小鵬G3i想用智能化和顏值獲得年輕人的青睞。

7月9日，小鵬G3i正式上市，售價14.98-18.58萬元,共推出包括460G、460N、520G、520N四款車型。新款價格與老款相比，起步價保持不變，頂配價格下降1.4萬元。

此次中期改款，小鵬G3i在三電系統、底盤懸架等方面并未進行更新或升級，依舊是全系搭載第二代永磁同步電機，最大功率145千瓦，峰值扭矩300牛米，官方0-100公里/小時加速時間8.6秒。

電池方面，除了460G采用的是55千瓦時磷酸鐵鋰電池之外，其他三款車型均采用三元鋰電池，其中460N電量為57千瓦時，另外兩款NEDC綜合工況續航520公里車型的電量為66千瓦時。

充電時間方面，30-80%直流快充時間均為35分鐘，而30-80%交流慢充時間，兩種不同續航版本車型分別為4.3小時和5.5小時。而懸架系統方面，依舊是前麥弗遜獨立后扭力梁式非獨立的組合。

從小鵬G3i上來看，小鵬并未將其重點放在動力、續航上，而是轉而探索新的路線——智能與顏值。

正如小鵬汽車董事長 CEO 何小鵬在活動現場表示，“出行作為第三大時間占用場景，一定會像手機一樣，向智能化發生變革。G3i優化了大家最關心的智能和顏值等方面，我們依然相信它將成為年輕人20萬元以內智能電動SUV的第一選擇。”

相比老款，作為中期改款車型，小鵬G3i最大的變化就在智能化的配置和外觀的顏值上，不僅煥新采用了X Robot Face家族式設計語言，而且還配備了XPILOT自動駕駛輔助和Xmart OS車載智能系統。

小鵬汽車一個鮮明的標簽就是智能化，智能是其相比競品而言，最大的差異化優勢。小鵬G3自2018年上市以來，截至2021年3月31日，交付量超過3萬量，且已完成15項重大OTA固件升級，增加了55個新功能，人工智能語音助手的使用率持續超過 99%，并于2020年獲得i-VISTA自動泊車第一名的優異成績。

在G3i上，配備了XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統，中高配車型則擁有ACC自適應巡航、ALC自動變道輔助（打燈自動變道）、LCC車道居中輔助、LKA車道保持、ATC自適應彎道巡航、XPILOT Parking超級自動泊車輔助等同級自動駕駛輔助功能。

此外，在智能座艙方面，G3i還升級了車載娛樂芯片——驍龍820A車規級芯片，搭載了行業首創的全語音車載系統。同時，G3i標配“你好，小P”AI語音助手、連續對話、可見即可說、雙音區識別、小P形象與語音指令靈活自定義等智能語音功能。

另外，在主動安全方面，小鵬G3i配備了超過18項主動安全配置，中高配車型將配備FCW前向碰撞預警、CIW加塞預警、FDM前向車距監測、DOW車門開啟預警、AEB自動緊急制動帶行人監測、LDW車道偏離、SLA智能限速輔助、BSD盲區監測、LCA車道變換預警、RCTA后方橫向來車預警、MSB電動安全帶、ELK緊急車道保持、LKA車道保持輔助等功能。

同時，在被動安全方面，小鵬G3i中高配車型標配6個安全氣囊，全系車型車身高強鋼比例達到70%，采用多傳遞路徑和多環狀球籠式結構，環形結構互為支撐，擁有剛性強、結構穩定等特點。

其中，520km續航車型的動力電池擁有IP68級防塵、防水，電池廂體采用航空鋁合金材料，橫梁和骨架一體化設計，架構強度高，并且使用了阻燃結構設計，阻斷電池熱失控擴散。

在這個看臉的時代，顏值也依然是用戶尤為關注的點。為此，小鵬G3i為迎合新生代年輕消費群體的喜好，采用家族式的X Robot Face設計語言，搭載了智能燈語，前貫穿燈可跟隨音樂律動，展現多種燈光效果，未來還將支持自定義功能，可通過編程實現更多的個性化燈語。

同時，全新升級的隱藏式門把手不僅降低了整車風阻，也使得側面造型看起來更加美觀，而且解鎖時門把手會自動展開，更具科技感與儀式感。

此外，為了滿足消費者的個性化需求，小鵬G3i擁有全新調配的天青綠外觀配色，同時采用白頂撞色設計，并通過官方提供超過50款外觀加內飾的車膜改色方案，讓每個用戶都能找到屬于自己的代表色。

小結

根據小鵬汽車規劃，新車已于即日起開啟預訂，并將于今年9月啟動交付。從小鵬G3i上，可以看出，小鵬汽車想要走出一條具有鮮明差異化、標簽化、年輕化的路線，想用智能與顏值俘獲年輕人。

雖然智能汽車越來越向消費電子進化，向第三空間進化，功能性的屬性在發生變化，但回歸到車的本質上，短期內，尤其是新能源汽車的三電系統，消費者不可能不關注和在意。

小鵬G3i能否“靠臉吃飯”，很快市場會給到答案。（本文首發鈦媒體APP，作者/張敏）

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