工信部將制定氫能發展戰略，氫氣內燃機將有望新賽道
2021-08-11 10:23
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創頭條消息? ?近日，工業和信息化部在《對十三屆全國人大四次會議第5736號建議的答復》中表示，下一步，將積極配合相關部門制定氫能發展戰略，研究推動將氫氣內燃機納入其中予以支持。
具體實施上，工信部將根據氫氣發動機技術進步和應用推廣情況，進一步評估現行標準體系的適應性和差異性，提前布局相關標準預研，適時推動急需標準制定，有力支撐氫氣汽車科學合理發展。
氫內燃機可以簡單的理解為燒氫氣的發動機。和目前十分火爆的氫燃料電池原理不同，氫內燃機按照吸氣—壓縮—做功—排氣4個沖程來完成化學能向機械能的轉化。
據了解，我國現有工業副產制氫潛力450萬噸以上，可直接用于氫氣發動機使用。
據介紹，氫氣發動機可充分利用現有內燃機產業基礎，目前已經有部分國內企業和高校在該領域取得一些研究成果。例如，長城汽車在今年3月發布了“氫檸技術”車規級氫動力系統全場景應用解決方案。
工業和信息化部認為，目前，氫能在汽車領域的應用主要是燃料電池汽車，氫氣汽車發展還處于初期狀態，未來可能成為重要的應用領域之一。
2021年，國內多地都把建設加氫站列入了當地重點任務。廣東佛山、安徽蕪湖、河南鄭州、山西太原等城市的加氫站數量均已超過30個；布局加氫站運營的企業數量全國也超過了20家。
根據國務院國資委的數據，目前，超過三分之一的中央企業已經在制定包括制氫、儲氫、加氫、用氫等全產業鏈布局，取得了一批技術研發和示范應用成果。
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