不管是出于牌照考慮，還是后期的使用成本，如今選擇一臺純電新能源車已經(jīng)是很多消費(fèi)者會去考慮的一件事情了。而10-15萬元價位的廝殺也尤為激烈，又要提供好的品質(zhì)感，又要有足夠高的行駛里程，就看車廠如何來衡量。這次鈦媒體就前往海南萬寧試駕歐拉好貓，看看這款精致小車有什么樣的能耐。

復(fù)古時尚主義設(shè)計風(fēng)格

歐拉好貓作為長城基于檸檬平臺架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)打造的首款純電動車，自然有著不俗的智能化，但第一眼看過去，必然是首先被他復(fù)古時尚的外觀所吸引。

歐拉好貓的外觀設(shè)計是有由前保時捷設(shè)計師艾蒙·德爾塔親自操刀，所以外形上是不是覺得有點像甲殼蟲？或者是保時捷？正是這種時尚流線型的造型設(shè)計是非常容易打動那些潛在的女性車主的，畢竟現(xiàn)在是一個顏值即王道的時代。

歐拉好貓的外形尺寸是4235×1825×1596mm，軸距2650mm，官方對于歐拉好貓的定位是小型SUV，但可能第一眼看去你并無法和SUV車型聯(lián)系在一起，更多的還是覺得是一輛緊湊型轎車。前面的像青蛙造型的前臉十分可愛，發(fā)動機(jī)蓋上的兩條加強(qiáng)筋則又突顯了一下筋肉感的張力。兩邊的兩個LED大燈和日間行車燈融合在一起，全LED的配置還是相當(dāng)高的。

歐拉好貓搭配了215/50R18的輪胎，對于這個體積大小的車型來說，這款大小的輪胎讓車側(cè)面的造型看起來十分的運(yùn)動。而尾部的收窄和上翹的設(shè)計造型繼續(xù)保持了運(yùn)動風(fēng)格，一個圓滑的后背讓復(fù)古風(fēng)得到了延續(xù)，剎車燈也采用了環(huán)形設(shè)計隱藏在了后風(fēng)擋下。

尾燈和倒車燈則采用細(xì)條狀設(shè)計分列兩側(cè)，后霧燈居中在車尾底部，底部的擾流片也設(shè)計的頗有動感。

而車內(nèi)的內(nèi)飾部分依然充滿驚喜，內(nèi)部可看到的地方，大量的采用了皮革和軟性材質(zhì)，提升了品質(zhì)感，拼色的搭配也讓內(nèi)飾部分看起來很有復(fù)古時尚風(fēng)格。

兩幅條狀方向盤造型就很復(fù)古，左右兩側(cè)布置不少的功能按鍵，上手的話需要先學(xué)習(xí)一下。方向盤的助力有三檔選擇，最輕模式下，單手可以輕松操作，顯然是照顧到了女性用戶，而最重的運(yùn)動模式下，和開mini方向盤很像。需要注意的是方向盤只支持手動上下調(diào)整，不支持前后調(diào)整，稍微有點遺憾。

車前最引人注目的是面前這塊長條狀的大屏幕，實際上這是由左右兩塊屏幕組成，分別是7英寸的駕駛操控儀表盤，和9英寸的中控儀表盤。這兩塊液晶屏的顯示內(nèi)容還是很豐富的，但問題在于亮度一般，并且容易在陽光下反光，這部分希望后面廠家可以進(jìn)行改進(jìn)。

歐拉好貓的空調(diào)采用條狀隱藏式出風(fēng)口，和下方的功能按鍵相呼應(yīng)，這塊的控制按鍵也很像MINI車?yán)锩娴娘w行按鈕，下面還提供了2個USB充電口和12V點煙器。

而在中控位置則是操控模式按鈕以及還提供了手機(jī)無線充電板，值得一提的是，歐拉好貓的座椅也是有皮革材質(zhì)組成，打上了菱形格紋，有一定的豪華感，左側(cè)座椅除了支持電動調(diào)節(jié)之外，還擁有座椅加熱和座椅按摩功能，都可以在中控液晶屏上選擇，這些在一臺售價在10.39-14.39萬元的小車上面提供，確實是誠意十足。

后排腿部空間相對還是比較夠用，地板中央有大概10公分的突起，不夠平整，但對于兩邊乘坐的乘客也基本沒有什么影響。

動力夠用，L2+輔助駕駛加持

歐拉好貓搭載了一臺永磁同步電機(jī)，可以提供143馬力和210牛米的峰值扭矩，對于這臺小車來說，可以講是動力充沛，特別是在60公里/小時時速以下的城市路況，電門的調(diào)教非常的跟腳，也很線性。當(dāng)在高速路上，時速高于80公里/小時想要再加速超車的話，就會有點慢，時速超過120公里/小時后，依然還可以有再加速的動力輸出。

總的來說，歐拉好貓的動力單元對于女性目標(biāo)用戶來說是相當(dāng)夠用，如果想要再有一點小狂野的話，可以把動力輸出模式調(diào)整到運(yùn)動模式上，在動力的響應(yīng)和操控上會有一些提升。

在電池續(xù)航方面，鈦媒體試駕的這款頂配車型，采用了三元鋰電池，NEDC續(xù)航為501公里，在實際的一整天的測試中，車上乘坐三人，空調(diào)打開到21度，換算后的行駛里程可以達(dá)到390-410公里之間，續(xù)航里程還是很貼近實際情況的。

歐拉好貓的科技智能部分也相當(dāng)出色，支持超過超過14項的L2+級別的輔助駕駛能力，諸如變道輔助，AEB自動緊急制動，ACC自動巡航都搭配上了。

更特別的是在歐拉好貓中，還搭載了內(nèi)置的攝像頭，可以對駕駛員進(jìn)行疲勞檢測，并作出提醒。而且在上車時，也可以通過攝像頭識別車主ID身份，同時進(jìn)行相應(yīng)的車輛座椅記憶功能調(diào)整，這些都會在之后的OTA中進(jìn)行升級，可擴(kuò)展性比較高。

歐拉好貓還支持語音控制，并進(jìn)行連續(xù)呼叫，可以對車內(nèi)的空調(diào)溫度，風(fēng)量大小進(jìn)行調(diào)整，還可以推薦去某一個吃飯興趣點。語音控制的反映速度很快，基本不需要等待。

而中央液晶屏還支持看抖音等視頻節(jié)目，對于車內(nèi)成員想要娛樂一下也能隨時享受起來，就是這塊屏幕位置稍微偏向中央，對于副駕駛的乘客看起來不是太方便。

總結(jié)

歐拉好貓作為上市不久的新能源小型SUV，在今年2月份單月銷量已經(jīng)超過1500臺，這個成績說明得到了用戶的認(rèn)可。隨著續(xù)航里程的提升，里程焦慮不再成為困擾人們選車時重要考慮因素，如何能買到一臺個性化有調(diào)性的小車，成為了都市年輕人的新選擇。

擁有著復(fù)古時尚注意外觀的歐拉好貓，還搭配了L2+級別的輔助駕駛系統(tǒng)，支持智能語音識別，諸多的黑科技加持和各項舒適配置，讓消費(fèi)者享受到了以往只有豪華車上才能擁有的配置。（本文首發(fā)鈦媒體APP，攝影，作者/項歐）

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