登國際繼續加碼跟投。

“宏景智駕的戰略一直是兩條腿走路：腳踏實地，大規模量產落地 L2/L2+的 ADAS 產品；仰望星空，打造 L3+高等級自動駕駛技術在干線物流重卡上的完整解決方案和商業化閉環。” 宏景智駕的創始人和 CEO 劉飛龍博士表示，“現在這兩條腿相互配合默契，邁的越來越快，越來越穩。”

今年 5 月底，宏景智駕全球首發量產了基于地平線征程 3 芯片的 L2.5 高階 ADAS 域控制器，至今已實現了超過數萬套的出貨量；到年底之前，公司還會在多款乘用車上，實現涵蓋 L2 和 L2.5 級別 ADAS 系統的前裝量產。“作為一個高科技初創公司成立三年就能前裝量產 L2.5 級別的 ADAS 產品并實現億元級收入，放眼全球也是獨樹一幟的。” 劉飛龍博士表示公司正在跟國內多家銷量百萬的自主品牌車企商談合作，并且即將拿到某頭部車企的主流車型 ADAS 產品定點，“量產 ADAS 產品為公司創造收入和利潤，實現自我造血和可持續發展，同時也幫助公司通過大規模量產落地的車型來積累大量數據，打造數據驅動的持續迭代，創造未來強大的數據壁壘。”

與此同時，作為干線物流自動駕駛重卡的頭部玩家之一，宏景智駕聯合江淮商用車打造了面向量產的 L3 智能駕駛重卡，并即將與數家頭部干線運營平臺在運輸線路上開啟商業化運營。劉飛龍博士說，“宏景打造高階自動駕駛智能重卡的優勢在于，我們可能是智能重卡賽道中唯一具備大批量前裝量產技術基礎的科技公司。我們以成熟的、已量產數萬臺客戶驗證的 L2+級軟硬件技術方案為基礎（包括域控制器、攝像頭、毫米波雷達、感知、融合、規控、高精地圖等），在此基礎上加入激光雷達等 L3/L4 級增量技術棧，同時大量復用量產車積累的場景數據促進卡車研發閉環，極大地提升了宏景智能重卡自動駕駛系統的成熟性和研發速度。同時，宏景團隊專業的汽車工程基因在復雜的重卡規劃控制上也有獨特優勢，真正做到了一個懂車的團隊在做車。”

“本輪融資將繼續用于打造世界級的團隊、技術和產品。” 劉飛龍博士透露，“由于公司業績的穩步發展以及資本市場對宏景的濃厚興趣，公司的融資將保持一個較快節奏。新一輪融資工作正在快速順利推進當中。”

注：具體融資金額由投資方或企業方提供，動點科技不做任何背書。