10月19日至20日，博世在連云港東海汽車測試技術中心舉辦了2020年博世汽車與智能交通技術創新體驗日。

在本屆體驗日上，博世展示了其面向商用車和乘用車的最新電氣化、自動化、互聯化和個性化解決方案。其中博世商用車駕駛輔助功能、商用車Servocom?ECO商用車液壓助力轉向機、遙控泊車輔助以及高速公路輔助增強版（自動變道）均是首次開放試乘體驗。

體驗日現場/圖片來源 博世

自動駕駛無疑是最令人期待的未來汽車技術之一，博世在其中持續投入研發。本次體驗日活動中，一款搭載了博世商用車雷達和攝像頭的沃爾沃FH表現搶眼。

搭載博世商用車雷達和攝像頭的沃爾沃FH/圖片來源?博世

據億歐汽車了解，該車型搭載了6顆角雷達，1顆前向雷達，以及多功能攝像頭產品。其中第五代前向雷達有效支持重型商用車的自動緊急制動功能；第五代角雷達有效支持重型商用車的盲區監測、駛離提示系統等功能。該雷達傳感器使用緊湊型設計，重量更輕、能耗更低。

博世第五代商用車雷達/圖片來源 博世

多功能攝像頭有效支持用于重型商用車的智能大燈控制、道路標識識別、車道偏離警告、車道保持輔助以及前碰撞預警等功能。

博世第三代商用車多功能攝像頭/圖片來源 博世

博世的第三代商用車攝像頭相較于第二代有較大提升。其水平視場角可達100度，分辨率高達260萬像素，除了具備支持識別車輛、行人、非機動車、道路標識、對向車燈等目標的經典算法外，該攝像頭還將博世自主開發的深度神經網絡與深度信息還原等人工智能算法集成到其片上系統。結合經典算法與人工智能的多路徑算法，支持全面理解各種場景，滿足法規對于重型商用車的要求。

除了商用車，博世在體驗日也展現了其與主機廠合作開發的乘用車創新功能：遙控泊車輔助，以及高速公路輔助增強版（自動變道）。

博世遙控泊車輔助測試車/圖片來源 億歐汽車

其自動變道功能使用到了博世第五代前雷達、角雷達、第三代多功能攝像頭，以及域控制器1.0版。在高速公路上的輔助駕駛可實現高安全性與舒適性的自動變道，是未來高級自動化駕駛的能力儲備。

遙控泊車輔助功能使用到了博世第二代環視攝像頭系統與第六代超聲波傳感器。融合遙控泊車輔助功能將使高自動化泊車更加便捷，泊車過程中避免車輛損壞。泊車技能不嫻熟的駕駛員也能安心使用。

另外，博世還在體驗日展示了商用車Servotwin?電液助力轉向系統、智能座艙、碳化硅以及應用于電動車的無級變速器（CVT4EV）等創新技術。

億歐汽車認為，在自動駕駛的所有環節，零部件供應商都應保證汽車安全的第一要義，對自動駕駛也應慎之又慎。博世的優勢在于將過往深厚的技術積累嵌入到未來自動駕駛的技術鏈條中，其在安全方面的基因也是產品的基本保證。

2020年將成為L3級自動駕駛批量投放市場前的一個節點，對于“巨象轉身”的博世而言，在掌握關鍵技術的同時，如何快速落地，搶占市場先機亦是關鍵。

本文來源于億歐，原創文章，作者：賈國琛。轉載或合作請點擊轉載說明，違規轉載法律必究。