現代汽車已經進入到一個軟件交互的新時代。一部車型如果沒有足夠優秀的軟件以及交互體驗，就很難在市場上立足，產品的生命力也會比較短。從特斯拉開始，汽車大屏時代算是正式拉開帷幕，大屏不僅是一個娛樂中心，更是車輛的控制中心，它整合了車輛幾乎所有的功能，真正實現了汽車智能化和互聯化的轉變。

凱樸碩科技 Capsule Tech 是由商業策略師、技術極客、和設計師組成的團隊，致力于促進人與汽車技術的和諧共生。他們的切入點很明晰，服務于 OEM 和 Tier 1 ，幫助其在中國市場推出或改進車內數字體驗；踐行行業領先的體驗設計及互聯網研發方法，將極致用戶體驗本地化。

現代汽車已經進入到軟件化時代，凱樸碩科技就是為這個使命而來的。他們完成了許多車載軟件成果，取得了一定的成就：

為華為打造能體現自動駕駛的軟件界面

華為海思是一家高科技企業，公司主要是工程師和科學家，業務主要以技術為導向。在這個項目中，凱樸碩的任務是通過一個自動停車的用戶場景展示 Hisilion 的自動駕駛技術。凱樸碩的挑戰在于將人性化帶入尖端技術，并以工程師能夠理解的方式交流我們的用戶中心設計。

為了成功地完成這些挑戰，在這個項目中，凱樸碩將工作重點放在三個方面：第一，展示海思技術能力；第二，關注用戶體驗；第三，平衡兩者。

為了展示最大的技術能力，凱樸碩摒棄了 2D 的實現方案，而使用具有實時渲染的真實 3D 環境。通過評估芯片的性能和 10 輛車同時顯示等的極端情況，設計了一套在軟件運行時可以流暢的視覺化的 3D 模型。

為了平衡用戶體驗和技術，凱樸碩科技要做的一件事是刪除傳感器可以感知到但是不必要的信息。然而，純粹的展現技術并不是終端用戶真正需要的。信息過多會造成干擾。凱樸碩科技的設計工作集中在自動駕駛時的用戶需求。其保留了反映掃描靈敏度和數據處理能力的未知障礙物的顯示，并刪除了對用戶體驗有非常不利影響的元素，例如廣告牌。

在合眾汽車上打造互聯網車機體驗

由于近年來車聯網的快速發展，合眾即將投產的車輛在 HMI 的部分顯然已經落后于時代。Capsule Tech 被告知，合眾對現在 HMI 的交互及視覺設計均是不滿意的，并且希望 Capsule Tech 在有限的時間內盡可能的改善產品。

凱樸碩接手了這個挑戰之后的第一件事，就是盡快梳理 HMI 上的問題和了解我們可以調用的開發資源。針對 HMI，通過專家評估和利益相關者訪談的方式，列舉了現有的問題。并且綜合體驗優化的優先級和實現難度后，排序了要優化的部分。同時進行的是 HMI 視覺概念的設計，通過視覺工作坊溝通清楚合眾對 HMI 視覺風格的期望，并經過幾輪設計評審，確定了風格，顯然符合互聯網車機的趨勢。

總結

凱樸碩科技的愿景是為打造全球智能互聯?交通領域垂直全?命周期服務??，專注在交通領域的智能終端與嵌?式設備操作系統和解決?案的設計與研發?作。涉及到的服務包括智能駕駛艙的平臺化設計，車輛中控和儀表盤設計，車載、手機 APP 的交互視覺、可用性設計等，是個極具潛力的公司。其合作的伙伴除了國內的汽車企業，還包括泛亞、福特和寶馬中國。

隨著智能汽車的加速到來，極佳的車機和車內應用的設計，不僅可以升華互聯網應用，還會極大拓展產品的使用場景，激發出更豐富的延展性，滿足個性化時代的用戶所需。而這個也正是凱樸碩科技努力的方向。