圖片來源@視覺中國
文丨BT財經,作者 | Han
6月的中企IPO與天氣同步升溫。BT財經總結發現,6月中企IPO數量和總募資額分別來到階段性高位,尤其是總募資額創下近一年來的新高,突破1200億元。
滴滴出行(NYSE:DIDI)、三峽能源(600905.SH)兩起大型IPO事件合計吸金超500億元,滿幫(NYSE:YMM)也展現出強勁的募資能力。另外本月還匯集了Boss直聘(NASDAQ:BZ)、奈雪的茶(02150.HK)、每日優鮮(NASDAQ:MF)等明星選手,推高市場熱度。
不過成功登陸二級市場、大舉募資的海外上市中概股恐將迎來雷雨交加的夏季。進入7月以來,滴滴、Boss直聘、滿幫三家公司迎來監管,旗下多款App被限制注冊甚至全面下線——這導致7月初中概股齊齊迎來一輪重挫,市場上也有觀點看空它們中長期的走勢。
6月的超高募資額會否成為中概股“階段性低谷”的序章?在當下這一時刻,BT財經與你一同回顧6月中企全球IPO情況。
概覽:64家中企IPO,在A股、美股募資額較高
6月共有64家中企在A股、港股和美股市場IPO,這一數字超過了前兩個月的50家、62家,是2021年1月以來的新高,低于2020年12月的75家。
從募資額上來看,超過1200億元的募資總額成為2020年7月以來的最高,上一次突破千億元大關還是在2020年12月。赴美上市的滴滴出行和在滬深主板上市的三峽能源募資額均超過200億元,滿幫、Boss直聘、和黃醫藥(00013.HK)、奈雪的茶等個股募資額也在40億元——100億元區間,巨型IPO和明星企業云集共同造就了本月1200億元的募資額。
分市場來看,6月IPO的64家中企中,49家集中在A股(滬深主板11家、科創板和創業板各19家),美股9家,港股6家。與上個月僅有4家在港IPO、但貢獻了當月中企IPO總募資三分之一的情況不同,本月在港的9家IPO中企募資總額僅占全月的13%,在A股市場和美股市場平分了剩余部分的募資額,分占46%(滬深主板28%、科創板11%、創業板7%)和41%。
接下來分市場看——
A股6月IPO事件49起,較上個月的41起有所升高,總募資金額也同步升高至556億元,這一數據也是2021年以來的最高。6月主板、科創板和創業板IPO募資金額分別為338億元、138億元和80億元。在滬市主板上市的三峽能源募資金額超過227億元,遙遙領先第二名在科創板上市、募資近37億元的鐵建重工(688425.SH),成為絕對的“吸金王”。
美股方面也有超大型中企IPO,6月中企IPO有9起,募資額總額約合492億元人民幣,與5月的不到34億元募資額相比天壤之別。這主要是因為萬眾矚目的滴滴出行終于選擇登陸二級市場,單筆IPO就創下285億元的募資額,這樣的規模是僅次于阿里巴巴(NYSE:BABA)的第二大中企在美IPO。當月規模比較大的赴美IPO還有募資104億元的滿幫、近60億元的Boss直聘、約17億元的每日優鮮、近15億元的萬物新生(NYSE:RERE)。
值得一提的是,一些募資規模不大的小盤股交易表現亮眼,比如“中國嘻哈文化第一股”普普文化(NASDAQ:CPOP)的募資額雖然只有約2.4億元,但上市暴漲790%,賺足了輿論眼球。
香港市場6月中企IPO事件6起,共募資156億元,數量上來看和前幾個月保持相近,但募資金額上來看因為沒有5月京東物流(02618.HK)這樣的大型IPO“撐腰”,募資額環比減少,前兩名和黃醫藥、奈雪的茶融資規模都在40億元梯隊。
綜合起來并聚焦到個股上,滴滴出行、三峽能源兩家200億元規模以上的IPO引領第一梯隊,滿幫百億級別募資額獨占第二梯隊,接下來的Boss直聘、和黃醫藥、奈雪的茶、鐵建重工、優然牧業(09858.HK)、東航物流(601156.SH)等募資額在25億元以上的IPO均勻地分布在第三梯隊。
民生、中信證券在6月A股主承銷數量最多
共27家機構參與了6月A股IPO的主承銷,其中行業龍頭中信證券和民生證券成為當月A股主承銷件數最多的機構,分獲6件。
其中,中信證券參與了三峽能源的IPO,另外5家分別為艾瑪科技(603529.SH)、百克生物(688276.SH)、華菱線纜(001208.SZ)、歡樂家(300997.SZ)和納微科技(688690.SH)。
民生證券主承銷的6起IPO分別為皓元醫藥(688131.SH)、陽光諾和(688621.SH)、雷爾偉(301016.SZ)、圣諾生物(688117.SH)、利和興(301013.SZ)和晶雪節能(301010.SZ),其中規模最大的是皓元醫藥的12億元。
從募資規模來看,如果除去光大、申萬、華泰和中芯聯合主承銷的三峽能源,中金公司拔得頭籌,以鐵建重工、東航物流和邁拓股份(301006.SZ)三起IPO合計近67億元排名第一。
