一、科技圈時事

寒武紀：預(yù)計虧損3.5億-5.2億元

寒武紀今日晚間發(fā)布業(yè)績預(yù)告。

公告稱，公司預(yù)計2020年年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤將出現(xiàn)虧損，實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤預(yù)計虧損3.5億元到5.2億元。與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，虧損收窄金額為6.59億元到8.29億元，較上年同期收窄55.89%到70.31%。

傳商湯科技已完成Pre-IPO輪募資

今日有消息稱商湯科技已于去年底完成Pre-IPO輪募資，投后估值約為120億美元，具體募資額未知。

商湯科技方面對此暫無回應(yīng)。

公開資料顯示，商湯科技從2014年至今已完成9輪融資，投資方包括軟銀中國資本、阿里巴巴、高通風投、保利資本等。

珠海市國資委回應(yīng)“參與投資FF”

今日有媒體報道稱，在賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來（FF）最新一輪融資中，廣東省珠海市兩大龍頭國企格力集團與華發(fā)集團攜手參與，投資金額低于20億元。但隨后有另一家媒體援引內(nèi)部人士消息稱，珠海市國資參投FF的時間、金額均未確定，雙方仍處接觸談判階段，“（參投FF事宜）只是聊了聊，還沒和賈躍亭見面”。

資料顯示，珠海格力集團有限公司（格力集團）和珠海華發(fā)集團有限公司（華發(fā)集團）均為珠海國資委全資持有。

珠海市國資委一位負責回答媒體提問的工作人員表示“目前暫時未有可披露的事項”。華發(fā)股份董秘辦稱：“華發(fā)股份這邊沒有參與這個項目，別的情況不清楚，和華發(fā)股份沒有關(guān)系。”截至晚間發(fā)稿時，華發(fā)集團、格力集團暫無回應(yīng)。

知情人：恒大未參與FF融資談判

今日還有消息稱，賈躍亭創(chuàng)辦的電動車公司FF正在國內(nèi)尋求新一輪融資，F(xiàn)F的老股東恒大集團參與了FF此輪融資洽談。

有知情人士透露，恒大并未參與此次FF融資談判。

吉利、FF對代工傳聞“不予置評”

繼與百度、富士康相繼成立合資公司后，又有傳聞稱吉利將為FF代工生產(chǎn)。

吉利和FF相關(guān)負責人下午均對此回應(yīng)稱“我們不對市場傳聞置評”。

余承東兼任華為云與計算BG總裁

華為今日內(nèi)部發(fā)文宣布云與計算BG人事調(diào)整，華為消費者BG CEO余承東將兼任Cloud &AI BG總裁和Cloud BU總裁。華為云與計算BG原總裁侯金龍被任命為華為數(shù)字能源董事長。

目前華為云與計算BG的業(yè)務(wù)線主要包括云、計算、存儲與機器視覺等。

比特大陸將分拆：吳忌寒辭任CEO

全球最大的加密貨幣礦機廠商比特大陸長達一年的內(nèi)斗紛爭，終于畫下句號。（相關(guān)內(nèi)容參見2020.6.10、5.27、5.14、5.9、5.8、2019.10.29虎哥晚報）

比特大陸創(chuàng)始人吳忌寒在網(wǎng)上發(fā)布了一串加密信件代碼，并命名為《關(guān)于比特大陸兩位創(chuàng)始人的和解》。信件中公布的具體解決方案是：1、吳忌寒本人辭去比特大陸CEO及董事長職位；2、詹克團將以6億美元收購包括吳忌寒及一批創(chuàng)始股東手中的股份，這6億美元將有4億來自比特大陸公司向詹克團的貸款，剩余2億來自外部融資；3、比特大陸將進行分拆，公司旗下云算力業(yè)務(wù)比特小鹿以及美國挪威的礦場將剝離，吳忌寒將擔任比特小鹿董事長，Matt Kong 將擔任CEO；而螞蟻礦池將被拆分成由詹克團領(lǐng)導的獨立公司；4、從現(xiàn)在開始直到比特大陸上市，比特大陸董事會將由5個席位組成，詹克團有權(quán)提名三席，吳忌寒有權(quán)提名兩席；5、1月26日起，所有仍屬于Bitmain集團的子公司開始對董事會成員或法人代表進行變更。

比特大陸今日對此回應(yīng)稱，目前包括拆分螞蟻礦池在內(nèi)的具體操作都尚未開始執(zhí)行，之后有詳盡信息將適時公告。

二、新科技產(chǎn)品

首發(fā)搭載天璣1100或是vivi S7t

vivo此前有一款新機被曝光，被曝極有可能是vivo S7t，但是并未得到官方確認。數(shù)碼博主@數(shù)碼閑聊站今日曝光了該機的參數(shù)信息。

據(jù)稱，vivo新機的型號是V2072A，采用分辨率為2400×1080的劉海屏，處理器首發(fā)搭載聯(lián)發(fā)科MT6891天璣1100。

索尼：Vision-S概念車不會量產(chǎn)

索尼一直在預(yù)告被稱為Vision-S概念車的未來派自動駕駛汽車，很多人也一直在期待這款兼具科幻和美感的汽車量產(chǎn)商用，但索尼的最新表態(tài)將讓他們失望了。

索尼表示，并沒有大規(guī)模生產(chǎn)或向消費者銷售Vision-S的計劃。索尼不會成為一家汽車制造商，Vision-S只是一個測試自動駕駛技術(shù)和實驗汽車用PlayStation的平臺。

天虎科技 毛凌波