在金融行業，汽車金融成為今年的熱門話題。中國汽車金融的發展已有20年歷史，杭州作為全國擔保行業的龍頭，在汽車金融的發展中起到不可或缺的一部分。同時車貸、汽車融資租賃各類平臺異軍突起，走在我國汽車金融行業發展的前列。

本次活動是金融高管會舉辦的第8場線下活動——汽車金融高端閉門會，活動在車貸管家新場地——新天地商務中心10幢2樓的泛創空間路演廳舉行。來自全國10個省份的90多名汽車金融行業高管參與此次會議。

會議全程由浙江大數據科技協會秘書長陸虹屹主持，同時邀約了行業優秀代表進行發言。金融高管會義工代表張欽鴻、大搜車副總裁劉昊、云車金融總裁助理翁益民、鉛筆頭CTO劉占輝、車貸管家CMO陳翔等多位大咖進行現場干貨主題內容分享，裕隆汽車金融資產管理部總監陳鴻銘、浙江省大數據科技協會執行會長高景峰、大搜車副總裁劉昊、小九金服副總裁王思銳等參與圓桌會議討論。

會議第一部分：主題分享

《金融高管會簡介》

金融高管會義工代表張欽鴻先生作《金融高管會簡介》說明，向與會來賓介紹了金融高管會組織現狀、義工制度、會員認證制度、年度活動計劃、未來發展情況等。

《汽車金融機構開展直租業務的九大核心能力》

在分享中，大搜車副總裁劉昊認為，概括起來，汽車直租涵蓋的能力要求大致分為錢、車、商、客四大方面。錢，即資金籌措能力，包括購車資金和資產轉讓兩大部分。 車，又包括車源整合能力、物流倉儲能力、殘值預估能力和租期資產管理能力、車輛處置能力。商，即銷售服務能力。需要企業搭建強大的銷售服務網絡，制定標準的銷售規范流程，提供優質的租期資產服務。客，包括獲客能力和打造客戶優質體驗的能力。前者考驗企業線上平臺和線下渠道的線索導流、轉化能力，后者依賴于優質的數據風控能力。

《銀行擔保玩法》

擔保玩法彌補了汽車金融直客模式審核嚴、放款慢的缺點，并越來越呈現專業化、高效化特點。云車金融總裁助理翁益民指出，一是成本優勢，二是利潤前置的優勢。擔保玩法的局限性也很明顯，其產品、資金等高度依賴合作銀行。國家政策監管越來越嚴格，對擔保公司提出更高要求，重拳之下或將促進擔保行業洗牌。但同時，汽車金融整體向好的大環境，也給擔保玩法帶來了新的機遇。除銀行外，汽車金融公司、融資租賃公司、互聯網金融服務平臺等玩家紛紛入場，擔保公司可接入多家資金渠道，抵御某一資金渠道不穩定所帶來的風險 。實力較強的擔保公司，在做擔保模式的同時也布局融資租賃，實現產品多元化。此外，擔保公司也會利用智能化系統的應用，實現自動化審批，提高效率、強化競爭力。

《談汽車金融信息化建設》

鉛筆頭CTO劉占輝分享了汽車金融信息化的知識。信息化是汽車金融主體提高效率、推動規范化管理、積累并消化數據資源的必然進程，也是行業發展的趨勢，不同市場對象對汽車金融信息化的需求側重點不同，但信息化的構成基本一致，包括對業務全流程的管理 、對風險的建模與監控、對文件的安全加密與加速 、對影像的識別與自動判斷。劉占輝以鉛筆頭系統群為例，全面解讀汽車金融信息化的關鍵指標。

《風控——汽車金融核心競爭力》

車貸管家CMO陳翔指出，無論哪種模式，風險都可以概括為人的風險和車的風險。大數據的出現偏重人的風險控制，而GPS設備能夠幫助企業解決車輛風險問題。目前，優秀的GPS產品能夠針對汽車資產進行監控和數據分析，自動記錄和匹配家庭地址和工作地址 、自動分析并記錄常停區域 、全國敏感區域自動識別和預警 、自動記錄駕駛偏好和軌跡 、車輛行駛里程等，并對于久停、長時間離線進行預警 、設備分離報警 。未來，隨著大數據和GPS軟硬件的發展發展，車輛4S店保養記錄 、車輛的維修記錄 、車輛的出險記錄 、車輛的違章記錄，新能源汽車的電池容量 、充放電次數等，均將實現可控可查，助力汽車金融風險控制。

會議第二部分：圓桌對話

裕隆汽車金融資產管理部總監陳鴻銘、浙江省大數據科技協會執行會長高景峰、大搜車副總裁劉昊、小九金服副總裁王思銳四位行業大咖，圍繞新《汽車銷售管理辦法》給汽車金融帶來哪些新機遇、如何在不斷擴大的汽車流通中實現資金與資產的平衡、大數據應用如何助力業務發展進行了深入探討。

車貸管家為此次活動提供了全程支持，成功舉辦金融高管會第八場線下閉門會。車貸管家針對汽車金融行業貸后需求，運用大數據、云計算和物聯網技術，提供基于SaaS模式，風控終端硬件和貸后管理軟件相結合的技術云風控平臺。平臺通過應用先進的技術手段，利用大數據的優勢，助力汽車金融公司構建標準化的風控體系，降低金融風險與管理成本，同時向汽車金融公司進行衍生產品和服務的輸出，最終實現汽車金融風險管理生態鏈建設。

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