二八分化明顯,明星龍頭吸金效應顯現
6月中企IPO符合成熟資本市場的“二八效應”,即80%的資金集中在前20%的大盤公司。6月的前20%(即前13起)IPO募得的資金占6月整體的78%,頭部效應盡顯。
接下來讓我們聚焦這些明星個股,看看它們的IPO盛宴背后藏著哪些機構的身影。
滴滴出行
滴滴的上市非常“低調”,公司于6月30日晚間登陸紐交所,首日高開,盤中漲幅一度高達28%,但旋即回落最終收漲1%,公司市值當天超過4700億元。
從2012年成立至今,滴滴已經完成數輪融資,總金額或高達1300億元人民幣,其中既有國資背景的招行、建行、中金資本、中油資本等,也有軟銀、紅杉、高瓴、經緯、阿里、騰訊、蘋果等國內外明星資本,此次上市多路資本同享盛宴。
截至上市前,滴滴大股東軟銀占股20.02%,Uber占股12.8%,公司創始人程維、總裁柳青和高級副總裁朱景士合計持有9.8%的股權。同股不同權模式下,公司管理層擁有的投票權超50%,保證了公司穩健經營。
有觀點認為,滴滴上市將在出行領域掀起帶頭風向,嘀嗒出行、哈羅出行等同業公司也紛紛遞交招股書,在七月風向變幻的背景下這一觀點有待驗證。
三峽能源
登陸A股主板的三峽能源創下國內電力行業二IPO融資之最,公司的主營業務為風能、太陽能的開發投資運營,2018年到2020年公司營收分別突破73億元、89億元和113億元,凈利潤實現27億元、28億元和36億元。
此次三峽能源募得資金將主要投向海上風力發電項目,乘上了碳中和、碳達峰的東風。6月10日的數據顯示,央企中國長江三峽集團有限公司是公司最大股東,持股49%。
滿幫
數字貨運平臺滿幫集團的吸金能力同樣不容小覷,公司市值一度超過200億美元,它的上市讓to B端平臺型企業的進入了更多投資者視野,背后巨大的市場空間一度成為輿論追捧的“香餑餑”。
滿幫集團是2017年運滿滿、貨車幫兩家企業合并而成,意在建設“對接貨運司機和貨主需求的網絡貨運平臺”,背后的公路貨運市場規模龐大。滿幫頭頂以GTV(總交易額)計算的“全球最大數字貨運平臺”光環,上市吸金超百億元。
回顧公司融資歷史可以發現,2018年完成的合并后首輪融資里,國新基金、軟銀、紅杉、高瓴、騰訊等明星資本悉數捧場。2020年11月新一輪高達17億美元的融資中,騰訊、軟銀、紅杉、高瓴繼續追投。
滿幫的經營前景也充滿不確定性?!蹲C券日報》報道指出,2019年—2020年營收占比高達五成的貨運經紀服務是滿幫集團的業績支柱,但這一服務說簡單點就是“中間商賺差價”,且這一業務來自地方政府補貼,投資者應當警惕補貼退坡的風險。至于“全球化智能運力平臺”的美好愿景,滿幫似乎“過于自信”。
奈雪的茶
“現調茶飲第一股”奈雪的茶也頭頂明星光環,募資超40億元人民幣。
早期投資者天圖資本從奈雪誕生起就一路陪伴,截至上市持有13.04%的股份,深創投旗下SCGC資本持股3.32%,太盟投資集團持股6.22%,另外PAG、云峰也曾出現在公司融資歷史報道中。
面向散戶獲得432倍超額認購后,奈雪的茶上市首日破發跌去13.54%,市場觀點認為,盡快盈利是擺在奈雪面前的首要問題。
公司2018年-2019年均虧損,即便2020年實現盈利,利潤率也偏低。《每日經濟新聞》報道稱,奈雪戰略調整后將Pro店作為盈利期望,意味“專業”的Pro店摒棄奈雪此前的大店風格,呈現出簡單化、流水線化的趨勢。曾經要做“中國茶飲界星巴克”,如今的奈雪卻走向了瑞幸的風格。
每日優鮮、叮咚買菜
6月也是生鮮電商的扎堆IPO之月,每日優鮮和叮咚買菜先后登陸美股,但表現出乎市場意料。6月26日每日優鮮率先上市遭遇破發,跌幅一度超過40%,后于6月30日上市的叮咚買菜在上市前夕大幅縮減73.5%的發行規模,募資額僅為每日優鮮三分之一,流通盤縮小令股價在上市次日股價異動,暴漲近100%。
每日優鮮背后老虎環球基金擁有12.4%的股份,騰訊持股8.1%,聯想創投、浙商創投、時代資本、保利資本、華興新經濟基金等都曾參與到公司融資。叮咚買菜曾經獲得高榕資本、紅杉中國、CMC資本、今日資本、軟銀愿景基金的投資。
兩家生鮮電商“離奇”的市場表現與雙雙身陷虧損有關,有統計顯示它們在過去兩年多時間里已經“燒錢”超百億元,行業的盈利模式仍有待驗證。
明星中企雖然迎來了6月IPO的高光時刻,但即將面臨的下半年可謂前途未卜。7月初,滴滴出行被實施網絡安全審查,App和小程序遭到全面下架,股價應聲跳水,還有可能在美國證券市場陷入投資者訴訟。滿幫和Boss直聘旗下App也遭到了同樣審查。網上也有消息稱,Keep、喜馬拉雅等中企取消了赴美IPO計劃。
這樣的背景下,中企IPO在7月勢必將迎來變局,BT財經將與你繼續關注。
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