上汽楊曉東：海外每賣3輛中國車，就有1輛上汽造

鈦媒體 App 2020-12-19 17:16 搶發第一評

2020年，受疫情沖擊，各行各業都受到了一定的影響。不過，這一年，上汽乘用車海外市場則逆勢上漲，繼續奪得海外市場銷冠。

在鈦媒體和國家新媒體產業基地聯合主辦的2020 T-EDGE全球創新大會上，上汽集團副總裁、乘用車公司總經理楊曉東分享了上汽的全球化之路。他在演講中提到，“海外每賣出3輛中國車，就有1輛是上汽造。”

2020年，在海外市場整體低迷的情況下，上汽集團整個海外市場逆勢上揚，走出了一條陽線。在演講中，楊曉東透露，今年上汽集團將會連續第6年獲得全行業海外銷量第一，預計2020年全年海外銷量38.5萬輛。

同時，楊曉東在演講中還展示了一張上汽乘用車的成績單，預計2020年海外銷量將超23萬輛。其中，在燃油車澳洲細分市場中，上汽名爵在緊湊型的汽車市場中排名第一，盡管當地車市有同比17%的下降，但上汽名爵實現了80%的上漲。

在電動車領域，楊曉東表示，上汽乘用車今年進入英國市場和歐洲市場，也取得了比較好的成績，在英國單月排名曾經做到第一，10月份做到第二；在歐洲的電動車市場發展也很快，10月份，荷蘭和挪威單月排名也分別做到了第二。

上汽乘用車用了7年的時間，從海外銷量8000輛做到今年的23萬輛，復合增長率接近69%，對于增長背后的邏輯，楊曉東表示，上汽集團的愿景是傾力打造富有創新精神的世界著名汽車公司，引領未來的汽車生活。在這個愿景下，上汽集團的戰略是電動化、智能網聯化、共享化、國際化。同時，上汽乘用車和上汽國際是上汽集團全球化戰略的開拓者。

目前，上汽乘用車海外員工占比達到15%，海外研發投入占比10%，海外銷量占整個上汽乘用車25%。

對于這個海外員工、研發投入、銷量占比，楊曉東表示，如果判斷一家企業是不是一家全球化的企業，這個比例比較接近全球化企業的跨國指數。

對于汽車企業全球化攻略來說，楊曉東提到有6個核心要素，分別是品牌戰略、技術領先、規模效應、品質保證、體系支撐、具有跨國文化的企業文化。

其中上汽的品牌戰略具體來說就是“新國潮”榮威、全球化品牌名爵、新能源智能品牌R。其中，榮威剛剛推出的一款7人座的MPV，上市之后，第一個月的訂單就達到5000輛。

對于名爵品牌，楊曉東表示，其本身就是一個全球化的品牌，11月份推出的MG5，定位為年輕人的潮跑，12月的訂單已達到1.5萬輛。

上汽R品牌是今年5月份，從上汽榮威獨立出來的一個新品牌，首款緊湊型轎車ER6獲得了中國新能源汽車大賽的7個單項冠軍。

而支撐品牌戰略能夠實現的基礎則是技術的領先，上汽有五大技術支撐其品牌戰略。

楊曉東介紹稱，在動力技術方面，上汽藍芯有與世界領先水平齊平的高效動力總成，有“中國十佳發動機和變速箱”；新能源汽車方面，上汽綠芯除了有混合動力技術和氫能源動力技術外，還有三電（電池、電機、電控）的全部知識產權，包括自制能力，除了電芯外，有電池、電機到電控，以及BMS整個系統的設計。

在架構方面，有Sigma平臺、E2純電動平臺、基于中央大腦的銀河系統，以及支持整車OTA；在智能座艙方面，與阿里聯合開發YunOS、上汽軟件中心、上汽云保障用戶數據。

在楊曉東看來，支撐全球化戰略，除了有品牌、技術支撐外，還要有規模，他強調，“沒有規模不行，汽車產業一定要靠規模才可以持續的經營。”

目前，上汽乘用車在全球有兩個海外創新中心（美國硅谷、以色列特拉維夫），3個海外造型中心（倫敦、慕尼黑、東京），兩個海外生產基地（泰國、印度），還有11個海外銷售和服務中心，703個網點，這些都是支撐其服務的規模。

除了服務的規模以外，上汽乘用車還有用戶規模，據楊曉東介紹，目前，上汽乘用車已經進入到60多個國家和地區，全球用戶累計行駛里程達到2200億公里，相當于繞地球544萬圈。海外粉絲數量超過410萬，中國粉絲數量超過500萬。