【鈦媒體綜合】7月1日,眾泰汽車發布公告稱,將公開招募重整投資人,要求報名者以不低于20億元的重整對價參與重整,并在意向報名書中明確重整對價,取得重整投資人資格、成為控股股東之后,繼續注入資金、資源,帶領眾泰汽車在整車制造領域發展壯大。
眾泰汽車表示,本次招募重整投資人的目的在于協調推進和統籌完成眾泰汽車及其下屬核心業務子公司的重整工作,由重整投資人提供產業和資金支持,全面優化債務人的資產結構、債務結構和股本結構;有效整合產業資源,實現產業轉型升級;最終打造股權結構合理、治理結構完善、資產質量優良、具備持續經營能力和盈利能力的公司。報名時間為“本公告發布之日起至2021年8月10日17時前”。
在剛剛過去的5月和6月,眾泰汽車先后遭遇一投資人決定暫緩對眾泰汽車進行投資,另一投資人直接放棄投資。
6月25日,眾泰汽車公告稱,公司于2021年6月24日收到浙江京衡律師事務所轉交的湖南致博股權投資基金管理有限公司(簡稱“致博投資”)對《復函》的回函,致博投資決定終止投資公司。
5月12日,眾泰汽車公告稱,公司預重整管理人上海智陽投資有限公司(下稱“上海智陽”)決定暫緩推進對眾泰汽車的投資事宜,原因是:基于對眾泰汽車盡職調查結果的評估,以及近期眾泰汽車股價異動、嚴重偏離其基本面,出于投資謹慎性考慮,上海智陽決定暫緩推進對眾泰汽車的投資事宜。
值得注意的是,6月30日晚,眾泰汽車在公告中表示,公司的債權人應當于2021年7月30日前向管理人申報債權;公司破產重整案第一次債權人會將于2021年8月5日召開,并表示若重整失敗,公司將存在被宣告破產的風險。
真正的“卡脖子”核心技術無法從國外購買或租賃,通過科技創新把核心技術掌握在自己手中,才是推動中國經濟發展的最大動力。在中國遭遇技術封鎖的情況下,國內企業需要加速創新,抓住機會,通過自有知識產權和獨家技術,把握中國各大行業的市場。
——中國科學院院士、計算數學家 湯濤
茶飲可能是中國飲品線下最大的賽道之一,不管是茶、咖啡或者酒的復合形態,都已經看到了。
我們更愿意從價格段區分。比如20-30,10-20這個價格段,都能代表中國未來的消費。這是最大的兩個方向,也是最大的人群劃分。目前不管20-30,還是10-20的價格段,整個行業品類還在增長。除了頭部品牌增長很好,一些小品牌或者一些區域性品牌,都有生存空間。行業整體目前比較景氣。一旦增長放緩,會有個快速品牌化和集中化的過程。
我們判斷是,市場還有很大機會,增長在繼續,還沒有到你死我活的地步。
——天圖投資管理合伙人潘攀
7月2日消息,據報道,西班牙競爭監管機構CNMC正在對蘋果公司和亞馬遜展開調查,這兩家公司涉嫌在西班牙電子產品在線銷售市場上存在反競爭行為。
CNMC周四發表聲明稱,該機構已就這兩家公司可能存在的非法行為啟動紀律程序,其中包括可能限制亞馬遜的西班牙網站等。
聲明指出:“(蘋果公司采取的限制措施)將會影響到第三方對蘋果產品的零售以及蘋果競爭對手產品的廣告,導致電子產品互聯網零售市場的競爭減少。”與此同時,亞馬遜采取的限制措施則可加強該公司的地位,使其在通過西班牙在線平臺向第三方零售商提供營銷服務領域中的地位得到鞏固。
7月2日消息,維珍銀河周四宣布,該公司將嘗試于7月11日進行一次太空飛行測試,創始人Sir Richard Branson將搭乘這次太空飛行。而亞馬遜創始人貝佐斯計劃于7月20日通過自己的公司藍色起源進行太空旅行。
美股盤后,維珍銀河漲超22%。
7月1日消息,今日,有網傳消息稱,ZEALER(載樂網絡科技)創始人王自如加入格力,任副總裁一職。
目前,王自如和格力方面均未對此回應。不過,有知情人士表示,該消息屬實。王自如目前歸屬于格力總裁辦及文化培訓傳播中心組織下。
