【獵云網北京】1月8日報道

2020年是個不尋常的年份，因為新冠疫情影響，我們的經濟曾一度放緩，有些行業甚至出現停滯。隨著疫情陰霾消散，國內城市經濟展現出強勁的復蘇態勢。貨運情況被譽為實體經濟的“晴雨表”，能側面反映經濟景氣狀況。近日，“互聯網+物流”企業貨拉拉發布《2020年城市貨運數據報告》，該報告選取了具有代表性的城市貨運數據，一窺2020年城市經濟發展狀況。

深圳某用戶一年下了5085單，運貨搬家都是為經濟增長做貢獻！

2020年2月疫情期間，貨拉拉業務量曾一度下滑93%。然而就在4月，貨拉拉業務量已基本恢復到疫情前。截至2020年12月，貨拉拉年度業務量較2019年增長近50%。可見，城市貨運市場依然迸發出韌性與潛力。

數據表明，在城市貨運訂單中，裝修建材依然占據鰲頭，搬家物品和物流快遞也不容小覷。值得注意的是，2020年小商品類貨物占平臺全部訂單5%，較2019年同期增長一個百分點，較2018年增長三個百分點。小商品貨物類型增多，或與后疫情時期蓬勃發展的地攤經濟、小商品經濟相關。

這一年，深圳的陳先生是下單最多的用戶，一共完成了5085單，平均每天17單，每單支出152元；廣州的小面司機李師傅則是平臺完單最多的司機，完單量達3722單；而紹興司機萬師傅則完成了該年最遠距離訂單，8月13日他將一車服裝布料從紹興運到烏魯木齊市沙依巴克區，跑了3970千米。

運運運！北京搬家訂單多 廣州杭州服裝面料占大頭

你的城市啥運得最多？以2020年前三季度GDP Top8城市為例，作為人口流動大城，北京的搬家物品訂單最多。在服裝批發行業發達的廣州和服裝面料加工遍地開花的杭州，服裝面料類訂單都是穩居第一。

擁有中國電子第一街華強北的深圳，毫不意外電子產品類貨物訂單最多，而上海、成都、蘇州、重慶4城則是裝修建材類訂單最多。

疫后重生，貨運最活躍TOP10商圈深圳穩占前四

在貨拉拉平臺下單最活躍的全國Top10商圈，深圳幾乎占據半壁江山！其中華強北的訂單量占十大商圈訂單總量的42%！其次是深圳東門、深圳南油、深圳科技園商圈。

貨拉拉數據顯示，十大商圈中，深圳華強北電子產品類訂單占比最高，廣州北京路服裝面料類訂單占比最高，而重慶解放碑則是小商品貨物訂單占比最高。在匯聚了各種特色美食的成都春熙路和西安鐘樓，食品生鮮類貨物訂單占比最高。對于深圳東門、深圳南油、深圳科技園、北京三里屯、廣州體育西來說，搬家物品類貨運訂單占比最高，可見這四個商圈人口流動較大。

“熱干面”歸隊！英雄的城市最愛運啥？

2020年初在新冠疫情的影響下，武漢經濟受到重創。但渡過疫情、浴火重生后的英雄城市很快重振步入“快車道”。

從武漢貨運數據來看，2020年3月起，武漢訂單量開始正向增長，9月達到頂峰。往年武漢貨物類型占比較高的主要為裝修建材、搬家物品、食品生鮮等類別，但今年口罩、醫療器械等醫療物資貨物訂單亦占比較高。

彼時武漢“封城”，各種醫療生活物資源源不斷地從各地抵達武漢。由于武漢進行了交通管制，外來車輛無法進入城區，貨拉拉成為救援物資“最后一公里”的配送者。貨拉拉武漢抗疫公益車隊共有110多位司機，在疫情期間共完成了近300次公益運輸，主要承擔口罩、防護服、醫療器械等物資運輸以及醫護人員餐食配送。

90后貨車司機王師傅是貨拉拉抗疫司機之一。大年初三，他從成都緊急運送2噸建材到武漢火神山醫院。21個小時，幾乎沒有休息，將物資順利送達了火神山醫院，跨越四川、重慶和湖北三個省市，里程超過1100公里！

因疫情轉行跑貨拉拉 24%為個體戶/私企老板

突如其來的新冠疫情讓每個個體命運與這個時代緊密相連。不少企業停擺，很多人面臨失業。2020年貨拉拉平臺新加入司機超過90萬人，其中37%因為疫情影響而加入貨拉拉。加入之前他們大多從事物流、汽車、零售、建筑、餐飲等行業，其中個體戶/私企老板占比達24%，位居榜首，其次為貨運/物流司機、工人、公司職員、銷售員等。

經抽樣調查，76%的新司機表示加入貨拉拉前平均月收入在3000元-10000元之間，其中5000元-8000元的占到36%。大部分新司機表示加入貨拉拉后能維持之前的收入水平，20%以上新司機表示加入后月收入增加了1000元-5000元。

跑貨拉拉成為他們對沖疫情影響的重要“緩沖器”，他們渡過了難關，支撐了家庭。他們期望早點賺到啟動資金東山再起；期望把債還了過個好年；期望疫情早日消除世界經濟快些恢復……

啥時候搬家的最多？旺季集中在5-8月

從貨拉拉公布的數據來看，2020年搬家訂單依舊保持高速增長。城市經濟形成健康的內循環，不僅體現在物流的活躍，人的頻繁流動也是重要的表征。

2020年或因疫情影響，這一年搬家旺季來得稍晚一些。數據表明，今年搬家用戶搬家月份多集中在5月-8月。以外來人口較多的一線城市為例：北京搬家旺季來的最晚，8月搬家用戶最多；上海搬家旺季在6月；廣州則是在7月；而深圳的搬家旺季來得最早，5月搬家人群最多。這幾個城市的人們大多傾向在下午2點-3點下單搬家。

北京：

北京的高頻搬家用戶集中在東部和北部，隨著北京市政府搬往通州，吸引了大量人口聚集在東部。而北部后廠村較多互聯網公司，很多人選擇地鐵交通方便的西二旗區域居住，這一區域的搬家流動亦較頻繁。

上海：

上海的高頻搬家訂單主要誕生在曹楊、真北，陸家嘴和張江這幾個區域。曹楊、真北地處地鐵沿線，又屬上海非中心區，成為不少來滬人員的選擇。陸家嘴是眾所周知的金融中心，是金融精英的聚集地。與前兩年相比，張江人口流動明顯增加。隨著高新技術企業紛紛入駐，張江吸引著越來越多的技術人才。

廣州：

廣州搬家流向主要集中在地鐵沿線部分地段，除了以往火爆的地鐵2號線（廣州火車站—江夏）、5號線（廣州火車站—車陂南）、3號線（客村—燕塘、廈滘），8號線（文化公園—客村）的搬家人群增勢明顯，這些區域是流動人口的集中地帶。

深圳：

深圳整體人口流動都較為頻繁。相對來說，南山科技園-寶安西鄉固戍、福田中心區-布吉、龍華這三個區域搬家最高頻。很多互聯網企業匯聚在南山科技園一帶，大量程序員選擇就近或在附近寶安一帶扎根。而由于福田中心區房租、房價昂貴，不少白領選擇安居在通勤便利的布吉、龍華。