今日，世界交通運輸大會成都論壇繼續舉行。在交通區塊鏈技術及應用主題論壇上，由交通運輸、金融、互聯網等領域的專家學者組成編寫團隊編制的國內首部交通區塊鏈白皮書在蓉發布。同時，為了加速區塊鏈技術與交通運輸領域的深度融合，促進區塊鏈+場景快速落地，阡陌區塊鏈服務平臺也在會上發布。

國內首部交通白皮書在蓉發布

將作為年度行業研究報告

論壇現場發布了《交通區塊鏈白皮書（2020）》。該白皮書是建立在調查研究和深度分析基礎上的專業研究型白皮書，由交通運輸、金融、互聯網等領域的專家學者組成編寫團隊，編制形成了國內首部交通區塊鏈白皮書。據悉，該白皮書每年發布一次，將作為年度行業研究報告，對業內的區塊鏈應用呈現一套全面、系統、專業的研究，助力區塊鏈技術優勢轉化為交通運輸轉型發展內生動力，為交通運輸發展賦能。

同時，為了加速區塊鏈技術與交通運輸領域的深度融合，促進區塊鏈+場景快速落地，阡陌區塊鏈服務平臺也在會上發布。阡陌區塊鏈服務平臺是中銀金科研發出專門針對于交通運輸領域的區塊鏈服務平臺，據中銀金融科技有限公司副總裁石璞玉介紹，交通是國民經濟和社會發展的基礎性、先導性、服務性行業，而創新一直是交通行業所追求的。“區塊鏈天生是多中心、可回溯、不可篡改的技術，能夠天然地解決互信問題，適合處理網狀的關系，所以區塊鏈和交通的結合是天作之合。”

石璞玉談到阡陌區塊鏈服務平臺有三個特點，體驗至上、技術自主、行業定制，“交通行業是很復雜的行業，參與方眾多，且中小企業居多，希望阡陌區塊鏈服務平臺推出后能夠更好服務中小企業，實現更低的進入門檻和更低的運營成本。”

區塊鏈如何賦能交通領域

大咖云集聚焦區塊鏈＋交通領域應用與前景

杭州趣鏈科技有限公司創始人&CEO李偉分享了《區塊鏈技術及發展》的主旨報告，他提到區塊鏈的頂層設計包括四個方面，區塊鏈的技術發展、技術研究、產業應用和監管服務。“整個區塊鏈技術的發展經歷了數據可信、資產可信、合作可信的三個階段，互聯網將更加可信、普適。”

李偉認為，區塊鏈能夠更多賦能交通領域，主要體現在四個方面。在公路自由流清算方面，區塊鏈技術可解決跨省通行費清分結算周期長、偷漏逃費檢査難、聯網收費稽查壓力大等問題，提供通行費的實時清分結算，達到降本增效目的；交通綜合行政執法方面，將執法流程和記錄、行政處罰信用評價等信息上鏈，增強執法的規范性和透明度；在信用交通方面，可以結合交通運輸部信用交通平臺，形成互信賬本，使得信用數據可信可溯；在物流追溯方面，區塊鏈技術能夠確保信息的有效性和安全性，而物聯網技術能夠保證數據在獲取過程中的真實性和可靠性，消費者可以通過商品上的溯源碼追溯商品的信息。

聚焦于未來區塊鏈+交通領域的發展，中銀金融科技有限公司董事長邢桂偉主要從三個方向進行展望，“區塊鏈將與交通基建場景融合，在高速公路自由流收費、智慧工地、公路養護等領域取得突破；區塊鏈將與貨運物流場景融合，聚合貨主、司機、貨源、運力、貸款等信息，實現智能車貨匹配；區塊鏈將與公共出行場景融合，加強交通管理各方之間的聯系，使交通綜合管理更加高效、可靠。”

南京理工大學教授戚湧進行了《區塊鏈賦能交通運輸高質量發展》的主旨演講，他提到，隨著區塊鏈技術的逐漸成熟，區塊鏈+物流、區塊鏈+高速公路、區塊鏈+車聯網、區塊鏈+停車等行業場景正在廣泛開展試點研究，有機會解決當前存在數據安全、鑒權管理、隱私保護、智能合約等問題，為交通運輸行業的發展提供新動能。

成都日報·錦觀新聞 蒲嬌 記者 宋妍妍 攝影 宋妍妍 編輯 李旻 校對 王玲

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