7月1日消息,據國外媒體報道,分析師估計,由于需求增加,電動汽車制造商特斯拉今年第二季度可能交付約20萬輛汽車,同比增長100%。
特斯拉在中國和美國的汽車銷量增長以及Model S Plaid開始交付,正促使投資者預計該公司第二季度的總交付量約為20萬輛。即便特斯拉僅達到了市場普遍預期的約20萬輛季度交付量,這也將是另一個季度紀錄。
7月1日消息,近日,作為教育AI SaaS領域的人工智能教育明星品牌,松鼠Ai獲得SIG、中信證券、NGP數億元人民幣的C1輪融資,另多家機構正在C2輪進行中。
松鼠Ai是七年前國內第一家開發擁有自主知識產權的人工智能自適應學習系統的教育AI SaaS公司,致力于為全球各個國家政府教育部門、中小學、教育培訓機構提供從人工智能虛擬老師的教學服務到測評、作業、教務、教學數據化管理等SaaS服務。現已經為超過6萬家中小學校、4千家教育培訓機構提供服務,今年一季度有超過1千萬學生使用松鼠Ai的系統服務。
7月1日消息,小鵬汽車公布2021年6月及上半年交付成績,月度、季度及半年度累計交付量均創歷史新高。其中,6月交付量達6,565臺,較5月的5,686臺環比大增15%,同比增長高達617%。
二季度小鵬汽車季度總交付輛達到17,398臺,超過了一季度財報指引的15,500至16,000臺區間。截至今年6月底,小鵬汽車上半年累計交付量已經超過其2020年全年的交付量,達到30,738臺,是去年同期的5.6倍。
7月1日消息,當地時間周四,韓國SK Innovation Co Ltd首席執行官 Kim Jun表示,該公司正在考慮分拆旗下的電池業務,并考慮推動其上市。同時他們還宣布了提高電池產能的計劃。
SK Innovation Co Ltd.計劃在2025年將電池年生產能力提高到200吉瓦時(GWh),比此前宣布的125吉瓦時的目標增長60%。據悉,SK Innovation目前電池生產能力約為40千兆瓦時。
盡管SK Innovation尚未公布具體細節和上市時間表,但該公司電池業務負責人Ji Dong-seop表示,分拆業務會讓公司可以更好獲得公司擴張所需要的資本。
7月1日消息,昨日,面對投資者提出的“公司是否考慮在自動駕駛方面與華為等第三方公司合作”的問題,上汽集團董事長陳虹直接回應稱,上汽不能接受與第三方公司合作自動駕駛。
關于不愿合作的原因,陳虹解釋稱,這就好比有一家公司為其提供整體解決方案,如此一來,它就成了靈魂,而上汽就成了軀體。
7月1日消息,針對新款手機X60可能搭載鴻蒙操作系統的傳聞,諾基亞回應稱,我們知道我們的用戶喜歡Android操作系統的諾基亞手機,我們對提供最佳Android體驗的承諾仍然堅定不移。
此前,有媒體報道稱,諾基亞或將于2021年下半年推出新款的X60系列,這兩款產品很有可能會搭載華為的鴻蒙OS系統。
7月1日消息,蔚來汽車公布2021年6月交付成績。蔚來6月共交付智能電動汽車8,083臺,首超八千臺,創歷史新高,同比增長116.1%,環比增長20.4%。蔚來二季度累計交付21,896臺,同比增長111.9%,連續五個季度正增長。上半年蔚來共交付41,956臺,達到去年全年交付量的95.9%。
7月1日消息,微軟公司日前表示,“微軟美國公司總裁KateJohnson和政府與監管行業美國總裁ToniTownes-Whitley因個人原因決定離開公司。我們對他們各自的貢獻深表感謝,并祝愿他們在未來一切順利。”
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