當下中國汽車市場，正在面臨一場顛覆性的變革期。智能化、互聯(lián)化以及數(shù)字化的升級變得空前重要。同時，中國相比于其他國際汽車市場，其具有鮮明的獨特性和復雜性，無論是人們生活還是出行，都衍生出了極為復雜的互聯(lián)網(wǎng)+生態(tài)和使用習慣，這使得出行場景下的數(shù)字化轉型變得更為困難。

在這樣的特殊背景下，眾多車企都開始對智能化出行進行深入研發(fā)。無論是新能源車型、智能駕駛技術還是數(shù)字化座艙系統(tǒng)等方面，都成為了國產(chǎn)品牌、造車新勢力以及老牌國際車企最急需攻克的難題。

近日，全球老牌豪華汽車品牌保時捷就在上海舉辦了創(chuàng)新交流會，會上保時捷全球和保時捷中國的技術專家分享了企業(yè)的最新技術創(chuàng)新成果以及對未來移動出行的暢想與探索。

對于數(shù)字化轉型，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴博禹博士（Dr.-Ing. Jens Puttfarcken）表示：“我們積極擁抱變革，將數(shù)字化轉型列入保時捷 2030 戰(zhàn)略重要議題，特別是要為中國客戶提供符合中國客戶需求的數(shù)字化解決方案。”

針對即將到來的數(shù)字化出行時代，保時捷逐年都在擴大研發(fā)投入，并以車輛為平臺打造個性數(shù)字化未來，從聯(lián)網(wǎng)服務到My Porsche再到數(shù)字化銷售讓數(shù)字化觸手可及，并結合中國用戶的實際需求打造專屬服務。

此外，保時捷方面還表示，保時捷已經(jīng)擁有了70年的歷史，他們不會舍棄傳統(tǒng)，而是希望在經(jīng)典之上融合創(chuàng)新，將二者做到完美的結合。

完善充電需求，為新能源時代做準備

對于數(shù)字化轉型第一步，保時捷首先考慮的是用戶在新能源時代全出行場景下的支撐。在出行前的階段，持續(xù)完善保時捷新能源車型充電需求 。

目前，針對中國市場中廣泛分布的第三方充電網(wǎng)絡的問題，會造成需要下載多 個 APP，并且很難對于目的地附近的跨服務商動態(tài)數(shù)據(jù)獲取和比較。 為此，在保時捷APP內(nèi)集成聚合了國網(wǎng)、南網(wǎng)、星星、特來電等市場上主流的充 電網(wǎng)絡運營商，目前已接入接近 30 萬根充電樁(交流 10 萬根，直流 29 萬根)。

其次，保時捷積極與第三方充電樁運營商溝通，確定全國范圍內(nèi)與保時捷電動車不匹配的公共充電樁，并將其從保時捷 APP 中剔除，確保用戶搜結果的質(zhì)量。 同時，保時捷APP面向所有保時捷尊享充電站提供遠程預約功能，車位會保留 30 分鐘，防止充電車位被燃油車占用。

對于充電樁的家裝需求，截至 2021 年 5 月，保時捷家庭充電設施安裝范圍已覆蓋全國 190 余個城市，觸及超過 3,000 位 Taycan 車主。其范圍不僅覆蓋一二線城市，同時包括四川涼山彝族自治州、云南 紅河哈尼族自治州、貴州黔西南布依族、苗族自治州等較偏遠地區(qū)。

車機互聯(lián)升級，新一代保時捷智慧互聯(lián)系統(tǒng)

在日常出行駕駛環(huán)節(jié)，保時捷針對車機系統(tǒng)進行升級，目前，以Taycan為例，廠商已經(jīng)為其配備了第六代保時捷智慧互聯(lián)系統(tǒng)。從2021年7月起，新款Cayenne，Panamera和911車型將會更新為優(yōu)化后的保時捷智慧互 聯(lián)系統(tǒng)。

新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)中，除了自身內(nèi)置的導航系統(tǒng)外，還與Apple進行了深度合作，Apple Music整合到了系統(tǒng)的一級菜單之中，并支持歌詞顯示。據(jù)悉，中國本土的QQ音樂等APP也將在未來上線，為保時捷擺脫了曾經(jīng)只有互聯(lián)網(wǎng)廣播可選的狀況。

在保時捷針對車主的調(diào)研方面了解到，有超過一半的保時捷車主會在日常使用Carplay功能，為此保時捷也在新車型的系統(tǒng)中增添了無線Carplay，為用戶帶來無縫銜接的使用體驗。

充電網(wǎng)絡與設施持續(xù)增加

對于用車結束后的目的地階段，保時捷也競持續(xù)增加尊享充電網(wǎng)絡布局。目前，商業(yè)體布局在整個尊享充電網(wǎng)絡(保時捷自營充電站)占比接近 8 成， 讓補電行為自然融合到車主日常的出行和生活之中。

高端商場停車市場是高度碎片化的，中國一二線城市有超過 30 家解決方案提供商，以及 50 種以上的計費規(guī)則，還有不同的會員系統(tǒng)互動方式。想要實現(xiàn)廣泛的平臺對接和支付流程自動化難度極大。

保時捷通過搭建停車管理中臺，并與多個停車場管理方合作，在上海地區(qū)停充一體滲透率在 90% 以上(預計年內(nèi)實現(xiàn) 100%)， 保時捷 Taycan 車主在尊享充電站充電，可以享受停車減免和一站式支付。

截至2021年5月，全國Taycan的全部公共充電行為中，有近8成發(fā)生在保時捷尊享網(wǎng)絡， 其中有一半是保時捷自營場站。目前全國范圍內(nèi)的車樁比為 13:1，幾乎不存在用戶等位和搶占的情況。

目前，保時捷尊享網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋75個城市，超過160個站點，目標在今年年底擴充至200座以上。

此外，保時捷攜手萊茵技術有限公司的專家團隊，結合其多年認證體系的技術積累，深入挖掘公共充電場站建設過程中的各個環(huán)節(jié)，參考國內(nèi)外的電力施工標準，經(jīng)過多輪迭代和優(yōu)化，最終制定出充電場站安全規(guī)范，包含 85 項檢測項:涵蓋 安裝商資質(zhì)、現(xiàn)場勘察要求、施工方案、配電端容量、土建施工要求、施工工藝、物料選型等。值得一提的是，保時捷是第一個在公共充電站執(zhí)行萊茵檢查的整車品牌。（本文首發(fā)鈦媒體App）

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