文丨王新喜

前幾天，一個OPPO員工在一個微信群公開懟鴻蒙引發(fā)了業(yè)內(nèi)的熱議，由此引發(fā)一個話題探討是手機廠商到底會不會搭載鴻蒙的問題。

日前，數(shù)碼博主@菊廠影業(yè) Fans 最新透露，華為 6月2日發(fā)布會上會公布鴻蒙系統(tǒng)第一批升級名單，6月2日同步升級，后續(xù)再逐步公布各批次升級時間。

此外還有消息是，魅族宣布接入鴻蒙。不過，需要厘清的是，當(dāng)前并不是魅族手機要用鴻蒙，而是魅族和鴻蒙達成的合作的領(lǐng)域是其Lipro品牌下的智能家居生態(tài)產(chǎn)品，目前僅限于Lipro健康照明系列燈具。

魅族先通過IoT產(chǎn)品試水鴻蒙，或許有幾大考量。

首先是鴻蒙系統(tǒng)面向物聯(lián)網(wǎng)時代，它更適用于各式各樣的智能設(shè)備，而在智能手機領(lǐng)域，其體驗仍未能達到安卓的高度，魅族還不會貿(mào)然試水已成熟的手機業(yè)務(wù)。

其二，相對于小米OV的IoT布局，魅族在IoT業(yè)務(wù)層面的品牌、用戶基礎(chǔ)等競爭力與話語權(quán)、關(guān)注度不夠，綁上鴻蒙，可能給魅族帶來更多的流量與品牌關(guān)注度。

另一方面，在IoT產(chǎn)品體驗上，鴻蒙的分布式架構(gòu)、微內(nèi)核設(shè)計等要素，也將給其智能產(chǎn)品帶來更好的兼容性以及互聯(lián)互通的智能化體驗。

在商言商，理性看待手機廠商不上鴻蒙的船

牽涉到鴻蒙的話題，其實最忌的是大眾情緒對廠商的道德綁架。

從小米OV等大廠的生存角度而言，他們有自己的定制系統(tǒng)，OPPO有自己的ColorOS，vivo有Funtouch OS，小米有MIUI，魅族有Flyme，它們都有自己的IoT戰(zhàn)略布局以及軟件服務(wù)營收業(yè)務(wù)，更傾向?qū)⒅鲃訖?quán)掌握在自己手里。

從小米2021Q1財報來看，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入同比增長11%，達到了66億人民幣，假設(shè)小米用鴻蒙系統(tǒng)，這部分廣告收入可能要遭受極大的影響。而按照小米2020年財報，小米IoT業(yè)務(wù)營收達到了600多億，這與華為的IoT業(yè)務(wù)布局本身又是強競爭關(guān)系。

有業(yè)內(nèi)人士談到，如果其他廠商搭載鴻蒙系統(tǒng)，那么它是否允許有廣告存在，這個廣告收入，是歸華為還是第三方廠家？或者說是協(xié)議分成？

本身來說，其他手機大廠本身有自己定制系統(tǒng)，它可以非常自由的在自己系統(tǒng)里內(nèi)置廣告，它們各自的應(yīng)用商店，營收完全歸屬自己。

比如小米、OPPO等廠商通過其各自定制系統(tǒng)布局，已經(jīng)形成了相對完整的云服務(wù)模式與應(yīng)用市場游戲分成模式、此外包括大量廠商深度合作APP、系統(tǒng)預(yù)裝APP營收、廣告收入的分成等都是基于其自身的定制系統(tǒng)而衍生出來的。

如果要它們搭載鴻蒙，這意味著這些基于其自家的系統(tǒng)服務(wù)與營收和小米、OPPO等無關(guān)了。

因此，從利潤的角度而言，它們沒有理由要舍棄自身的系統(tǒng)平臺生態(tài)與利益，去選擇別家系統(tǒng)，并且廣告收入還需要分成一部分出去。

其次是，眾所周知，國內(nèi)小米OV三大廠都有龐大的海外市場，其手機常用軟件與游戲都是在谷歌的服務(wù)框架與應(yīng)用程序商店上運行的，如果替換鴻蒙，因為谷歌移動GMS服務(wù)套件的關(guān)系，會讓小米OV三大廠的海外的市場份額會受到巨大影響。

從企業(yè)自身利益的角度，用一個新系統(tǒng)不僅僅在于直接關(guān)乎手機使用體驗的不確定，更在于這與它們正在穩(wěn)定運行的商業(yè)模式與盈利模式相悖，也打亂了其自身原有的戰(zhàn)略布局，甚至也可能會影響到海外業(yè)務(wù)的進展與用戶增長。

