暴風退：10日將被深交所摘牌

繼樂視之后，“小樂視”暴風集團終于也走到了曲終人散的一天。

截至今日收盤，暴風退跌3.45%，股價0.28元，換手率11.23%。

暴風退晚間發布公告稱，公司股票已被深圳證券交易所決定終止上市，將在2020年11月10日被深圳證券交易所摘牌。

小霸王失敗，被申請破產重整

“國民游戲機”小霸王2016年希望東山再起，曾提出上市計劃和“超500億VR產業新霸主”的目標，但最終未能如愿。有業內人士透露，小霸王項目投資出現問題，虧了兩三個億。

小霸王文化發展有限公司目前被申請破產重整，申請人為殷小云，案號為（2020）粵20破申131號，法定代表人馮寶倫也已被法院列為限制高消費人員，限制消費令由中山市第一人民法院下發。

資料顯示，2019年以來小霸王文化已牽涉98起司法案件，其中涉及多起股權投資款的糾紛。

松下電器與四維圖新共建公司

天眼查顯示，松下四維出行科技服務（北京）有限公司成立，注冊資本3000萬人民幣，法定代表人為吉田重由喜，經營范圍包含銷售計算機、軟件及輔助設備、電子產品；為電動汽車提供充電服務等。

股東信息顯示，該公司由松下電器（中國）有限公司和北京四維圖新科技股份有限公司共同持股。

索尼：鼓勵用戶在線購買PS5

據外媒今日報道，索尼確認發布日當天無法在店內購買PlayStation 5，當天獲得PlayStation 5的唯一途徑是在線購買。

索尼表示這是為了鼓勵用戶在線購買游戲機，防止人們聚集在商店附近。

索尼PS 5將于11月12日或11月19日發售，具體發售時間取決于所在的地區。

特斯拉回應“明年年產55萬輛”

今日有媒體報道稱特斯拉上海超級工廠2021年計劃生產約55萬輛汽車，包括30萬臺Model 3車型，25萬臺Model Y。

特斯拉中國官方午間對此回應稱，中國工廠進展順利，具體的產能等數字現在無法對外公布。

紫光展銳：發布五款芯片產品

紫光展銳今日發布了五款芯片產品：面向5G R16的NB-IoT芯片V8811、智能座艙芯片解決方案A7862、國內首顆車規級雙頻定位芯片A2395、旗艦級智能手表平臺W51。

此次紫光展銳推出的芯片主要集中在可落地、有需求的應用場景，比如以手表為主的可穿戴領域以及汽車為代表的出行場景。

華為翻蓋折疊屏手機專利曝光

三星Z Filp、摩托羅拉Razr等折疊屏手機的面世后，華為也申請了類似設計的折疊屏手機專利。

華為在專利中描述了這種折疊屏手機的運行原理，鉸鏈設計和外觀設計草圖。暫時沒有華為將要將此專利量產的消息。

蘋果：暫停與和碩新業務合作

由于和碩的一批學生工被曝在實習期間存在加班、上夜班等違規行為，蘋果發布聲明稱，和碩違規使用學生工，違反了蘋果供應商行為準則，蘋果已將和碩置于觀察期，在此期間蘋果不會與其進行任何新業務的合作。蘋果聲明還指出，和碩已解聘直接負責該項目的高層管理人員。

和碩是蘋果的一家重要的供應鏈企業，主要為蘋果代工iPhone。

蘋果已上架MagSafe手機支架

蘋果今年為iPhone 12系列研發了全新的MagSafe充電器，利用磁力能夠實現穩定簡便的無線充電。與此配套的貝爾金Magnetic Car Vent Mount PRO手機支架也在蘋果官網上架，可以通過磁力吸附手機。

這款Magnetic Car Vent Mount PRO車載支架利用iPhone 12的磁吸設計，可將手機方便地固定在汽車的空調出風口處，進行聽音樂或導航操作，豎放或橫放皆可。

這款支架并不支持無線充電功能，如果想一邊導航一邊充電，需要準備一根數據線。不過售價依舊很“蘋果”，一口價318元。

蘋果新自主導航系統專利公布

美國專利商標局今日公布了蘋果公司申請的一項與汽車的自主導航系統（ANS）有關的專利，其可以對車道、道路標志、其他車輛的位置、行人的當前位置等進行處理，從而實現自主駕駛。

專利顯示，在特定情況下，通過ANS即可實現自動導航。只要車輛實時沿著一條路線行駛，該系統可以處理和應對外部環境的靜態特性（如車道、道路標志）和動態特性（如路線上其他車輛的位置、行人的當前位置、現在的環境狀況、道路障礙物等）等各種元素，從而復制人類的實時處理和駕駛能力。

ANS還可以對環境中一個或多個交通參與者進行探測，例如探測到該車正在靠近另一輛車時，被導航車輛就可以減速或停止，防止開到其他車輛的行駛路徑上。此外，如果在車輛行駛的道路邊緣探測到一個行人，車輛也會減速或者停下。

毛凌波