追趕特斯拉，消息稱蔚來正計(jì)劃自研芯片
如果說傳統(tǒng)汽車比拼的是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，那么面向未來的新能源汽車比拼的無疑是類似智能手機(jī)的計(jì)算力。
在上線“租用電池包”服務(wù)，有效緩解電量焦慮難題后，蔚來似乎也看到了上述趨勢。據(jù)內(nèi)部人士透露，蔚來正計(jì)劃自研芯片，不過該項(xiàng)目僅僅由李斌推動，因此距離落地可能仍有時(shí)日。
據(jù)了解，特斯拉是眾多造車新勢力中第一家自研芯片的廠商，并于2019年4月正式在量產(chǎn)車上商用。據(jù)行業(yè)權(quán)威人士介紹，特斯拉自研芯片，一方面將有助于特斯拉擺脫對英偉達(dá)等芯片廠商的依賴，一方面也可以讓特斯拉自身更加隨心所欲的掌握產(chǎn)品步調(diào)，打造核心競爭力。
而目前國內(nèi)的造車新勢力大多選擇采用現(xiàn)成的芯片方案，比如理想和小鵬都已瞄準(zhǔn)英偉達(dá)2022年量產(chǎn)的Orin芯片。
一旦蔚來汽車自研芯片落地，或許其也將就此打造一條高壁壘的技術(shù)護(hù)城河。
電科技專注于TMT領(lǐng)域報(bào)道，青云計(jì)劃、百+計(jì)劃獲得者。榮獲2013搜狐最佳行業(yè)自媒體人稱號、2015中國新媒體創(chuàng)業(yè)大賽總決賽季軍、2018百度動態(tài)年度實(shí)力紅人等諸多大獎(jiǎng)。
投稿請登錄：http://www.diankeji.com/member 商務(wù)合作請洽：marketing#diankeji.com
聲明：本站原創(chuàng)文章文字版權(quán)歸電科技所有，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明作者和出處；本站轉(zhuǎn)載文章僅僅代表原作者觀點(diǎn)，不代表電科技立場，圖文版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除。
猜你喜歡
-
特斯拉“信心保障計(jì)劃”下線，提車7天內(nèi)不再支持無理由退換
-
特斯拉自動駕駛不靠譜，發(fā)生事故只需1/8秒，且不會留下任何痕跡
-
特斯拉年?duì)I銷費(fèi)僅1.8億元，吉利是其20倍，大眾集團(tuán)高達(dá)1620億
電科技
2661篇文章TA的動態(tài)
2021-12-16 電科技發(fā)布了 《羅永浩劃定重返科技界目標(biāo)：AR/VR/MR，下一站元宇宙？》的文章
2021-11-17 電科技發(fā)布了 《愛奇藝2021Q3財(cái)報(bào)發(fā)布：總收入76億元 會員營收43億元》的文章
2021-11-05 電科技發(fā)布了 《將3A大作帶入大屏場景，樂播攜手天翼推出云游戲主機(jī)》的文章
2020-03-23 電科技獲得了沐晨的關(guān)注
創(chuàng)頭條是創(chuàng)興動力旗下的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資訊和企服產(chǎn)品，國家高新技術(shù)企業(yè)。平臺匯聚百萬級企業(yè)用戶，基于企業(yè)號、雙創(chuàng)地圖、政策通、融資報(bào)、活動工具、企服市場等產(chǎn)品，提供資訊、數(shù)據(jù)、線上對接等企業(yè)服務(wù)，并以路演、產(chǎn)業(yè)大賽、峰會、培訓(xùn)、產(chǎn)業(yè)對接等方式提供線下賦能服務(wù)。
Android & IOS
掃碼關(guān)注
Tel：18514777506
關(guān)注微信公眾號
創(chuàng)頭條企服版APP