近日,有網友爆料稱,2月6日晚9點30分左右,湖南長沙年僅23歲的女生車莎莎從貨拉拉車副駕駛“自己跳窗”,經搶救無效不幸離世。行車路線顯示,該車在行程中曾三次偏離系統指定路線。
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根據媒體報道,死者的叔叔展示了事發當晚車莎莎的微信聊天記錄,在事發前的9點24分,車莎莎還在群聊中發信息。僅六分鐘之后,貨拉拉司機周某撥打了120電話。
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據車莎莎同事回憶,車莎莎本人性格陽光積極,處事和善,正在計劃賣房,并稱“這是最后一次搬家”。
2月21日晚間,貨拉拉在官方微博發布了聲明,對本次事件表示了悲痛和遺憾,并稱已于2月11日與家屬就善后事宜展開第一次商談,不過尚未達成一致,正在積極與家屬約定善后商談的時間。
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目前警方仍在對該事件進行調查,未有定性結論。
不過網友對事件中一些不合理之處展開了討論。
有網友指出,從事發貨拉拉車輛副駕跳窗需要復雜的步驟及實施過程,期間司機周某有充足的時間進行減速停車的操作。
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也有網友對車莎莎后腦著地的狀態表示質疑,認為其更可能是反身跳窗,身前可能正在應對危險狀況。
眾多的網友認為三次偏離航線的貨拉拉司機周某有不法侵害的嫌疑,根據爆料,周某目前已經被警方刑事拘留。
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另外,也有曾經在貨拉拉平臺注冊過的車主指出,貨拉拉的管理“比網約車還要松散”,“資源加盟幾乎沒有任何限制”,“根本不需要任何證件”。如今網約車已經開啟車內全程錄音,但本次事件中貨拉拉對當事車內沒有任何監管措施,讓事發前六分鐘的過程更加撲朔迷離。
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