日前，有網友在網絡平臺爆料稱，寧德時代強制經理級別的員工購買Model 3，并配圖稱寧德時代研發中心科技大樓下已成特斯拉停車場。

在某平臺上，一名自稱是寧德時代員工匿名回答，他表示自己是寧德時代員工，而這批強制員工購買的車型是“特斯拉賣給寧德時代的，寧德時代再轉賣給員工，并要求一年之內不允許換車牌和再次轉賣。

去年3月份，寧德時代曾經推出了員工購買特斯拉的優惠活動，Model 3 比特斯拉的官方店便宜四五萬。不過寧德時代當時并未強制員工購買，而不少員工都躍躍欲試。

該網友稱寧德時代負責給特斯拉供貨的那些員工很清楚，?這批車之所以被賣給寧德時代，是因為這個批次的電池有問題。所以，特斯拉才退回給寧德時代?，而寧德時代沒有對外售車的資格，只能采用內部消化的方式。

該網友稱，這個消息被透露出去之后，即便有價格優惠，想要購買的員工也打起了退堂鼓，至今寧德時代內還有一些“特斯拉庫存車”沒有清完。

該網友還稱，為了盡快清完庫存，寧德時代就推出了新的“促銷”大法。?第一：強制經理級別的員工來購買公司手中的特斯拉Model 3；第二：在地下車庫有車位的員工，無論是否是經理級別，若不購買公司手中的Model 3，則需要把車位讓出來?。

對此，寧德時代相關負責人回應，“關于員工購買特斯拉是公司為推行全面電動化，以優惠價格鼓勵員工購買電動車，不限于特斯拉，包括大部分我們供貨的品牌。”該負責人還強調稱，“(這批車)沒有質量問題，也沒有強制購買。”該負責人表示，公司為推行全面電動化，以優惠價格鼓勵員工購買電動車，此活動已持續三年了，每年不固定時段舉行，去年是在國慶期間。

作為動力電池龍頭的寧德時代，是今天新能源汽車風口繞不開的話題，特斯拉、理想、蔚來、小鵬等造車勢力的背后，有一個共同的伙伴：寧德時代。5月31日，動力鋰電池概念股再次大熱，寧德時代大漲5%，總市值突破1萬億元，成為創業板首只萬億市值公司。

寧德時代自2020年開始在中國為特斯拉Model 3汽車供應電池，本月初還有消息稱國產特斯拉 Model Y 將搭載公司磷酸鐵鋰電池，因此寧德時代盤中大漲近 3%。

今年一季度寧德時代電池裝機量同比增長320.8%至15.1GWh，位列第一，市場占有率從2020年全年的25%再度擴大至31.5%。其中，2021年一季度國內裝車量12.2GWh，國內市占率約52.6%。

（鈦媒體APP編輯武楓葉綜合自21經濟、?TechWeb）

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