因此，在商言商，從市場競爭的角度來看，大眾應(yīng)該理性看待小米OV不搭載鴻蒙。由于各自彼此是勢均力敵的競爭對手，有著替換成本、品牌、盈利模式等諸多層面的顧慮，企業(yè)的核心戰(zhàn)略是為了盈利，為了生存發(fā)展，而不是其他。

鴻蒙顯然也深知這一點。從目前來看，前期一億的第三方設(shè)備主要是IoT設(shè)備，如美的，方太，魅族等。從當(dāng)下的消息來看，它也沒有任何團隊去游說其他手機廠家尤其是手機大廠加入。

不過，某種程度上來說，鴻蒙給了一些手機小廠重新突圍當(dāng)下僵化的競爭局面的機會，部分二三陣營的手機小廠倒是有動力替換鴻蒙。

從整個手機行業(yè)來看，當(dāng)前國產(chǎn)廠商陣營，強者愈強的頭部效應(yīng)愈加明顯，中小手機廠商的生存空間越來越小，不少廠商已經(jīng)消失在大眾視野，另一些還在苦苦支撐的手機廠商其實也有改變的動力。比如說格力，酷派、魅族等廠商。

從現(xiàn)狀來看，這些廠商當(dāng)前處于相對邊緣化的狀態(tài)，堅守原有的系統(tǒng)模式或難改持續(xù)下行的命運，替換鴻蒙反而有可能會引發(fā)市場的關(guān)注，有機會形成新一輪粉絲效應(yīng)與產(chǎn)品嘗鮮效應(yīng)，帶動品牌影響力與產(chǎn)品體驗的上行。

比如從目前來看，魅族IoT產(chǎn)品接入鴻蒙就引發(fā)了市場關(guān)注，不少網(wǎng)友也表示支持魅族。

而鴻蒙也會給這些廠商帶來一定的流量效應(yīng)與廣告效應(yīng)，分布式技術(shù)、跨終端、多場景，是HarmonyOS中不斷被提及的亮點，對于這些廠商而言，這也是一次通過底層操作系統(tǒng)改變產(chǎn)品跨終端、跨場景體驗、重新塑造品牌的機會。

在IoT市場，鴻蒙該如何做大生態(tài)？

基于微內(nèi)核全場景分布式OS，鴻蒙作為一款分布式物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，它想要覆蓋的是智慧屏、智能手表、手機、電腦、平板、電視、汽車乃至各類智能生態(tài)產(chǎn)品。針對不同的生態(tài)設(shè)備，鴻蒙的系統(tǒng)包從KB級、到MB級、再到GB級，要覆蓋物聯(lián)網(wǎng)的諸多方面。

鴻蒙的想象力在于AIoT，不在于手機系統(tǒng)。

華為消費者業(yè)務(wù)軟件部總裁王成錄此前表示，華為從正式立項做鴻蒙系統(tǒng)的就非常明確，希望用一套系統(tǒng)能夠解決大大小小所有硬件設(shè)備裝載系統(tǒng)的問題。而不是重復(fù)做一個手機系統(tǒng)。”

我們知道，在手機市場，一旦操作系統(tǒng)形成先發(fā)規(guī)模優(yōu)勢，后來者要通過一個全新的操作系統(tǒng)搶市場幾乎不可能。

但在IoT領(lǐng)域，設(shè)備與設(shè)備之間的連接是統(tǒng)一的用戶體驗，當(dāng)它連接的汽車、電視、平板設(shè)備數(shù)越來越多，它可能會形成全新的生態(tài)滲透效應(yīng)。

對于一個操作系統(tǒng)而言，關(guān)鍵難在生態(tài)規(guī)模。

筆者認(rèn)為，要解決開發(fā)者規(guī)模的問題，鴻蒙需要足夠好的福利與利益機制來吸引開發(fā)者加入。小廠替換鴻蒙的動力在于，由于替換成本低，光腳的不怕穿鞋的，試試就試試，況且打上華為的LOGO對自己來說是個宣傳。

對于鴻蒙來說，有必要通過前期的讓利與免費試用策略，扶持與提攜生態(tài)鏈合作廠商，并通過頭部爆款產(chǎn)品來說服更多的開發(fā)者與廠商加入，形成滾雪球效應(yīng)。這或許是華為應(yīng)該考慮的一種方向。

從更長遠的戰(zhàn)略來看，鴻蒙也要思考未來如何在國際市場與谷歌競爭。

谷歌的Fuchsia OS是基于全新的Zircon微內(nèi)核，運行于包括智能手機、PC、平板、車載設(shè)備等智能設(shè)備上，同樣面向5G物聯(lián)網(wǎng)時代，在全球市場，谷歌的優(yōu)勢在于，Android生態(tài)規(guī)模上已經(jīng)足夠龐大，全球開發(fā)者對Android生態(tài)的依賴性更高。

針對手機與可穿戴設(shè)備，谷歌已經(jīng)有Android；針對 Web應(yīng)用程序，它有Chrome OS，都積累了大量的廠商與開發(fā)者。

Fuchsia OS作為Android的物聯(lián)網(wǎng)升級版，谷歌說服開發(fā)者、帶動各領(lǐng)域設(shè)備、硬件廠商進入Fuchsia生態(tài)，其難度或許要更小。

但在國內(nèi)市場，華為擁有主場優(yōu)勢。國人對國產(chǎn)系統(tǒng)的呼聲越來越強，但各路廠商還存在顧慮——它們的顧慮是未來鴻蒙做大之后，廠商們是否會因此在盈利模式、產(chǎn)品升級等方面喪失自主控制權(quán)，受制于人。

當(dāng)年安卓的成功與塞班系統(tǒng)的失敗，就是廠商們基于同業(yè)競爭顧慮下的選擇，安卓當(dāng)初奉行的一種開放、自由與中立的策略，打消了廠商們對于操作系統(tǒng)平臺“既做裁判員又做運動員”的顧慮，而塞班系統(tǒng)背后的諾基亞與當(dāng)時的一眾廠商原本就是競爭對手。

因此，鴻蒙如果要做成功，一方面是要有中立、開放的頂層設(shè)計，去打消各路廠商、開發(fā)者在盈利模式、產(chǎn)品等層面受制于人的顧慮。

一方面要更多的提攜與扶持第三方生態(tài)鏈廠商與開發(fā)者，讓自家產(chǎn)品與第三方開發(fā)廠商處于同等的地位，通過做出一系列生態(tài)鏈廠商爆款產(chǎn)品來印證鴻蒙系統(tǒng)的中立、開放與智能化連接價值。

中國的制造業(yè)供應(yīng)鏈非常齊全與龐大，從魅族搭上鴻蒙的船，可以知道大量中小IoT制造領(lǐng)域的廠商有一定的接入訴求。

在國內(nèi)的智能家居、智能硬件等IoT領(lǐng)域，與魅族有類似的小算盤的中小體量的廠商有很多，愿意借助華為鴻蒙系統(tǒng)升級智能化物聯(lián)網(wǎng)體驗的廠商依然存在，不少廠商當(dāng)下或處于觀望之中。

此外，在當(dāng)前的IoT生態(tài)大戰(zhàn)中，目前尚無絕對的龍頭廠商，各家處于“大混戰(zhàn)”狀態(tài)，對于小體量的廠商來說，選擇進入哪個陣營，一方面是看IoT平臺的未來發(fā)展前景，一方面看生態(tài)的影響力以及底層技術(shù)實力，在IoT領(lǐng)域，華為的底層實力與品牌影響力總體還是處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

華為如能說服各領(lǐng)域的中小廠商加入生態(tài)，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游升級，撬動市場的機會還是有的。

在杰弗瑞帕克所著的《平臺經(jīng)濟模式》一書中有一個觀點就是，平臺經(jīng)濟模式的關(guān)鍵就是，各種外部利益必須經(jīng)過公平適當(dāng)?shù)脑O(shè)計與管理，應(yīng)該將創(chuàng)造的價值公平分配給所有創(chuàng)造者，別為了利益濫用你的力量去改變規(guī)則的公平性。

從當(dāng)前華為反復(fù)表明態(tài)度不造車而專注于智能汽車解決方案的做法或許可以看出，它在有意識的放棄“既做裁判員又做運動員”的產(chǎn)業(yè)鏈的定位，傾向于讓自身在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)處于中立的位置。

筆者的建議是，鴻蒙應(yīng)該首先放棄短期內(nèi)盈利的規(guī)劃。

當(dāng)下操作系統(tǒng)的盈利模式，無非是兩種，一種是廣告收入，一方面是依靠APP市場收費應(yīng)用的抽成。對于鴻蒙而言，規(guī)劃一種相對合理、讓利第三方的盈利模式非常關(guān)鍵，它更需要制定一種共贏、公平、中立的頂層規(guī)則，在前期，應(yīng)該優(yōu)先幫助生態(tài)內(nèi)接入的廠商做出一定成效與規(guī)模，形成穩(wěn)定的生態(tài)模式，后期再考慮盈利，這或許才是鴻蒙獲取業(yè)內(nèi)認(rèn)可、逐步向第三大操作系統(tǒng)地位進階的關(guān)鍵。

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